W211 ajovalo-ongelma

[Pazuri]

Lainaus vanhasta ketjusta:
Starilla pystyy tuossa mun tapauksessakin liikuttelemaan valoja ja tekemään ns. nolla-aseman säädön.
Ohjainyksiköthän ovat alkuperäiset eli pelkkä valoyksikkö on vaihdettu.
Ja tarkennukseksi vielä että kaikilla (myös minulla) nuo valot eivät tee käynnistyksen yhteydessä minkäänlaista liikettä mihinkään suuntaan.
Tähän kun saataisiin ratkaisu niin hyvä olisi. Näitä samoja ongelmia tuntuu olevan yhdellä jos toisella.


Nyt olisi ajankohtaista meikäläisellä tuo valojen ohjauksen korjaus kun katsastusaika lähenee eli jos siellä eetterissä on esim. CDI203 kuulolla niin apuja kaivataan.
Vikakoodeja siellä on muistaakseni ainakin tuo 9002 tiedonsiirtohäiriö rak.osan E1n3 ja E2n3 (LWR-moduuli) kanssa.

[Pazuri]

Lainaus vanhasta ketjusta:
Starilla pystyy tuossa mun tapauksessakin liikuttelemaan valoja ja tekemään ns. nolla-aseman säädön.
Ohjainyksiköthän ovat alkuperäiset eli pelkkä valoyksikkö on vaihdettu.
Ja tarkennukseksi vielä että kaikilla (myös minulla) nuo valot eivät tee käynnistyksen yhteydessä minkäänlaista liikettä mihinkään suuntaan.
Tähän kun saataisiin ratkaisu niin hyvä olisi. Näitä samoja ongelmia tuntuu olevan yhdellä jos toisella.


Nyt olisi ajankohtaista meikäläisellä tuo valojen ohjauksen korjaus kun katsastusaika lähenee eli jos siellä eetterissä on esim. CDI203 kuulolla niin apuja kaivataan.
Vikakoodeja siellä on muistaakseni ainakin tuo 9002 tiedonsiirtohäiriö rak.osan E1n3 ja E2n3 (LWR-moduuli) kanssa.

Eikö tosiaankaan ole ketään jolla olisi asiasta jotain konkreettista tietoa?

[kekes]

Vinkki, laita otsikkoon ensiksi auton mallimerkintä(W tai C jotain) ja kerro viestissä mistä autosta kyse ,vuosimalli,
kone, jne...silloin heti ne jotka ko.mallista jotain tietävät näkevät listasta, nyt tämä hukkuu muiden sekaan...

[sompio]

Varsinkin jos pistät otsikkoon että tarvitset apuja juurikin valojen automattisäätöön.

[atlas]

https://cse.google.fi/cse?cx=partner-pu ... gsc.page=1" onclick="window.open(this.href);return false;

oletkos haulla koettanut?

[Pazuri]

Kyse on autosta W211 E320 2004 sedan ja nuo linkit menee niihin aikaisempiin ketjuihin joissa jo useampi samojen ongelmien kanssa painiva kyseli asiaa, minäkin yhtenä.
Tässä on kyse siitä että moni on vaihtanut tuollaiset tarvikevalot ja niissä ei jostain syystä tuo korkeuden automaattinen tarkastus autoa käynnistettäessä olekkaan lähtenyt wörkkiin.
Minulla nuo alkuperäiset valot jo kiukutteli useampana vuonna mutta aina sitten kuitenkin jotenkin pelasi lopulta.
Joku oli jo mittaillut niitä jännitteitä vianetsintäohjeiden mukaan mutta kummasti nuo viestiketjut lopahti ns kesken ennenkuin ongelma saatiin ratkaistua.
Niin että jos jollakin on ratkaisu olemassa tuohon tai muuten mielenkiintoa selvitellä asiaa niin tervetuloa kertomaan se kaikille tietoa tarvitseville.
Uskoisin että jos viedään merkkiliikkeeseen ja vaihdetaan uudet hilut ja päivitetään ohjaimet niin toimii kyllä mutta sitten kyllä voi tämmöisen marttakerhonkin lopettaa vai mitä .

[sompio]

Marttakerholaisetkin osaavat laatia otsikon asiaa selventäväksi.

[MiHe]

Älkääs ny.... vaikka totuuden siemen moitteessa onkin... seurasin tuota aiempaa ketjua ja tosiaan keskenhän homma jäi, mutta onko syy että ei näitä kuitenkaan niin montaa modausta ole yritetty tehdä, ja kun ei ole toiminut niin hankittu orkkisosat... luulisi tähänkin ratkaisun löytyvän ihan oman kerhon puitteissa

[Pazuri]

Joo eipä se tarkoituksella tuo otsikko jäänyt vajaaksi. Vahinkoja sattuu.
Jos joku jolla on ollut samoja ongelmia valojen kanssa tosiaan lukee näitä höpötyksiä niin pistä vaikka yv:tä miten ratkaisit ne.
Niin kuin otsikossa sanotaan apuja kaivataan .

[Pazuri]

Nostellaampas tätä ketjua kun on ajankohtainen ja edelleen ongelma itselle.
Vika siis päällä edelleen eli vikakoodit 9002 ja 9003. Tietoliikenne katkonainen tai jotain sinne päin noihin valoihin.
Länsiauto Hyvinkään korjaamo purkasi puoli autoa ja mittaili piuhat ja kokeili uudet LWR tehoyksiköt, LWR tasonsäätömoduulin ja myös etu-Samin.
Ei vaikutusta. Vika päällä edelleen. Nostivat kädet pystyyn. Kehoittivat kyselemään suoraan Veholta josko niillä olisi ratkaisu tähän.
Antakaapa nyt asiantuntevia neuvoja kun reilu kuukausi ajoaikaa ja pitäisi saada leimalle.

[Pazuri]

Itse itselleni vastaten ajattelin laittaa ne vanhat umpiot takaisin paikoilleen ja tutkailla sitten tilannetta.
Näillä tarvikeumpiolla valot eivät ole vapaaehtoisesti liikahtaneet tuumaakaan toisin kuin niillä vanhoilla toimivat satunnaisesti silloin tällöin .
Ei viitsisi vielä romuttaakaan tuota koslaa kun muuten on timmissä iskussa.

[taky]

Tietoliikenne katkonainen tai jotain sinne päin noihin valoihin.

Akku OK?

Omani antoi vaikka mitä error codeja, mm valoista ja CAN väylästä, mutta akun vaihdon jälkeen nekin katosivat.
STAR ilmoitti myös akkujännitteestä vanhalla akulla.

[Pazuri]

Akku OK?

Joo pitää tuokin ottaa huomioon. Kiitos vinkistä.
Akku on tosiaan joskus herjaillut alhaista jännitettä.
Ei kyllä ole kovin vanha muistaakseni vaihdettiin kolmisen vuotta sitten mutta on jokin tuntemattomampi merkki kun oli muka halvempi silloin.
On kuitenkin AGM-akku. Työmatka on niin lyhyt että ei lataa kunnolla. Olen kyllä ladannut sitä joskus pikkuisella ylläpitolaturilla.
Vaihtelen tuossa ensiviikolla nuo vanhat mulkosilmät takaisin tuonne keulalle ja katsotaan sitä akkuakin sitten.
Lisää vinkkejä kaivataan niin ei ole pelkästään yksinpuhelua tämä.

[Pazuri]

Itse itselleni vastaten ajattelin laittaa ne vanhat umpiot takaisin paikoilleen ja tutkailla sitten tilannetta.
Näillä tarvikeumpiolla valot eivät ole vapaaehtoisesti liikahtaneet tuumaakaan toisin kuin niillä vanhoilla toimivat satunnaisesti silloin tällöin .
Ei viitsisi vielä romuttaakaan tuota koslaa kun muuten on timmissä iskussa.

No niin, ongelma ratkaistu. Vikakoodeja en ole vielä ehtinyt lukea mutta korkeussäätö on kunnossa.
Vaihdoin vanhat umpiot takaisin paikalleen ja valojen automaattisäätö toimii hienosti.
Sen verran kuitenkin tein muutosta että otin toisesta tarvikeumpiosta säätömoottorin joka on muuten Hellan tekemä.
Laitoin sen tuohon vanhempaan paikoilleen kun muistelin että vanha moottori satunnaisesti toimiessaan oli erittäin äänekäs. Nyt se on lähes äänetön.
Saattaa hyvinkin olla niin että nuo alkuperäisten valojen satunnaiset oikuttelut johtuivatkin tuosta k.o. moottorista.
Sain tuosta aidosta Hellasta tuon risan moottorin irti ehyenä oli kyllä tiukassa mutta lopulta lähti ja myös tuo muovitanko pysyi ehjänä.
Tarvikeumpiossa nuo muoviosat ovat näköjään niin kehnolaatuisia että tanko katkesi ensiyrittämällä. Onneksi aito oli ehjä niin laitoin sen sitten siihen uuteen moottoriin.
Hieman oli tiukka asennuskin mutta lievää väkivaltaa käyttäen meni sitten koloonsa.
Opetus tästä leikistä on se että ei pidä yrittää säästää väärässä paikassa. Jonkinlaisen kiilloituksen joudun tuolle toiselle lampulle vielä tekemään kun on niin pirun samea ja kellertävä.
Toinen on ihan siisti. Tällainen tarina tänään.

[Tomi T.]

Mulla täsmälleen sama vika, tarvike valot ja korkeusäätö ei toimi kuin Starilla, vaihdettu vanhoista valoista kaikki osat, myös säätömoottorit mutta vika ei vaan häviä.

Toimivat siis vain Starilla testatessa kuten kuuluu, mutta ei poista vikakoodeja 9002 ja 9003 , ilmoittaa vaan jotain kommunikaatio ongelmaa??? Piuhat mitattu myös sinne apparin penkin alla olevalle boxille ja kaikki ok.

Tilasin vielä uuden boxin sinnekkin, mutta tuskin vikaa siinä.

Myöskään ajovalon pesurit ei toimi, mutta saattaa olla motti vaan jumissa kun Japsin tuonti kyseessä, niitä kun ei varmaan ole koskaan käytetty?

[MJPfin]

Kannattaa tarkistaa että tarvike valoissa kaikki pinnit in kytketty täsmälleen samalla tavalla kuin orkkis valoissa. Vag konsernin pirkka volkkarissa tullut vastaan että maadoitus puuttuu yhdestä pinnistä tarvikeumpiossa ja automaattinen korkeudensäätö ei toiminut. Vikaa haettiin todella kauan, selvisi kun purki molemmat umpiot orkkis ja tarvike. En muista enään mikä maadoitus puuttui kun asiasta on jokunen vuosi aikaa.

[Pazuri]

Mulla täsmälleen sama vika, tarvike valot ja korkeusäätö ei toimi kuin Starilla, vaihdettu vanhoista valoista kaikki osat, myös säätömoottorit mutta vika ei vaan häviä.

Toimivat siis vain Starilla testatessa kuten kuuluu, mutta ei poista vikakoodeja 9002 ja 9003 , ilmoittaa vaan jotain kommunikaatio ongelmaa??? Piuhat mitattu myös sinne apparin penkin alla olevalle boxille ja kaikki ok.

Tilasin vielä uuden boxin sinnekkin, mutta tuskin vikaa siinä.

Myöskään ajovalon pesurit ei toimi, mutta saattaa olla motti vaan jumissa kun Japsin tuonti kyseessä, niitä kun ei varmaan ole koskaan käytetty?

Moi,


Käsitykseni on että niistä vanhoista valoista pitäisi vaihtaa kaikki hilut johdotuksia ja liittimiä myöten että saa toimimaan.

Minullekin vaihdettiin nuo kyseiset boksit mutta ei niillä ollut toivottua vaikutusta joten ne palautettiin hyllyyn.

Muistaakseni tarvikeumpioden johdotukset oli ulkonäöllisestikin kuin lapsen tekemät verrattuna alkuperäisiin johdotuksiin eli vika on mitä suurimmalla todennäköisyydellä johdossa.

Melkoinen savotta siinä kuitenkin on tiedossa jos vielä pitää atomeiksi purkaa joten en voi muuta kuin onnea toivotella ja kärsivällisyyttä.

[Tomi T.]

Outoa tässä on se että esim Starilla testatessa toimii??

[Sorsso]

Näyttääkö staari rehellisiä lukemia keula ja perän korkeuksille?

[Pazuri]

Näyttääkö staari rehellisiä lukemia keula ja perän korkeuksille?

Sillähän pystyi muistaakseni tekemään jopa korkeustason kalibroinnin niille valoille ja ohjaamaan niitä mielin määrin.
Tässä tapauksessa järjestelmä on tehty idioottivarmaksi, piraattiosilla sitä ei voi korvata .
Silloin aikanaan kun itse tappelin asian kanssa huomasin sellaisen omituisuuden näissä foorumilla olleissa samansuuntaisissa tapauksissa että yhteenkään ei ollut
toimivaa ratkaisua esitetty tai haluttu kertoa mikä viittaa siihen että niitä valoja ei ole saatu toimimaan.
Kyllä kaikenlaisia jännitteden mittaajia ja ohjeita oli olemassa mutta jokainen juttu päättyi pimeään hiljaisuuteen.
Kantaa ottivat vain saivartelijat tyyliin "jos et laita autosi tietoja otsikkoon sinua ei voida auttaa".
Todellista ammattimiestä tämän asian tiimoilta en tavannut enkä usko että täällä persulandiassa onkaan.

[Tomi T.]

Tuli vaan mieleen että onhan näitä varmaan myyty ihan sikana ( tarvikevaloja ) ja onko kaikilla nää samat ongelmat?? Tuskin...

No Kaveri ajo just omalla W211 peurakolarin ja OEM valot meni rikki, niin pääsee testaa sen umpioilla että katooko vikakoodit vai ei.

[Pazuri]

Tuli vaan mieleen että onhan näitä varmaan myyty ihan sikana ( tarvikevaloja ) ja onko kaikilla nää samat ongelmat?? Tuskin...

No Kaveri ajo just omalla W211 peurakolarin ja OEM valot meni rikki, niin pääsee testaa sen umpioilla että katooko vikakoodit vai ei.

Joo näissä lienee laatuheitto niin suuri että osa toimii tuurilla ja osa ei.
Melkoisen paljon näitä mersuja on ihan perusxenoneilla joihin nämä valot kyllä käy kun ei ole siis sitä BIXENON-mallia.
Useita oli silloin aikoinaan jotka oli tähän ongelmaan törmänneet ja yksikään ei kertonut tarinaansa loppuun paitsi minä .

[Pazuri]

Tuli vaan mieleen että onhan näitä varmaan myyty ihan sikana ( tarvikevaloja ) ja onko kaikilla nää samat ongelmat?? Tuskin...

No Kaveri ajo just omalla W211 peurakolarin ja OEM valot meni rikki, niin pääsee testaa sen umpioilla että katooko vikakoodit vai ei.

Joo näissä lienee laatuheitto niin suuri että osa toimii tuurilla ja osa ei.
Melkoisen paljon näitä mersuja on ihan perusxenoneilla joihin nämä valot kyllä käy kun ei ole siis sitä BIXENON-mallia.
Useita oli silloin aikoinaan jotka oli tähän ongelmaan törmänneet ja yksikään ei kertonut tarinaansa loppuun paitsi minä .

Tuli itsellekin mieleen vielä sellainen asia näihin tarinoihin liittyen että kertokaa ihmiset se oma juttunne loppuun saakka
kaikkine ratkaisuineen niin niistä on hyötyä vastaavien ongelmien kanssa painiville.
Syvä hiljaisuus enteilee aina huonoa

[MouTine]

Melkoisen paljon näitä mersuja on ihan perusxenoneilla joihin nämä valot kyllä käy kun ei ole siis sitä BIXENON-mallia.

Perus-xenoni ja ILS-xenoni on kummatkin bi-xenoneita.

[Pazuri]

Melkoisen paljon näitä mersuja on ihan perusxenoneilla joihin nämä valot kyllä käy kun ei ole siis sitä BIXENON-mallia.

Perus-xenoni ja ILS-xenoni on kummatkin bi-xenoneita.

Tässä selvennystä aiemmin esittämääni;
Kaikissa tarvikexenonvaloissa ei ole bixenontoimintoa eli pitkä valo on hoidettu pelkästään halogeenilla.
Tässä erään myyjäliikkeen mainos asiasta; "M-B W211 "Facelift look" ajovalot. Sopii 2002-2006 sedan ja farmari malleihin joissa vakiona xenon ajovalot. Ei sovi kuitenkaan Bi-Xenon valoilla varustettuun autoon. Depon valmistamat laadukkaat valot, polttimot D2S + H7. Valoissa tarvittavat hyväksynnät ja korkeuden säädöt. Jäljittelee V-keula mallin etuvaloja".

Epäilen että näiden edullinen hinta on kytköksissä tuohon toimimattomuuteen.
Itselläkin oli kyseistä merkkiä eikä lähtenyt toimimaan.

[Tomi T.]

Mulla kyllä noissa tarvikkeissa ne "verho motit" eli ns Bi-Xenonit.

Täytyy muuten testaa vileä miten auto käyttäytyy aamulla jos auton jättää Airmaticin "ylös". että onko tuolla auton tontituksella joku yhteys tähän vikaan?
Nimittäin silloin tällöin ihan kuin valot tekis käynnistyksen yhteydessä sen "liikkeen"