200d ohjeita

[v-v_]

Elikkä olis 200d:stä tulossa turbodiesel, ja pitäs jarrut niin ikään päivittää vähän jykevämpii. Niin sopiiko w124 300E farkun jarrut sedaniin ? Koitin etsiskellä vastausta mutta en löytäny.

[jaakko.putkisaari]

Elikkä olis 200d:stä tulossa turbodiesel, ja pitäs jarrut niin ikään päivittää vähän jykevämpii. Niin sopiiko w124 300E farkun jarrut sedaniin ? Koitin etsiskellä vastausta mutta en löytäny.

Juu kyllä käy, kun otat kaikki etujarruosat siitä E300sest, niin ja ehkä se kallistuksen vakainkin kannattaa ottaa samoin tein. Takajarrut voi verrata, voivat olla jopa samat kilkkeet niissä!?

[atlas]

Taka levyt on kyllä farkuissa bensaan nähden isommmat ja voi olla että satula tai sen kiinnikkeet eri kohdin kun halkaisija on isompi.
On muuten vaarallinen peli jos taka jarrut on suhteettoman tehokkaat.
Faarkussahan on isommat pyöränlaakerit navassa takana sitten eli voi olla eri kiinnike etäisyys satulallekin mutta muistaakseni kokeilin yhtä farkun satulaa sedaniin niin ei käynyt....mutta vertaa.

[v-v_]

Kiitoksia

[v-v_]

Oisko/saisko joltaki ohjeet 200d kiertokangenlaakerien vaihtoon esim. autodatasta, momentit yms. Alfameristä en löytäny.

[Lapio]

Kiertokankien kiristys 40Nm + 90astetta. Tällaisen ohjeen jostain sain ja niin teinkin.
En vaan muista onko tuo virallinen ohje.

[v-v_]

Löysin jostakin lontoon kielisestä 200d manuaalista semmoset luvut kun 30Nm + 5Nm + 90-100°

[dealer]

W124 200D jarrut riittää normikäytössä vaikka moottoria vähän piristetäänkin, myös muutoskatsastukseen noin 120 hv saakka.
Samat jarrut kun on myös 250D-300D-200E.

Eihän tässä tosin kerrottu millainen moottori kenties tulee 200D tilalle vai turbotetaanko alkuperäinen - ja jarrujen parantaminen on aina OK

[v-v_]

Joo olis 124:seen kaikkee kivaa tulossa.
200d Turbotus (Garret vnt15/gt1749 GT20), pakosarjan muokkaus, painekotelon rakennus, namiruuvin pyörittelyä, kk-laakerien vaihto, kannentiivisteen vaihto+uuden liimaus, jarru upgrade ja maalaus

Ja käyttis tästä on tosiaan tulossa.