öljyasiaa

[Make]

kattelin tota käyttöohjekirjaa ja siinä mainitaan öljysuositukset meseen,alin viskositeetti oli 5.omassa coupessani veho laittoi kylläkin 0-40 mobilit tupaan,sitten vielä mielenkiintoinen oktaanisuositus hyppäsi silmääni,eli suomalaisessa käyttöohjekirjassa(ei tunne 300-24v malleja?)mainitaan suositukseksi 98e ja saksalaisessa kirjassa suositus 95 e ja jos 24 v malliin joutuu tankaamaan 91 oktaanista!niin ei saa ajaa täysikaasulla!!!!ihmetyttää ettei suomikirjassa ole 24v malleja vaikka niitä tuotiin myös suomeenkin maahantuojan toimesta.että näin.

[Mauri H.]

No noi öljysuositukset on vanhoja, öljyt on noiden autojen valmistusajan jälkeen kehittyneet aikalailla..

Mutta suurin juttu on se että Veho käyttää Mobilia koska saa sen maahantuojalta esim. autonostureita, öljypumppuja / mittareita jne. Ja kun tuo 0W-40 om Mobilin huippuöljy, sitä käytetään tietty jos mahdollista (ehkä paras kate).

24V mallit on aika usein käyttiksissä vain lisähuomautuksilla, kuten omassakin. Huomattavaa on se että se on ainoa malli jolla ei saa ajaa kaasu pohjassa pitkäkestoisesti, muilla saa, eli matkanopeus on muissa huippunopeus, 24V mallissa pienempi.

[Make]

ei passaa sitte ajaa +230 km/h kovin kauaa!*virn*,muuten voi joutua korjaamaan mersua,vaikka se onkin niin hyvä auto,että siihen riittää kun vaihtaa kuluvia osia joskus...

[Mauri H.]

Jep, no en kyllä kehtaisi millään autolla ajaa matkanopeutena huippuja, tuntuu melkoiselta rääkkäykseltä.

[Juhana]

eli suomalaisessa käyttöohjekirjassa(ei tunne 300-24v malleja?)mainitaan suositukseksi 98e ja saksalaisessa kirjassa suositus 95 e ja jos 24 v malliin joutuu tankaamaan 91 oktaanista!niin ei saa ajaa täysikaasulla!!!!ihmetyttää ettei suomikirjassa ole 24v malleja vaikka niitä tuotiin myös suomeenkin maahantuojan toimesta.että näin.

Ootko koittanut kupeessasi 95E:tä? Itse en oo uskaltanu poiketa 98-linjalta

t. Juhana

[Make]

silloin kun auton ostin,tankkasin 95 e tankillisen,sen jälkeen 98 e,tosin hyvin mese pelasi 95 eelläkin.

[Juhana]

Ok...Siis ei pomppinu ojiin 95E:llakaan.

Oon ajatellu, etten koko aikaa ainakaan 95:aa uskaltais laittaa; öljynvaihdon hovimestarini totes, että siinä vaiheessa kun venttiilit rupee tykkäämään huonoa on tällaisen auton fiksaaminen taas niissä hinnoissa että ne muutamat sentit/L menettää nopsaan etunsa...

Btw, onko sulla ollu antennisi futaamisen kanssa ongelmia? Siis olettaen että sulla on sähkö-? Mulla jää ajottain tapittamaan, vaikka oon sitä asiallisesti öljynny.. kuulemma näitä harvoja meikäläisten pikkuharmeja..

Tuossa joku heitti CE-renkaanpotkiaisista jossain vaiheessa, oisko intressejä jos jossain vaiheessa kasataan porukkaa? Maantieteellinen hajonta toki on aika suurta...

t. Juhana

[Make]

sähköllä surraava anteeni löytyy coupestani,ja talvella,kun pakkanen laski ja loskan jälkeen tuli uusi pakkanen,niin jumitteli joskus,nyt kesälle pelaa hienosti.kyllä ce kokoontuminen sopii vallan mainiosti.olisin miittiinkin tullut,mutta olen työvuorossa,enkä pääse,nyyh.laittelen kuvia uudesta mittaristosta tähtiklubiin jahka kaveri kerkiää ottaa kuvia.demec viritteli ne valkoiseksi ja maalasi neulat punaiseksi,bueno!

[Aku P]

Kannattaa muuten vilkaista www.usacarclub.net , sieltä keskustelupalsta ja moottori-osiosta kirjoitus otsikolla "Älkää ikinä käyttäkö synteettisiä öljyjä..."

Aika mielenkiintoista asiaa aiheesta mineraaliöljy vs. synteettinen vanhoissa koneissa.

[Aapo.T]

Jäi vähän epäselväksi mitä öljyä tuohon OM601 moottoriin kannattaisi kaataa,
Öljynpaineet kylmänä nousee aika hitaasti. Nyt sisässä on esso ultra 10w-40