W205 C-sarja

[D-MB]

Jotenkin tuntuu vieläkin oudolta ajatus avoautosta 4-vedolla.

Minulle tuo tuntuu aivan täydelliseltä työmatka-autolta. Talviaamuisin on mukavampi lähteä nelivedolla ja taas kesällä voi katon avata. V6 on riittävän tehokas ja kohtuullisella kulutuksella varustettu työmatkakäyttöön, mutta lisänä tulee AMG pakoputkisto.

[taky]

Vaihtolistalle lisääntynyt vielä ABS:n pumppuyksikkö....

Lopultakin auto nipussa - korin johtosarja, ABS pumppu + boxi vaihdettu, näin kerrotiin.

Autoa todellakin purettu alusta loppuun - kun autossa Remucin johtosarja jälkeen asennettuna nätisti - mahdollista siirtoa toiseen autoon ajajtellen, niin nyt ne on sekaisin auton johtosarjan kanssa ristissä jne.

Ja juuri kuten ounastelin eipä auto ole enään entisensä - helppo verrata kun sijaisautona oli parikin samanlaista puolentoista kuukauden aikana.
Kitinöitä ja nitinöitä sillä täällä, rikkoutuneita kiinnitysklipsejä löytyi ainakin pari - liekkö unohtunut kun uudet laitettua tialle vai puutuuko ne kokonaan...

Peräkontin sähköyksikön ympäriston toppaukset rutattu sinnepäin - ei kohdallaan.

No olkoot ne seuraavan käyttäjän fiilauksia - kolme kertaa tielle jättö riitti, jarrut jäässä/jumissa - anturihässäkkä - jarru/johtosarja case.....

Harmillista, auto kiva, mutta käyttöön tarkoitettu, ei pajalla seisomaan ja kun Vehon huoltotoiminta ei saa mitään infoa tulemaan vaikka näin sovittiin - kaikki on itse kaivettava!

[S202]

Mikä siinä johtosarjassa oli vialla että kokonaan piti vaihtaa?

[taky]

Mikä siinä johtosarjassa oli vialla että kokonaan piti vaihtaa?

Ei mitään tietoa.

Jotenkin ymmärisin että jatkossa homma ei ole noin massiivinen....?

[W205]

Oliko niin, että joku liitin oli saanut jotain ainetta ja se poltti ABS boxit. Johtosarja piti varmaan sen takia vaihtaa. On se kumma kun ei tehdas ole mitenkään suojannut sitä liitintä ja boxia, jotta sinne ei mene vierasta ainetta.Johtosarja pitää lähettää heti tehtalle kun se on purettu. Näin on kerrottu.Meinaan uuteen autooni heti laittaa jotain muovia liittimen ympärille. Eihän auto tule entisen laiseksi kun se puretaan ja kasataan. Vehon pojat varmaan harjoittelivat sun autollas. Toivotaan onnea uudelle Vovollesi, ettei siinä esiinny vikoja likaa.

[ennentauti]

Vaihtolistalle lisääntynyt vielä ABS:n pumppuyksikkö....

Lopultakin auto nipussa - korin johtosarja, ABS pumppu + boxi vaihdettu, näin kerrotiin.

Autoa todellakin purettu alusta loppuun - kun autossa Remucin johtosarja jälkeen asennettuna nätisti - mahdollista siirtoa toiseen autoon ajajtellen, niin nyt ne on sekaisin auton johtosarjan kanssa ristissä jne.

Ja juuri kuten ounastelin eipä auto ole enään entisensä - helppo verrata kun sijaisautona oli parikin samanlaista puolentoista kuukauden aikana.
Kitinöitä ja nitinöitä sillä täällä, rikkoutuneita kiinnitysklipsejä löytyi ainakin pari - liekkö unohtunut kun uudet laitettua tialle vai puutuuko ne kokonaan...

Peräkontin sähköyksikön ympäriston toppaukset rutattu sinnepäin - ei kohdallaan.

No olkoot ne seuraavan käyttäjän fiilauksia - kolme kertaa tielle jättö riitti, jarrut jäässä/jumissa - anturihässäkkä - jarru/johtosarja case.....

Harmillista, auto kiva, mutta käyttöön tarkoitettu, ei pajalla seisomaan ja kun Vehon huoltotoiminta ei saa mitään infoa tulemaan vaikka näin sovittiin - kaikki on itse kaivettava!

Harmillista että arpa osui kohdallesi. Tyypillistä Vehon korjaamon puuhastelua. Toivotaan että Kinukki toimii paremmin.

[taky]

Oliko niin, että joku liitin oli saanut jotain ainetta ja se poltti ABS boxit.

Juu, niinkin eksoottista ainetta kuin vesi....

Toivotaan onnea uudelle Vovollesi, ettei siinä esiinny vikoja likaa.

Aika näyttää.

[taky]

Tyypillistä Vehon korjaamon puuhastelua. Toivotaan että Kinukki toimii paremmin.

Pahoin pelkäsin että Vehon kanssa jotuu ongelmiin - mutta kun auto hyytyi Vehon nurkille, niin siinehän se oli joutuva.

Kia on patarautaa - siltä se ainakin tuntuu - likalla pelannut jo satatonnia ongelmitta, niin kait sillä loppu vuosikin menee.

[Patomursu]

Tyypillistä Vehon korjaamon puuhastelua. Toivotaan että Kinukki toimii paremmin.

Pahoin pelkäsin että Vehon kanssa jotuu ongelmiin - mutta kun auto hyytyi Vehon nurkille, niin siinehän se oli joutuva.

Kia on patarautaa - siltä se ainakin tuntuu - likalla pelannut jo satatonnia ongelmitta, niin kait sillä loppu vuosikin menee.

Niinhän se taitaa olla että uuden mallin ensimmäisissä tuotoksissa on vikoja, jälkiviisaana olisit odottanut tai sitten ostanut sen uuden mallin edes mersun koneella (jos sillä on vaikutusta piuhasarjaan)

[taky]

(jos sillä on vaikutusta piuhasarjaan)

Jarruhin se liittyy - ei moottoriin, en sitren tiedä onko eroa isommilla jarruilka+alustasarjalla tai ilman olevissa.

[lohipene]

Aina kun tulee uusi mallisarja on riski olemmassa lastenvioista joita korjailaan eka vuonna niimpä kannataisi aina varttua 1-2v kun tekee ostopäätöksen uudesta autosta.Itsellä kokemusta retkeylyautosta atri twinistä jonka ostin uutena v2007 oli meinaa niin paljon murhetta koneessa (3L)Olisi saanut kirjan kirjoittaa ongelmista

[W205]

(jos sillä on vaikutusta piuhasarjaan)

Jarruhin se liittyy - ei moottoriin, en sitren tiedä onko eroa isommilla jarruilka+alustasarjalla tai ilman olevissa.

Tiedän ainakin yhden C300 hybridin missä tämä johtosarja jouduttiin vaihtamaan. Tehdas ei kuulemma tiedä miksi jossain autoissa on näitä vikoja esiintynyt.

[taky]

Tehdas ei kuulemma tiedä miksi jossain autoissa on näitä vikoja esiintynyt.

Jos Veholla tiedetään että boxin ja johtosarjan välinen liitos vuotaa, niin kumma jos tehtaalle ei tieto ole kulkeutunut.

[DBFI]

Tehdas ei kuulemma tiedä miksi jossain autoissa on näitä vikoja esiintynyt.

Kaikkea *askaa merkkiliikkeet syytää asiakkaalle, luulevat esiintyvänsä viisaina vaikka ovat laiskoja eivätkä lue tehtaan tyrkyttämiä papereita.

Pyydä niitä lukemaan vaikka GI42.20-P-063575, yksi lainaus alla.

Corrosion, verdigris and moisture ingress in the connection to the "Electronic Stability Program (ESP)" control unit.

[Hage]

Todella sääli että uusi auto osoittautui sudeksi, toivotaan että oli vaan maanantaikappale. Muistathan kertoo rekisterinumeron tänne ettei kukaan vahingossakaan osta tuota

[taky]

Muistathan kertoo rekisterinumeron tänne ettei kukaan vahingossakaan osta tuota

Kyllä se nyt on kunnossa. Toivottavasti pysyykin.

[Klarion]

Todella sääli että uusi auto osoittautui sudeksi, toivotaan että oli vaan maanantaikappale. Muistathan kertoo rekisterinumeron tänne ettei kukaan vahingossakaan osta tuota

Mutta tosiaan ainakin itselleni on jäänyt se kuva autojen suhteen, että kun sisustaa joudutaan purkamaan ja kasaamaan uudelleen niin se ei ole koskaan enää entisensä, vaan alkaa helpommin tulemaan kaikenlaista nitinää yms. - ja näitä en ainakaan itse kuuntelisi, varsinkaan mersussa.

[el_ucca]

Muistathan kertoo rekisterinumeron tänne ettei kukaan vahingossakaan osta tuota

Kyllä se nyt on kunnossa. Toivottavasti pysyykin.

Itse olen äärimmäisen tyytyväinen C-mersuuni, mutta yhteistä meillä on se, että tilasin myös Volvo V90:in (D5 AWD Inscription)

Taistelu oli välillä Mercedes E W213 vs Volvo, mutta mersu hinnoitteli itsensä ulos ja pahasti.

[taky]

Taistelu oli välillä Mercedes E W213 vs Volvo, mutta mersu hinnoitteli itsensä ulos ja pahasti.

Samaa harkitsin myös, mutta kun S kori on tarpeen jäi W korinen tarkemmin katsomatta.
Tosin uusi E on kovasti nykyisen C:n oloinen ulkoa niin sekin hitusen painoin kupissa.

[ennentauti]

Eiköhän se nyt ole aika selvä asia että Kiina Volvo on halvempi kuin Mercedes, onhan pelkän brändinkin arvo aivan toista.

[Klarion]

Eiköhän se nyt ole aika selvä asia että Kiina Volvo on halvempi kuin Mercedes, onhan pelkän brändinkin arvo aivan toista.

Samaa mieltä.

[el_ucca]

Eiköhän se nyt ole aika selvä asia että Kiina Volvo on halvempi kuin Mercedes, onhan pelkän brändinkin arvo aivan toista.

Kiinalaista ei Volvossa ole kuin omistus ja rahat. Autot on suunniteltu Ruotsissa, eikä suunnittelutiimissä paljon kiinalaisia nimiä ollut (jos yhtäkään) Lisäksi ne vieläpä valmistetaan Ruotsissa. Myynti kiinalaisille oli erinomainen juttu Volvolle, sillä rahaa tuli ovista ja ikkuinoista, mutta auton suunnittelu jätettiin nille jotka sen paremmin osaa.

Itse en ole valmis maksamaan brändistä jopa 20 000 euroa, joka oli suurin piirtein autojen ero samoilla varusteilla. Niin ja eihän mersuun saanut edes nelivetoa. Toki E-mersu on teknologialtaan varmasti tämän hetken ykkönen, mutta niin helvetin tylsästi muotoiltu.

Kannattaisi käydä katsomassa näitä uusia "kiina"volvoja. Veikkaampa ettei autoon istuessa paljon kiinalaisuus tule enää mieleen, sillä mielestäni S90 oli jopa hienompi kuin uusi E-sarja. Sisältä se oli jotenkin rauhallisempi ja tyylikkäämmin suunniteltu.

Volvolla osaavat myös pävittää nettisivut, toisin kuin mercedes suomella, jolla on vanhat mallit sivuilla vielä vuoden päästä siitä kun uusia on jo alettu myymään. Bemaria ostaessa jo harmittelin hitaasti päivittyviä sivuja, mutta Mercedes Suomi vei tuon ihan uusin ulottuuksiin. Sivuilta löytyy esimeriksi edelleen paikoin kuvia vanhasta C-sarjasta.

[ennentauti]

Eiköhän se nyt ole aika selvä asia että Kiina Volvo on halvempi kuin Mercedes, onhan pelkän brändinkin arvo aivan toista.

Kiinalaista ei Volvossa ole kuin omistus ja rahat. Autot on suunniteltu Ruotsissa, eikä suunnittelutiimissä paljon kiinalaisia nimiä ollut (jos yhtäkään) Lisäksi ne vieläpä valmistetaan Ruotsissa. Myynti kiinalaisille oli erinomainen juttu Volvolle, sillä rahaa tuli ovista ja ikkuinoista, mutta auton suunnittelu jätettiin nille jotka sen paremmin osaa.

Itse en ole valmis maksamaan brändistä jopa 20 000 euroa, joka oli suurin piirtein autojen ero samoilla varusteilla. Niin ja eihän mersuun saanut edes nelivetoa. Toki E-mersu on teknologialtaan varmasti tämän hetken ykkönen, mutta niin helvetin tylsästi muotoiltu.

Kannattaisi käydä katsomassa näitä uusia "kiina"volvoja. Veikkaampa ettei autoon istuessa paljon kiinalaisuus tule enää mieleen, sillä mielestäni S90 oli jopa hienompi kuin uusi E-sarja. Sisältä se oli jotenkin rauhallisempi ja tyylikkäämmin suunniteltu.

Volvolla osaavat myös pävittää nettisivut, toisin kuin mercedes suomella, jolla on vanhat mallit sivuilla vielä vuoden päästä siitä kun uusia on jo alettu myymään. Bemaria ostaessa jo harmittelin hitaasti päivittyviä sivuja, mutta Mercedes Suomi vei tuon ihan uusin ulottuuksiin. Sivuilta löytyy esimeriksi edelleen paikoin kuvia vanhasta C-sarjasta.

Joo, eihän siinä tosiaan ole paljoa Kiinalaista, vain OMISTUS ja rahat! Lähinnä kilpailijoita ovat;Kia Optima, Passat, Mondeo,ym. Mukaan voi vielä lisätä Volgan,pitihän sitäkin jokin aikanaan hienona pelinä.

[RH]

Joo, eihän siinä tosiaan ole paljoa Kiinalaista, vain OMISTUS ja rahat! Lähinnä kilpailijoita ovat;Kia Optima, Passat, Mondeo,ym. Mukaan voi vielä lisätä Volgan,pitihän sitäkin jokin aikanaan hienona pelinä.

Vähän OT, mutta:
Jos on Volvo olevinaan eri sarjaa E-mersun kanssa, niin samalla logiikalla se on kyllä vähintään yhtä kaukana tuosta verrokkiryhmästä.
Uusi S90 on ainakin ulkoisesti hitosti tyylikkäämpi auto kuin W213. Nykymersut on muotoilullisesti ooppeleita . Tajusin asian tässä vasta yx päivä, kun ajelin yhden insignian perässä.
Se siitä esikuvasta.

[el_ucca]

Joo, eihän siinä tosiaan ole paljoa Kiinalaista, vain OMISTUS ja rahat! Lähinnä kilpailijoita ovat;Kia Optima, Passat, Mondeo,ym. Mukaan voi vielä lisätä Volgan,pitihän sitäkin jokin aikanaan hienona pelinä.

Sinä varmaan fiksuna ja asiaan hyvin perehtyneenä kerrot miten mainitsemani asiat ovat vaikuttaneet negatiivisesti Volvoon? No en tietenkään odota sinun osaavan siihen vastata, koska selvästikin argumenttisi ovat lähinnä tunnepohjaisia.

[Petri.Kemppainen]

Se on aina rohkeaa haukkua merkkifooumilla että kilpaileva merkki on hitosti tyylikkäämpi .

Mutta jokaisella meillä on mieltymyksemme jotkut tykkää ooppelista mutta on vielä niitäkin joille mersukin kelpaa

[el_ucca]

Se on aina rohkeaa haukkua merkkifooumilla että kilpaileva merkki on hitosti tyylikkäämpi .

Mutta jokaisella meillä on mieltymyksemme jotkut tykkää ooppelista mutta on vielä niitäkin joille mersukin kelpaa

Kuten sigusta näkee, alla on uudehko mersu, joka ei ole volvoon vaihtumassa. Mutta tietysti merkkiforumilla merkin kritisointi johtaa aina tunnepohjaisiin purkauksiin.

[Patomursu]

Se on aina rohkeaa haukkua merkkifooumilla että kilpaileva merkki on hitosti tyylikkäämpi .

Mutta jokaisella meillä on mieltymyksemme jotkut tykkää ooppelista mutta on vielä niitäkin joille mersukin kelpaa

Kuten sigusta näkee, alla on uudehko mersu, joka ei ole volvoon vaihtumassa. Mutta tietysti merkkiforumilla merkin kritisointi johtaa aina tunnepohjaisiin purkauksiin.

Eikös 200 cdi ole rellun koneella? Voiko sitä edes vitsillä mersuksi kutsua?

[taky]

Eikös 200 cdi ole rellun koneella? Voiko sitä edes vitsillä mersuksi kutsua?

Ei tietenkään voi kutsua - kuten ei voi AMG:n kasaamiakaan....

[D-MB]

Eikös 200 cdi ole rellun koneella? Voiko sitä edes vitsillä mersuksi kutsua?

Ei tietenkään voi kutsua - kuten ei voi AMG:n kasaamiakaan....

No eiköhän Daimlerin täysin omistavan yhtiön ja konsernin suunnittelemien moottoreiden kohdalla voida ihan hyvällä omallatunnolla kutsua Mersun koneiksi. Jos välttämättä haluaa ostaa Mersun Rellun koneella niin tasan tarkkaan voi syyttää ainoastaan itseään.

Mitä Volvoon tulee, niin ainakin oman XC60 ostin, koska se oli niin paljon halvempi, kuin tuolloin uusi GLC. Itse ainakin ostan mielummin auton, jonka omistavat kiinalaiset, mutta on suunniteltu ja valmistettu Ruotsissa - kuin ruotsalaisten omistavan Kiinassa tehdyn ja suunnitellun auton.

Mitä ykkösautoon tulee niin uusi Combi E lähtee tilaukseen, kunhan tulee kunnollisella moottorilla markkinoille (lue uusi rivi6 diesel). Volvo ei tainnut muistaa edes suunnitella oikeaa moottoria V90een.