Tulpat ja karstat

[Jokko Päivärinne]

Yksi kaveri (meidän monien tuntema) kertoi, että W124 200E ei kulkenut hädintuskin 170km/h tässä muutama viikko takaperin. Hän päätti uusia tulpat karstoittuneiden tulppien tilalle. Samalla vaihtoon meni ilmanputsari. Sen jälkeen uusi testaus ja 190km/h meni rikki.

Todella iso vaikutus on näköjään tulppien kunnolla. Tuli vaan mieleen, kun oma on talven jäljiltä vielä aika "tukossa". Nykiminen kiihdytyksissä on vähentynyt, mutta sitä kuitenkin vielä esiintyy, varsinkin välillä 4000-5000 kierrosta.
Tänään ajoin yhdellä rauhallisella suoralla rauhalliseen aikaan 170km/h ja meni helposti. Jotenkin kuitenkin se paras terä kiihtyvyydestä puuttui 150km/h jälkeen.

Myös loivassa ylämäessä pintakaasulla economy punasella tuntuu lievää röpötystä, vaikka ääntä ei sisälle kuulukkaan.

En ole vielä edes avannut yhtään tulppaa, kun olin hukannut jonnekkin räikän jatkovarren Jospa huomenna jollain olis työkaluja mukana.

Tällainen pohdinta tällä kertaa.

Tankkasin muuten tänään tankin piripointaan 98E:tä, maksoi 90Egee ja sillä pääsee n. 600km. Uolevilla pääsee tuon 600km 40Egellä....

[Aku P]

Sama homma on muuten tehtävä meikän W123:een. Aamulla kylmästartissa ihmettelin, kun neljssä pakkasasteessa ( ) oli aika pitkä vieteri ja pakokaasukin höyryn sijaan lähinnä tummanharmaata -- kuin malliesimerkki siitä, että nyt ei pala kunnolla eikä riittävällä ilmalla. No, ilmanputsarin vaihto on ainakin ajankohtainen ja katsotaan, josko aika-ajoin maantiellä nousuissa havaittava tehottomuus (täristää, ei kiihdy) helpottaisi noilla uusilla tulpilla. Pitäisi varmaan samalla ottaa auki virranjakajan kansi ja varmistua siitä, että alipaineela pelaava ennakonsäätö kuormituksen mukaan toimii.