Syöttöpumppu ilmaongelmia

[JrJuk]

Elieli sellanen on ny vika että yön aikana kun auto seisoo ja lähtee aamulla starttaamaan ei lähde käyntiin ja täytyy sahata ihan pirusti ja letkuissa näkyy kun ilma poistuu pumpulta! Sitten kun saa käyntiin niin ilmaa ei mene ollenkaan ja auto toimii! eli NS pidemmän seisomisen johdosta pumppu on ilmaa täynnä ymmärtääkseni. Voisko olla mitään kikkoja millä selvittää tuo koska kaikki polttoaine linjat on vaihdettu uusiin.


Ja auto on siis W210 -98 Om606 Automaatti

[JrJuk]

Eli mistä voisi pumppu ottaa ilmaa sitten yönaikana että käy näin!?

[etrade]

Auton merkki varmaan MB, mutta mikä malli ?

[JrJuk]

Aivan anteeksi unohtu laittaa
Eli auto on W210 -98 Om606 automaatti

[arska10]

Katsele niitä kirkkaita polttoaine putkia paljonko siellä kulkee ilmaa kun starttaa. Jos kulkee nuo putkien päiden o-renkaat vaihtoon.

[JrJuk]

Ilmaa tulee pumpulta pois päin suodattimelle kun starttailee ja kaikki ne kirkkaat putken on vaihdettu uusiin ja samalla niihin tulee uudet o-renkaat. En vai usko tai en halua uskoa että olisi o-renkaista kyse mutta täytyy tutkia..

[Sedan124]

Ilmaa tulee pumpulta pois päin suodattimelle kun starttailee ja kaikki ne kirkkaat putken on vaihdettu uusiin ja samalla niihin tulee uudet o-renkaat. En vai usko tai en halua uskoa että olisi o-renkaista kyse mutta täytyy tutkia..

Moi!
Mulla viimevuonna OM606:ssa vuotivat ne pumpusta suuttimille lahtevien putkien liitokset, Liitoksissa o-rekaat ja pienet kupariprikat. Yön aikana polttoaine valui takaisin tankkiin, kun sai ilmaa noista liitoksista, aamulla piti sahata käyntiin pitkän aikaa. Onko pumppu niitten putkien lähtöjen ympärillä märkä tihkuvasta polttoaineesta? Totesin, että jo pienikin vuoto aiheuttaa ikäviä ilmavaivoja. O-renkaat olivat aivan haurastuneita - kumma, eivät kestäneet kuin vaivaiset 21 vuotta
MS

[JrJuk]

Noniin kiitos vastauksista juuri äsken kävin purkamassa sen kopan siitä imusarjan päältä jotta näkee suuttimen ympärille NS kuppeihin ja 1, 5,6 oli aivan piripinnassa löpöä joten vika nähtävästin juuri sanomassasi orenkaissa jotaki tulee suuttimien putkien päähän tai sitte paluuletkut vuotavat! :S täytyy irrottaa paluuletkut ja putket suuttimilta tutkia ne ja vaihtaa o-renkaita jos on huonot. Kysyn tässä vielä että voiko johtua pelkistä paluuletkuista jos on huonosti kiinni ja vuotaisi ilmaa sieltä koko järjestelmään?

[arska10]

Ei mielestäni voi

[JrJuk]

Eli vika on siis putkissa jotka tulevat pumpulta suuttimien päihin!? Dodi täytyy lähtee tutkimaan ja purkamaan/korjaamaan niin saa mesen täys kuntoon taas Kiitos vastauksista!

[etrade]

kettumainen tuo rivipumppu ilmaongelmien suhteen.
Jakajapumpus ei tarvinnu uusia kun ylipaineventtiili-takaìsku pumpun ja paluuletkun väliin.

[JrJuk]

Kyllä täytyy sanoo että samaa mieltä Vieläkin on ongelmia ilmaa tulee yön aikana niin paljo ettei lähe käyntiin enää.. Tänään koitan kattoa tuon suodattimen "jalan" kunnon että olisiko halki tai jotain koska sinne menee alas pumpulta letku niin SIITÄ huomaa kuinka ilma liikkuu kun starttaa.

[JrJuk]

Mikäs tuo osa 11 on? voisiko se "sisäisesti" tyhjentää pumpun vai olisiko vain mahdollisuus ilmaa mennä sisälle tiivisteestä sekä noitten 3letkun o-renkaista?

[JrJuk]

Sekä tässä kuvassa osa 155 esilämmitin voiko muualta vuotaa ilmaa kuin tiivisteen välistä?