w202 200 cdi sedan vm 98 tankin puhdistus?

[Osku69]

Moro !

Näin ne pakkaspäivät alkoivat...tuli tankattua dieselin sekaan bensaa...."kele" Ulkona -27 C ja alkoi hiukan vitutuksen lisäksi tulla kylmäkin...
En sitten käynnistänyt autoa tankkauksen jälkeen, hinurilla kotio.
Mikäs olisi paras tapa ottaa tankista kaikki poijes ?
Kuinka tankin saisi irroitettua ?

Kiitos etukäteen kommenteista , nauraakin saa...luulen ettei toista kertaa tapahdu samelle kaverille

-Osku-

[atlas]

Aika työläs homma ...taitaa joutua takakelkanpudottamaan alas.
Mietin jos saisi letkulla imaistua pois mutta kun kaksi osainen tankki.....paluu löpö tekee tasoituksen että toinenkin puoli tyhjenee.
Entäs anturin reiästä?.....pitää tankkia silti saada alas jos penkin alta ei saa.
Tietty määrä ei sitä tapa mutta paljonko sinne sitä meni?
voihan siihen kuivuuden takia laittaa 2t öljyä kun on kuivaa.....veljen vaimo pisti jotain 50prossaa bensaa ja ajoivat vaan pois sen sieltä....kolisi vähän ja senkin huomasivat myöhemmin.

[Osku69]

Morjens, tankki oli menossa juuri varoitusvalon liki kun tankkasin ja 16 litraa sitä sinne meni kunnes tajusin tyhmyyteni
Eli olisiko sitä kaikkinensa n. reilu parikymmentä litraa siellä...

Mietin itsekseni tulisiko ne kaikki sieltä jos ottaisi letkun irti karkeasuodattimen edestä ja imisi sitä kautta kaiken ulos? Ennen sitä tankinkorkin kautta mitä tulee...

Perskule sentään, huomasin kanssa että on kahteen osaan jaettu tankki ja aikavarmasti sinne jotain jää aina...ja ilmeisesti on vielä erillinen ns.varatankki 8 litraa josta ei nyt tarkkaa selvyyttä ole miten se on toteutettu.
Jokatapauksessa tässä on nyt mietintäaikaa kun ei tuolla ulkona ole pirukaan poikineen...
-Osku-

[arska10]

Morjens, tankki oli menossa juuri varoitusvalon liki kun tankkasin ja 16 litraa sitä sinne meni kunnes tajusin tyhmyyteni
Eli olisiko sitä kaikkinensa n. reilu parikymmentä litraa siellä...

Mietin itsekseni tulisiko ne kaikki sieltä jos ottaisi letkun irti karkeasuodattimen edestä ja imisi sitä kautta kaiken ulos? Ennen sitä tankinkorkin kautta mitä tulee...

Perskule sentään, huomasin kanssa että on kahteen osaan jaettu tankki ja aikavarmasti sinne jotain jää aina...ja ilmeisesti on vielä erillinen ns.varatankki 8 litraa josta ei nyt tarkkaa selvyyttä ole miten se on toteutettu.
Jokatapauksessa tässä on nyt mietintäaikaa kun ei tuolla ulkona ole pirukaan poikineen...
-Osku-

Käy tankkaamassa täyteen dieseliä ja 5dl 2-t öljyä sekaan.

[karra]

Kyselin itse toisessa topikissa samaa mutta en saanut täältä vastausta... mielestäni näissä on, ainakin bensamalleissa se sihti jonka irroitettaessa tankki tyhjenee varmasti? EPC:stä vaan kattelin, en ole kokeillut tyhjennystä vielä.

[atlas]

Ainakin etukammio dieselit niin niissä oli ihan ohje laimentaa kesäainetta bensalla 30% jonka se kesti ilman 2t öljyä...toki cdi on korkeapaine järjestelmä jota ei kestä kuivaa ainetta mutta voi siinä olla sitä silti jonkin verran...toi voisi riittä sekin että tankki täyteen ja 2t öljyä sekaan mutta paras olisi jos saisit jonkin verran sitä siltä pois....kaikkeahan sieltä ei saa sen puolikas tankin takia.

[Osku69]

Kiitos vastauksista, katselin noita räjäytyskuvia ja taitanee olla tosiaan sillai tehty ettei tankkia ihan helposti saa poistettua.
Kokeilen tyhjentää imemällä jos en sihtiä taikka tyhjennys korkkia löydä... jos imeminen ei onnistua, on sitten varmaankin vaihtoehtona laittaa tankki täyteen ja tiraus 2T öljyä liukasteeksi.
Vaaranaha tässä taitanee olla jos kaikki menee persuksilleen, ruiskutuspumpun rikkominen....ja se sitten maksaa, jos oikein ymmärsin ? Ilmeisesti tuo pensa ei voitele sitä riittämiin.

-Osku-

[atlas]

Niin korkeapaine pumppuhan siellä on tulilinjalla heti ja miten lie sumutus mäntää kohden tollaisella sekoituksella mutta veljellä ei tullut mitään rikko mutta varmaksi en osaa sanoa sitä määrää mkä sinne meni..voi olla ihan samanlainen määrä mutta tankki täyteen ja jopa ilman 2t öljyä päästeli menemään...sitten jos teet näin niin kun tankki tyhjenee niin täytät sitä suht nopeasti niin seos laimenee ja käymtikin paranee ja rikon mahdollisuus pienenee.

[Osku69]

Morjens!

Olen tuota tutkiskellut tuolla ulkona ja on se aikamoinen laitos...ei siellä kauaa viihdy kun mittarissa kokoajan -20 C:n huonommalla puolen.
Yksi asia mietityttää...onko tuossa ns. polttoaineen siirtopumppua ?
Korkeapainepumppu löytyy, mutta siirtopumppu kiinnostaisi jos se toimii 12v:lla, niin sen avullahan luulisi tankki tyhjentyvän...mutta kun en sitä tietoa nyt mistään löytänyt, niin osaatteko valaista ?

-Osku-

[dealer]

Siirtopumppu on mekaaninen ja kannen päässä.
Konetilasta polttoaineputki irti ja erillisellä sähköpumpulla tankki mahdollisimman tyhjäksi, sitten täyteen dieseliä.

[Osku69]

Näin se on tehtävä...
Kiitos avusta.
-Osku-

[Osku69]

Moro !

Noniin, nyt alkaa olla ilmat sellaiset että vain muutama aste pakkasta ja voisi koittaa saada bensat tankista pois...tankin korkin kautta ei ainakaan onnistu...onkohan siellä joku sihti varkaista varten?...Ei mene pumpun letkut sinne millään.

Onko tuo siirtopumppu siinä kannen ja suulärin välissä etupuolella ? vai siellä moottorin takapuolella?
Letkut ainakin on niin jäässä. että jotain menee rikki varmasti ja uusia letkuja pitänee ostaa kunhan jonkun saa auki kohtuullisella väkivallalla...

-Osku-

[atlas]

Siinä koneen etuosaasahan se on..taitaa olla nokka akselin päässä jos nyt en väärin muista...toi auttaa muuten paljon kun katsoo merteilin sivulta minkänäköisestä osasta on kyse.

[Osku69]

Moro

Jep siirtopumppu näyttää olevan korkeapaine pumpun yläpuolella ja ilmeisesti kampiakselissa kiinni.
Nuo letkut on aika erikoiset ...ilmeisesti mersun omaa patenttia liittimineen.
Jos tuosta koittaisin imeä polttoianeen , silloin ne menisivät suodattimen läpi ja se ei tulevaisuutta ajatellen olisi hyvä.
Suodattimen vaihto tuohon ei myöskään näytä olevan yksinkertaisen näkäinen juttu...ihmeellinen kuppi siihen on rakennettu johon saa ilmeisesti irtosuodattimia.
--> Joten ennen suodatinta tuo letku on saatava irti.

Tutkin myös jos olisi saanut polttoaineen tasoanturit näkyviin takapenkin alta...mutta ei tässä mallissa ole mahdollista. Ne on tukevasti korin peltilevyn alla. Näköjään näistä on olemassa monta erinlaista mallia liikenteessä.

Kyllä se tästä kun aurinko alkaa paistamaan...

-Osku-