W212 navigaattorin asennus

[specialsmith]

Iltapäivää,

Kiikarissa on eräskin reippaammin ajettu suomi-taksi, josta navigaattori uupuu. Myyjä sanoi, että navigaattorin saa, "joku potikla pitää asentaa ja ohjelmoida", " maksaa 1200€".

Mistähän mahtaa olla kyse?

Ennen kuin lähden itse tinkaamaan, saako tuota itse fixattua. 2012 VM, 300BT Hybrid.

[tn62634]

Olisikohan kyseessä Beckerin Map Pilot hinnasta päätellen. Vaatinee johtosarjan, laitteen ja työn. Mersun mainoslehdessä noita on ollut kaupan, mutteivat sisällä asennushintaa.

Olisiko helpompaa ostaa sellainen auto, jossa navigaattori on jo valmiina? Se on toki jokaisen itsensä päätettävissä, mutta itse en autoa ostaessa edes vilkaise niitä ilmoituksia, jossa navigaattoria ei ole.

[specialsmith]

Terve,

Ja kiitos vastauksesta. Sopivia E300 BT Hybridejä ei markkinoilla ole niin paljon, että navigaattorin perusteella voisi sulkea pois ehdokkaita. Lähinnä olin kiinnostunut kuulemaan, juuri tuon mitä veikkaat, että onko kyseessä muutakin kuin kartta-softan asentaminen?

Ja oletan kyllä, että myyjän kanssa siitä päästäisiin sopimukseen, että navigaattori autossa on, jos kauppa syntyy. Haluan vaan arvioida tuon muutostyön laajuuden ja arvon.

Toisaalta, harvoinpa sitä nykyisenkään integroitua navia voi käyttää luotettavasti. Kartta on aina sen verran vanha, ettei tiedä osoitteista tai reiteistä tarpeeksi. Uuteen paikkaan jos pitää mennä, Google Maps auttaa.

[specialsmith]

Tarkennusta vielä:

tn62634, veikkaat siis että tämmöinen lodju uupuu hanskalokerosta? http://www.mybecker.com/uploads/tx_akko ... I_3_01.pdf

Onko tuon ikäiseen eemeliin muita vaihtoehtoja? Tuolla on aiemmin mainittu W204:seen Comandin tilaamista Ebaysta yms. Meneekö tuo virittämiseksi, vaiko ihan tehtävissä ilman vasaraa ja nauloja?
Tarttis varmaan hankkia varustelistaus, että tietäis mitä tarkalleen tuossa kiesissä on...

Tänks.

[arska10]

Paa vin koodi tänne niin joku voi katsoa varusteet tuosta sun autosta.

[tj86430]

Sopivia E300 BT Hybridejä ei markkinoilla ole niin paljon, että navigaattorin perusteella voisi sulkea pois ehdokkaita.

Saksassa näytti olevan 21 (en tiedä mikä osa on sopivia), joista 20:ssä on navi.

[CDI320CLS]

Tuossa juttua jossa kaikki osat mainittu.

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 3&t=171146" onclick="window.open(this.href);return false;

[S202]

Kyllä minäkin haluaisin navin, kun se tois tähän korimalliin sen muistikorttipaikan mutta eipä tuota juuri muuten tarvii nykyään kun kännykässäkin on hyvä navigaattori, että ei sitä kyllä kannata ehdottomana kriteerina pitää auton valinnassa

[specialsmith]

Kyllä minäkin haluaisin navin, kun se tois tähän korimalliin sen muistikorttipaikan mutta eipä tuota juuri muuten tarvii nykyään kun kännykässäkin on hyvä navigaattori, että ei sitä kyllä kannata ehdottomana kriteerina pitää auton valinnassa

Juu, aivan. Olen asiasta vahvasti samaa mieltä. Integroitu navigaattori on väistämättä aina myöhässä ja vanhentunut (jos ei nyt ole joku nykyaikainen internetissä kiinni oleva). Tuo on lähinnä sellainen nice-to-have. Lähinnä kiinnosti tuo myyjän heittämän hinta-arvion todenpitävyys, ja mitä mahdollisesti itse voisin asian eteen tehdä, jos tuollaisen auton valitsisin.

[tn62634]

Kyllä noilla Mersun Comandeilla ja Beckerillä on aina perille löytänyt. Ehken aja kovin uusilla asuinalueilla, mutta silti. Beckerin voi päivittää itse netin kautta kuten minkä tahansa irtonavigaattorin. Tosin eiväthän nekään ajan hermolla ole, mutta riittävästi. Käytettävyys on ihan eri luokkaa, kun se on integroitu auton järjestelmään ja näkökentässä iso ruutu eikä tarvitse kosketusnäpytellä puhelimen näyttöä tai huolehtia datamäärästä, latauksesta tai mihin sen puhelimen laittaa. Kaiken maailman Kiioissakin tuppaa jo nykyisin navigaattorit olemaan niin kyllä sellainen olisi syytä Mersussakin olla mielestäni.

[noroljan]

On kyllä niin makuasia, mitä vehjettä tykkää käyttää. itelle oli pakko saada kartat Comandiin. Puhelimella kokeilin jonkun aikaa pärjätä, mutta en tykännyt yhtään, kun akku oli aina tyhjä ja sitten kun ajeli jotain 12 kaistaista tietä ja etsi oikeaa ramppia, niin joku soitti juuri siinä välissä ja pitkäks mentiin. (no suomessa ei tästä ole pelkoa ).

Tykkään navigoida ilman ääniä ja seurata nuolta mittaristosta. Häiritsee kun se ääni pulputtaa kokoajan ja sotkee musiikin kuuntelua. Toiset taas navigoi vaikka puhelimella pelkällä äänellä, jolloin se toimiikin paremmin, mutta ei käynyt itselle tämä

Kartat kyllä päivittyy hitaasti, kesti 6 vuotta, että oma edellinen osoite tuli Comandiin. Toisaalta ei siellä uudemmissakaan (netti tai puhelin) kartoissa jokaista tietä ole. Saa nähä milloin uusi osoitteeni tulee kartoille, kun tielinjaus on tehty nyt kesällä.

Siltikin, kun on etsimässä harvinaisempaa autoa, ei se navigointi olisi itselläkään ehdoton pakko. Saahan sen sinne jälkikäteenkin, jos oikein rupeaa kaipaamaan.

[tj86430]

Kyllä noilla Mersun Comandeilla ja Beckerillä on aina perille löytänyt.

Aika pitkälle samaa mieltä, joskin hyvin pienin varauksin.

Useimmitenhan ongelmana on, ettei raaskita hommata niitä karttapäivityksiä; uusimmat kartathan (aidot, ei laittomat kopiot) maksavat sen n. 150,- Saksasta tilattuna. Itse olen pyrkinyt hommaamaan päivitykset n. joka toinen vuosi. Mersuhan julkaisee uudet levyt kai kerran vuodessa, joten kannattaa ajoittaa päivitys siihen kun uudet kartat ovat juuri ilmestyneet. Eihän niissä uusimmissakaan kartoissa ihan viimeisimpiä teitä ole, mutta ei kai mihinkään naviin uusi tie ilmesty heti kun se avataan liikenteelle?

Vitossa on tällä hetkellä Tom-Tomin irtonavi ikuisilla ilmaisilla päivityksillä, ja teoriassa se on paremmin ajan tasalla, mutta käytännössä aika harvakseltaan sitäkin jaksaa tuoda autosta koneen viereen päivitettäväksi ja takaisin. Lisäksi, kuten sanottu, irtonavin näplääminen on todella hankalaa Comandiin verrattuna. Ominaisuuksissakin on eroja, mutta tähän mennessä täydellistä navia ei vielä ole tullut vastaan - jokaisessa on ollut omat hyvät ja huonot puolensa (kokeiltu mm. Navicore, Garmin, Navigon, Tom-Tom, Comand, iOS Maps ja joitain muita). Integroidun navin ottaisin kuitenkin kerran kerrasta.

Disclaimer: kokemuksia kahdesta eri Comandista, kaikki sanomani ei välttämättä päde kaikkiin mersun naveihin.

[DBFI]

Monet kyllä tuo irtonavin sisään päivittäin. Riippuu missä autoa pitää parkissa, monesti liian iso houkutin huumehörhöille jos sen jättää autoon näkyville.

[noroljan]

Monet kyllä tuo irtonavin sisään päivittäin. Riippuu missä autoa pitää parkissa, monesti liian iso houkutin huumehörhöille jos sen jättää autoon näkyville.

Toiset tuo sitten vähän harvemmin. Itellä ollut 5 vuotta väyrysen ikkunassa Garmini, viimeksi 3 vuotta sitten toin sisään, kun päivitin sen . Eipä sille mitään käyttöäkään ole ollut, näinköhän edes käynnistyy enään, mutta riippuu tosiaan ihan siitä missä autoa säilyttää.

[tj86430]

Monet kyllä tuo irtonavin sisään päivittäin. Riippuu missä autoa pitää parkissa, monesti liian iso houkutin huumehörhöille jos sen jättää autoon näkyville.

Toiset tuo sitten vähän harvemmin. Itellä ollut 5 vuotta väyrysen ikkunassa Garmini, viimeksi 3 vuotta sitten toin sisään, kun päivitin sen . Eipä sille mitään käyttöäkään ole ollut, näinköhän edes käynnistyy enään, mutta riippuu tosiaan ihan siitä missä autoa säilyttää.

Joo, ihan omasta näkökulmasta kirjoitin. Eipä tarvitse kauheasti huumehörhöjen takia Navia kuskailla. Jollain muulla varmaan eri tavalla.

[specialsmith]

Moro,

Ihan hyvää keskustelua, käyttökokemuksia on jaettu, ja niihin on helppo yhtyä. Kuten noroljan sen sanoi, navigaattorin kriittisyys itsellekin määräytyy pitkälti sen mukaan, miten harvinaista yksilöä on etsimässä. Jos E300 BTH pitää saada, navi ei ole must-have -listalla (jos yksilö muuten loistava). Jos taas uutta olisin tilaamassa, laittaisin navin kyllä listalta ekojen joukossa.

Oman kokemuksen mukaan (integroituja, erillisiä, kännykkä-appseja...) mikään dedikoitu navigaattori ei pysy niin ajantasalla, että se aina löytäisi tarvittavat tiet. Espoossa ollaan nyt asuttu 3 vuotta, ja joka kerta uusi vierailija pitää suusanallisesti opastaa. Uskoisin, että heillä kaikilla on myös ollut erilaisia naveja yms. Oikeastaan ainoastaan Googlen ostama Waze on yleensä ajallaan, kun se perustuu käyttäjiensä reitteihin ja tekemiin korjauksiin. (GMaps tod. näk. käyttää samaa dataa...)

Onhan tuolla yksilöitä, joissa navit löytyy.