Automaattiongelma

[Samuli H]

Tuossa koneen vaihdon yhteydessä laatikko oli tietysti irti. Nyt onkin ongelmana, että vaihteet eivät suostu menemään päälle. Vaihdekeppi kyllä liikkuu normaalisti ja peruutusvalotkin syttyy, mutta vaihde ei vaan kytkeydy.

Turbiinista tuli öljyt, ulos kun otin laatikon irti. Lisäsin kuitenkin öljyä laatikkoon ennen käynnistystä.

Mikä mahtaa olla vialla, mielestäni laitoin kaikki letkut ja liittimet kiinni.

[epk]

tuplatarkista nyt alkuun kaikki johdot ja liitokset, paineletkut varsinkin ? ei kai siinä mitään vikaa ole jos kerran ennen motin vaihtoa pelas ok

[Mikko K]

Tulikos se turbiini varmasti paikalleen ettei vaan mennyt laatikon öljy pumppu kappaleeksi? On nimittäin tosi tarkkaan laitettava kohdalleen. Mutta kyllä se Siekkisen Jarkko sen laittaa ja osiakin varmaan löytyy paikan päältä

[ripe]

Kai turpiinin ruuvit on kiinni vetolevyssä

[Mauri H.]

Väitän että turbiini ei mennyt pohjaan, on tosi kenkku homma saada paikoilleen. Sitten on öljypumpun hampaat paskana.

Jouduitko vetämään pulteilla laatikon koneeseen kiinni vai menikö kivuttomasti työntämällä?

[Samuli H]

Väitän että turbiini ei mennyt pohjaan, on tosi kenkku homma saada paikoilleen. Sitten on öljypumpun hampaat paskana.

Jouduitko vetämään pulteilla laatikon koneeseen kiinni vai menikö kivuttomasti työntämällä?

Vedin kyllä laatikon pulteilla kiinni koneeseen. Minkäslainen homma tuo öljypumpun hampaiden vaihto on?

[Jarkko S]

Vedin kyllä laatikon pulteilla kiinni koneeseen. Minkäslainen homma tuo öljypumpun hampaiden vaihto on?

Jos loota on irti niin ei siinä kovin kauaa mene. Öljypumpun rattaat menee vaihtoon, niitä taitaa löytyä jo hyllystä.

[Petri K]

Väitän että turbiini ei mennyt pohjaan, on tosi kenkku homma saada paikoilleen. Sitten on öljypumpun hampaat paskana.

Jouduitko vetämään pulteilla laatikon koneeseen kiinni vai menikö kivuttomasti työntämällä?

Vedin kyllä laatikon pulteilla kiinni koneeseen. Minkäslainen homma tuo öljypumpun hampaiden vaihto on?

Jos turbiini on paikallaan niin tuon laatikon pitäis melkein liukua paikalleen, eikä tarvi pulteilla vedättäää.

Katsoit tietty että vaihteensiirrin on laatikossa kiinni kunnolla eikä ole lähtenyt irti?

[Samuli H]

Katsoit tietty että vaihteensiirrin on laatikossa kiinni kunnolla eikä ole lähtenyt irti?

Vaihteensiirrin oli kyllä kunnolla kiinni molemmista päistä ja muutkin letkut oli kiinni.
Laatikko on nyt irti, täytyy huomenna tarkastella tuota laatikkoa lähemmin.

[W111]

Eikö automaattilaatikot yleensä irroiteta turbiinin kanssa. Ei tulis ainakaan meikäläisellä ensimmäisenä mieleen irrottaa automaattia turbiinin ollessa kiinni vetolevyssä...huh.

[Samuli H]

Eikö automaattilaatikot yleensä irroiteta turbiinin kanssa. Ei tulis ainakaan meikäläisellä ensimmäisenä mieleen irrottaa automaattia turbiinin ollessa kiinni vetolevyssä...huh.

No nämä automaatit on minulle uusi tuttavuus, eipä ole tullut niiden kanssa värkättyä. Sitäpaitsi tänään kun otin laatikon irti niin turbiini jäi koneeseen kiinni vaikka vetolevyn ruuvit oli irroitettu.

Kun sattuu niin tottuu...

[Mika.T]

Eikö automaattilaatikot yleensä irroiteta turbiinin kanssa. Ei tulis ainakaan meikäläisellä ensimmäisenä mieleen irrottaa automaattia turbiinin ollessa kiinni vetolevyssä...huh.

ite olen näin tehny joka ikinen kerta ja ei ole ollut ongelmia.. ja ne kerrat ei jää siihen pariin kertaan..... laatikko tosiaan menee pohjaan saakka kevyesti työntämällä kunhan turbiinin käpälät on kohdallaan...

[Samuli H]

Osaako joku näyttää tuosta missä kohdin nuo öljypumpun rattaat sijaitsee?
722.4

[Jarkko S]

Alusta lähtien 6:s osa on josta on pari hammasta irti.

[Mikko K]

Muuntimen jälkeen löytyy. Mut laita suosiolla sellaselle joka niitä tekee Ei mainos mutta kun Siekkisellä käytät niin sit se pelaa

[Samuli H]

Varoittelusta huolimatta avasin laatikon itse.

Löytyihän se vika sieltä. Juurikin tuo ratas oli haljennut kahden hampaan välistä, joten pyöri tyhjää turbiinin akselin päällä. Hampaita ei ollut irronnut eikä muutenkaan ympäristö näyttänyt pahalta.

Tuolta löytyy aika hyvät ohjeet laatikon purkuun klik

[Mikko K]

Seuraavaks sit taas laatikko ei toimi kun pakat ei enää ole paikallaan kun irroitit pumpun

[Samuli H]

Seuraavaks sit taas laatikko ei toimi kun pakat ei enää ole paikallaan kun irroitit pumpun

Mitä tarkoitat "pakoilla" ? Tuo etukansi-öljypumppusysteemihän ei mene paikoilleen kuin yhdessä asennossa.

[Mikko K]

Sen kun etukannen vedät pois niin tuurilla levyt ja teräkset putoo paikaltaan ja taas paikaleen ja pois kun ei toimi. Näin siinä käy

[Samuli H]

Purin laatikon pystyasennossa. Ei pudonnut mitään ylimääräisiä osia pois.

[tonijuopperi]

tekemällä sitä oppii korjaamaan. jos ei muuta niin ainakin irroittamaan laatikon.

[Aki P]

Ei se ny niin kummallinen loota ole. Ihmisethän sen on tehny.
Vähän ku kattoo mitä purkaa, niin eiköhän se mene kasaankin.

[KOS]

Alusta lähtien 6:s osa on josta on pari hammasta irti.

Sanohan automaattilaatikkoekspertti et mihin väliin tuonne laatikkoon laitetaan lisää osia kun sitä "viritetään"..??
Et laatikko ketää enemmän tehoja?

(en sillä kysy että menisin sinne ite mitään laittamaan saatikka ees avaamaan sitä)

Niin ja mikä laatikko 300TDT:ssä on??

Täällä forumilla siitä on ollu juttuaki, mut en oo löytäny sitä enää....

~KImmo~

[Samuli H]

Taas käy ja kukkuu.

Varoituksen sana: Ei kannata särkeä tuota ratasta, sitä ei nimittäin saa uutena kovin helposti tai halvalla hommattua.

[Jarkko S]

Sanohan automaattilaatikkoekspertti et mihin väliin tuonne laatikkoon laitetaan lisää osia kun sitä "viritetään"..??
Et laatikko ketää enemmän tehoja?

Niin ja mikä laatikko 300TDT:ssä on??

~KImmo~

Tuonne levypakkoihin sujutellaan levyjä lisää.

300TDT taitaa olla 722.357

[petska]

vanha kikka toi levyjen lisääminen harrastettu jo mopo ajoista kun tunturi aquan kytkin tuppas nöyrtyyn viripalikoilla........ mutta mites ne muut sisuskalut muutelaan...kestävimmiksi....

[Jarkko S]

vanha kikka toi levyjen lisääminen harrastettu jo mopo ajoista kun tunturi aquan kytkin tuppas nöyrtyyn viripalikoilla........ mutta mites ne muut sisuskalut muutelaan...kestävimmiksi....

Sitten on lisäksi vähän omia niksejä