Kipinä kadoksissa!! Vika löytyi

[Ana]

Auto sammu kesken ajon tosta vaan. kipinää ei anna eikä lupaa yhtään. Puolaan tulee molemmille nastoille jännite. Mistä vois vikaa hakee ja miten?? missä se sytkäboxi on, ku ei löydy millään. onko se siinä missä aivoboxi on se läjä misä on se testipistokkeen paikka ja s ja n kiekko..

T:pulassa vantaalla ja auto seisoo vieraalla parkkiksella.

Bensassa ei taida olla vika, ainakin ku otti letkun mikä menee ilmeisesti tankkiin pois siitä ruisku härdellistä ja laitto virrat päälle niin jo bensa lensi

Pystyykö muuten sen puolan toiminnan testaamaan siten että ottaa siitä sen virranjakajalle menvän johdon irti ja laittaa sen suoraan tulpan päähän ja tulppa runkoon ja sitten starttaa?? pitäiskö tulla kipinää??
Onkohan tosa mallissa kärjetön vai millanen sytytys?

[Tomi]

Oliskohan itse puola rikki. Kannatta myös katso sinne virranjakajan sisään, mulla oli kerran mersussa pyörijän akseli poikki. Näitten jälkeen vasta vakavampiin juttuihin, mutta epäilenpä että tarvii.

[kimlahti]

Pystyykö muuten sen puolan toiminnan testaamaan siten että ottaa siitä sen virranjakajalle menvän johdon irti ja laittaa sen suoraan tulpan päähän ja tulppa runkoon ja sitten starttaa?? pitäiskö tulla kipinää??

Jos sulla on käytettävissä scopemeter tai muu vastaava skooppi niin sillä on todella kätevä katsoa josko puola saa ohjausta miinusnapaan. Ja kyllä kuvaamallasi tavalla pitäisi kipinä näkyä.

Ilman skooppi voisi puolaa kokeilla irroittamalla miinus johdon puolasta ja kytkeä sen tilalle johto jossa on painonappi. Johdon toinen pää maihin ja virrat päälle. Sitten nappia painelemalla pitäisi näkyä kipinä, eikö?

-Kimmo-

[Ana]

No niin otin illalla uuden yrityksen ja lähdin katsomaan autoa. Kävin bilteman kautta ostamassa sytytyksen testauslaitteen (3,95¬). joka laitetaan tulpanjohdon ja tulpan väliin, jos sytytys toimii niin valo välähtää, yksinkertainen ja halpa laite. heitin sen puolan ja virranjakajan väliin ja kipinä tuli. Tulipa helpottunu olo ku tiesi että vika on virranjakajassa, otin sen auki, kansi näytti hyvältä ja hiili siinä keskellä pelitti myös. pyörijä oli taasen päästään vähän nirhaantuneen näköinen. Piti lähteä motonetistä hakemaan pyörijää ja kantta, mutta oli menny jo kinni. No ainut vaihtoehto oli mennä biltemaan että saa auton pois,pyörijä makso 2,90 ja virranjakajan kansi 22,90.
Kamat paikkaan ja lähti käymään ku palmupuun alta. Veholta hain päivällä puolalta virranjakajaan menevän johdon ku tuli se eilen nypättyä liittimestä irti. Kaverin piti tehdä se pikahuollossa alle 10 euroon. No sillä ei ollu niitä päitä joten tilattiin toisesta vehosta alkuperänen sinne. tuli kolmelta kävin hakee. makso 28,40¬!!! jumalauta että on piippulakritsilla hintaa. no pakko oli ostaa ja sen neki tiesi
Saas nähdä miten bilteman helyt kestää, jotenkin ei oo hirvee luotto noihin bilteman tavaroihin.
Kattelin alfamerin kirjasta sähkökytkentää oli muuten todella selkeä.Monet on täällä haukkunu mutta tämä ainakin oli hyvin tehty.
Kyllä rupes nolottaa ku katoin virranjakaja sivulle ja siinä oli sytkäboxin kuva ja en ollu tajunnu että se on se mitä olin vahdannu jo. (oli muuten hyvät kuvat kolmesta eri mallista mitä on) luulin että se on joku ruiskun boxi enkä enenpää ajatellu.. (ettisin paljon pienempää murikkaa) no missä se ruiskun boxi on?? muistaisin että jossain luki että olis hanttarin jaloissa??

Kiitoksia paljon avuista, hyviä ammattimiehen vinkkejä.
Täällä kehtaa kysyä ku ei tarvi naamaa näyttää .

No, jelppaan teitä ilmastointihommissa