kipinä kadoksissa. Vika löytyi!

Kaikki Mersujen tekniikkaan liittyvä keskustelu.
Vastaa Viestiin
Avatar
Ana
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 124
Liittynyt: Ma 07.06.2004 00:13
Paikkakunta: Turku
Viesti:

kipinä kadoksissa. Vika löytyi!

Viesti Kirjoittaja Ana »

Auto sammu kesken ajon tosta vaan. kipinää ei anna eikä lupaa yhtään. Puolaan tulee molemmille nastoille jännite. Mistä vois vikaa hakee ja miten?? missä se sytkäboxi on, ku ei löydy millään. onko se siinä missä aivoboxi on? se läjä misä on se testipistokkeen paikka ja s ja n kiekko..

T:pulassa vantaalla ja auto seisoo vieraalla parkkiksella

Bensassa ei taida olla vika, ainakin ku otti letkun mikä menee ilmeisesti tankkiin pois siitä ruisku härdellistä ja laitto virrat päälle niin jo bensa lensi :oops:

Pystyykö muuten sen puolan toiminnan testaamaan siten että ottaa siitä sen virranjakajalle menvän johdon irti ja laittaa sen suoraan tulpan päähän ja tulppa runkoon ja sitten starttaa?? pitäiskö tulla kipinää??

Onkohan tosa mallissa kärjetön vai millanen sytytys?
Viimeksi muokannut Ana, Pe 22.10.2004 16:59. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
MB C 180 kompressor -07
EX-MB CLK 200 kompressor sport coupe -98
EX-MB 190 1.8i AUT -90
Avatar
Henry V.
Mobilisti
Mobilisti
Viestit: 1648
Liittynyt: To 13.03.2003 14:57
Paikkakunta: Espoo

Jotakin vastaavaa

Viesti Kirjoittaja Henry V. »

Juu- noin sitä kipinän toimintaa voi kokeilla. Helpoiten onnistuu, jos
pakista löytyy joku vanha tulppa...

Vaikkakaan tätä "vanhanaikaista " testimetodia ei enää suositella nykyaikaisten sähköaivo autojen kanssa. Parempi olisi testata ajoituslampun
kanssa. Toisaalta jos nyt ihan lyhyesti kokeilee kipinän tuloa, niin ei siinä pitäisi mitään tuhoja tulla :roll:

Nyt en muista sytkäboxin sijoitusta 190-mallissa. Saattaa olla siinä
puolan alapuolella, tai sitten ainakin w124 mallissa se on oikealla
konepellin saranan juuressa.

Kävi juuri vastaava tapaus kaverin w124:n kanssa, ja sieltä boxista löytyi
yksi irronnut juotos - halpa remontti ja taas mennään...
1973 450 SL, 1980 200, 1993 E 300D-24, 1994 C 180, 1997 C 230 T, 2003 E 240 T, 2010 C 200 T
Ponton
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 322
Liittynyt: Ti 04.11.2003 15:25

Viesti Kirjoittaja Ponton »

Ana kirjoitti:missä se sytkäboxi on, ku ei löydy millään. onko se siinä missä aivoboxi on? se läjä misä on se testipistokkeen paikka ja s ja n kiekko
Se on se laatta, joka on ruuvattu vasempaan lokasuojaan kiinni, pyöreitä liittimiä.
Kurkista ekaksi virranjakajan sisään.
Puolaa on hankala testata, jollei sitten käämi ole irti poikki (vastus ääretön).
Boxi on samoin hankala testattava ilman varaosaa.
Boxille tulevan induktiivisen anturin (koaxiaali kaapeli) vastuksen voi mitata.

Niin ja ei oo kärkiä, boxin transistori katkoo puolan ensiövirtaa ja jakaja jakaa toisiojännitteen tulpille.
Avatar
Ana
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 124
Liittynyt: Ma 07.06.2004 00:13
Paikkakunta: Turku
Viesti:

Vika selvis!

Viesti Kirjoittaja Ana »

No niin otin illalla uuden yrityksen ja lähdin katsomaan autoa. Kävin bilteman kautta ostamassa sytytyksen testauslaitteen (3,95¬). joka laitetaan tulpanjohdon ja tulpan väliin, jos sytytys toimii niin valo välähtää, yksinkertainen ja halpa laite. heitin sen puolan ja virranjakajan väliin ja kipinä tuli. Tulipa helpottunu olo ku tiesi että vika on virranjakajassa, otin sen auki, kansi näytti hyvältä ja hiili siinä keskellä pelitti myös. pyörijä oli taasen päästään vähän nirhaantuneen näköinen. Piti lähteä motonetistä hakemaan pyörijää ja kantta, mutta oli menny jo kinni. No ainut vaihtoehto oli mennä biltemaan että saa auton pois,pyörijä makso 2,90 ja virranjakajan kansi 22,90.
Kamat paikkaan ja lähti käymään ku palmupuun alta. Veholta hain päivällä puolalta virranjakajaan menevän johdon ku tuli se eilen nypättyä liittimestä irti. Kaverin piti tehdä se pikahuollossa alle 10 euroon. No sillä ei ollu niitä päitä joten tilattiin toisesta vehosta alkuperänen sinne. tuli kolmelta kävin hakee. makso 28,40¬!!! jumalauta että on piippulakritsilla hintaa. no pakko oli ostaa ja sen neki tiesi :x
Saas nähdä miten bilteman helyt kestää, jotenkin ei oo hirvee luotto noihin bilteman tavaroihin.
Kattelin alfamerin kirjasta sähkökytkentää oli muuten todella selkeä.Monet on täällä haukkunu mutta tämä ainakin oli hyvin tehty.
Kyllä rupes nolottaa ku katoin virranjakaja sivulle ja siinä oli sytkäboxin kuva ja en ollu tajunnu että se on se mitä olin vahdannu jo. :oops:(oli muuten hyvät kuvat kolmesta eri mallista mitä on) luulin että se on joku ruiskun boxi enkä enenpää ajatellu.. (ettisin paljon pienempää murikkaa) no missä se ruiskun boxi on?? muistaisin että jossain luki että olis hanttarin jaloissa??

Kiitoksia paljon avuista, hyviä ammattimiehen vinkkejä.
Täällä kehtaa kysyä ku ei tarvi naamaa näyttää 8) .

No, jelppaan teitä ilmastointihommissa :lol:
MB C 180 kompressor -07
EX-MB CLK 200 kompressor sport coupe -98
EX-MB 190 1.8i AUT -90
Vastaa Viestiin