w208 Clk ilmastointi mykkänä, ei vikakoodeja

[JP83]

Nyt kun tuli ekat helteet huomasin et eihän tuo clk:n ilmastoinnin kompura käynnistykkään. Automaatti ilmastoinnin paneelista löytyi vikakoodi kiertovesipumpulle, sen vaihdoinkin samointein ja koodi hävisi mut ei vaan kompressori käynnisty. Vikakoodeja ei enää tule. Mistähän lähtis purkamaan tätä ongelmaa?? Paineventtiilin käytin irti ja kytkin "oikoseen", ei mitään elon merkkiä??

Ainiin ja paneelin ec valokin sammuu normaalisti.



Auto oli vm 98 ja viime syksynä kun biilin ostin näytti et ilmastointikin pelaa...

[arska10]

Tuta voisi starilla tutkia mitä ilmastointi tekee. Jos liian vähän ainetta systeemissä niin ei kompura käynnisty

[dealer]

Ilmastoinnin huolto, jos ei mene alipainetestistä läpi tai jos kone täyttää mutta oli liian vähän ainetta niin paineistamalla katsoo mistä vuotaa, jos aineet oli ok niin testerillä näkee missä vika.

[JP83]

eli huoltoon vietävä. saako tuota kompuran magneettikytkintä testattua mitenkään?

ilmastoinnin paneelin koodit 7,9,20 näyttävät nollaa. eiks nämä ollut just jotain kompuran painearvoja...

[arska10]

Tuossa nuo mitä mikin tarkoittaa
http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=104947" onclick="window.open(this.href);return false;

[JP83]

Kertokaas viisaammat kuuluuko niistä muovinuppien alla olevista venttiileistä joista ilmastointi täytetään tulla kylmäainetta jos sitä painaa esim meisselin kärellä?

Piti kokeilla ja painaa venttiiliä niin kovin hento suhahdus kävi ja ei mitään muuta?

[arska10]

Sieltähän ne tulee pihalle jos sitä ventiilia painaa

[shade_z]

jos vain "hentosuhahdus" niin järjestelmä tyhjänä.. kyllä siel yli 5 bar on vaikkei kompura olisikaan pyörinyt ja suht hyvin sieltä tulee kamaa kun venttiiliä painaa ja haiskahtaa kyllä freonilta
eli tyhjältä tuo vaikuttaa

[JP83]

Joo tyhjä se on kun ei tosiaan tussahtanut millään tavalla, ihan hento suhahdus eikä mitään vuotanut pellolle päin. Huomenna kokeilla täytellä

[JP83]

No niin ilmastointi huolto tehty ja taas tulee kylmää! Tuo venttiilin painaminen on helppo konsti testata onko aineita järjestelmässä, ympäristö ystävät voivat olla eri mieltä

[arska10]

Paniko ne väri ainnet siine sisään, että näkevät jos on vuotoja uv lampulla

[dealer]

Täyttivät vaan eikä tutkineet mistä vuotaa ?

[JP83]

Laittovat sen väriaineen, sano vaan et kenno on aika huonossa hapessa, nyt kun katoin konepellin alle oli vihreää mömmöä vähän konepellin puoleisen täyttötulpan vieressä ja siinä mokkulassa jossa paineanturi kiinni. Saa nähä miten pitkään kestään, on ainakin helppo seurata kun näkee ilmastoinnin näytöltä paljon painetta. Nyt näkyy olevan 11baria...

[pete28]

Tuli ostettua vuosimallin -98 CLK 230 Kompressor ja siinä sama vika, kompressori ei vaan lähde käyntiin. Kompressorin magneettikytkimelle tulee n.9 voltin jännite. Missä mahtaa sijaita tuon Kompressorin kytkimen rele?

[etrade]

No niin ilmastointi huolto tehty ja taas tulee kylmää! Tuo venttiilin painaminen on helppo konsti testata onko aineita järjestelmässä, ympäristö ystävät voivat olla eri mieltä

Olipa tyhmä keino päästää ilmaa kylmäpiiriin. Pienikin paine sisällä estää ilman ja muun paskan pääsyn kylmäkiertoon. Tuollaisia paineluja kun tekee niin ehdottomasti aina kuivain vaihtoon.

[Rautaristi]

Terve, tuttavan W208 -98 CLK 230 kompressorissa automaattiilmastointi pelleillyt pari vuotta. Ensinnäkin ilmastoinnin "vikavalo" punainen valo palaa siinä paneelissa, mut kun käyttää virtoja päällä 3 kertaa niin se sammuu ja lähdet ajelemmaan niin toimii hyvin mutta 15km kun ajelee niin valo alkaa palamaan taas ja ilmankierto loppuu tai alkaa sekoilemaan.
Viimeisin diagnoosi oli että se paneeli olisi rikki, joku juotos rikki ja tässä metästelllään purkaamoilta uutta tai jos jossain erikoisliikkeessä osaavat tarkastaa juotokset niin lähettäs sinne korjattavaks.
Nimittäin 2:ssa mersuihin erikoistuneessa liikeessä on käytetty ja ekassa vaihtovat puhaltimen moottorin ja raitisilmasuodattimen, muuta eivät osanneet sanoo kun puhallin vaan tuhautteli välillä.
Toisessa liikeessä vaihtovat jonkin ilmastoinnin anturin ja kiertovesipumpun ja lopuks ohjasivat ilmastoinnnin huolto liikkeeseen missä vaihdettiin lauhdutin ja päädyttiin siihen tulokseen että paneelissa on pakko olla joku kosketushäiriö kun liikeessä saadaan toimimaan normaalisti mutta seuraavana päivänä auto viedään takaisin kun vikavalopalaa ja nestettä on järjestelmässä niin paljon kuin vaan voi olla.

Tämä ilmastointihuolto liikkeen kaveri sano että jos saisi jostain sähkökaavion tuohon niin voisi ehkä korjata, mutta ei kuulema löydy mistään noin vanhaan autoon sähkökaavioo ilmastoinnin osalta kun oli kyselly puhelimitse. Onkohan niissä Alfamerin kirjoissa just tätä sähkökaavioo, kylä niissä jotain kaavioita on?
Kysyin toiselta autosähköukolta ja se sano että ei sillä sähkökaaviolla tee mitään että jos se paneeli on paskana niin romuttamolta uutta tai jonnekkin erikoisliikkeeseen kolvattavaksi, paneeli on kuulema joku monikerrospiirilevy ja ei onnistu normaalivehkeillä korjaus.

Onko jollain ollu samanlaista ongelmaa että alkuun toimii mutta 15km ajelet niin vikavalon lyö päälle ja ilmastointi sammuu vaikka mekaanisesti kaikki osat pitäisi olla kunnossa ja kylmäainetta on täynnä?

Paska laitos koko automaattiilmastointi, itellä ei oo koskaan ollu autoo missä ois koko ilmastointia niin tietämystä on 0% koko asiasta.
Pystyykö tuota muuttamaan jotenkin manuaaliseksi, että lämpöö ja kylmää tulis vaikka ei koko ilmastointia olisikaan?

Varaosahakua käytin niin ei löytynyt mistään purkaamosta, oisko kellään tietoo mistä muualta vois etsiä toimivaa paneelia?
Saksasta vois löytyä jos tietäs sen osanumeron, muuten ei uskalla kyllä tilailla.

[arska10]

Eikös siinä paneelissa ole varosa numero