W205 C-sarja

[taky]

"B:ssä oli" vaiko "B:ssä on"?

Oli ja olin epätarkka - näköjään vm.2014 CDI oli manuaali ja automaatti eri koneella, mutta näköjään sekin nykyään muuttunut.

[JP74]

Mikäs se tämä malli sitten on? c 200 BlueTec A Premium Pro

Iskutilavuudesta päätelen mersun koneella.


http://autot.veho.fi/myynti/autohaku/me ... ATDB86559/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ilman Pro merkintää näyttäisi olevan renu-koneinen?

http://autot.veho.fi/myynti/autohaku/me ... c/1115895/" onclick="window.open(this.href);return false;

[taky]

Mikäs se tämä malli sitten on?

http://autot.veho.fi/myynti/autohaku/me ... ATDB86559/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ainakin kova peli kun on tupla vaihteisto....

•7G-Tronic Plus -automaattivaihteisto
•7G-Tronic Plus automaattivaihteisto

[JP74]

Tossahan tuo on selvemmin hinnastossa, eli w205:sta 200cdi:tä on kummallakin koneella.


http://www.mercedes-benz.fi/content/med ... 080515.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[taky]

Tossahan tuo on selvemmin hinnastossa, eli w205:sta 200cdi:tä on kummallakin koneella.
sedanW205_080515.pdf

Katos peijakas, niinpä on, perushinnasto ei tullut katseltua kun AMG Edition oli tapetilla.

[W205]

Tänään tuli soitto Veholta, että olisi takaisin kutsu autolleni. Malli siis w205 bensa. Jokin kiinnike bensapumpun moduuliin puuttuu.Tiedä häntä mikä on. Kummallista, ettei saa mitään kulkupeliä alleen siksi aikaa. Tosi surkea palvelu. Hävetkää Veho tai tehdas.

[tn62634]

Vaatiessasi maksavat ainakin kilometrikorvaukset.

[DBFI]

Vaatiessasi maksavat ainakin kilometrikorvaukset.

Kai tuo koskee turvallisuuteen tai vastaaviin takaisinkutsuihin joita viranomaisetkin vaativat.

En tiedä mihin kategoriaan tuo kiinnike kuuluu mutta jos ei ole mikään turvallisuusjuttu niin ihan kohtuullista odotella vartti veholla sen kiinnikkeen asennusta tehtaan piikkiin. Vaihtoehtona voisi pitää sitä että korjaa puutteen kokonaan omalla kustannuksella, tai jättää tekemättä.

[tn62634]

Joo itse en vaatisi eikä se edistäne asiakassuhdettakaan. Mutta yleisesti ottaen asiakkaalle ei saa tulla kustannuksia tuotteen korjaamisesta. Autoliikkeen huollon kanssa kannattaa olla asiallinen ja se on mielestäni ainakin omassa huoltoliikkeessä auttanut hinnoissa ja asioinnissa.

[monsteri]

Saatiin oma W205 C200 premium business viime torstaina. Kuuluuko oven alaosissa olevissa punaisissa heijastin pinnoilla olevissa palaa valo ovia avatessa? Vai kuuluuko toiminto johonkin pakettiin ja nyt toimivat vain heijastimina . Omassa neljä vuotta vanhassa eemelissä on täsmälleen samanlaiset läpyskät ja valot syttyvät niihin ovet aukaistessa. Käyttöohjekirjasta eikä valikoista ole löytynyt ratkaisua asiaan.

[DBFI]

Saatiin oma W205 C200 premium business viime torstaina. Kuuluuko oven alaosissa olevissa punaisissa heijastin pinnoilla olevissa palaa valo ovia avatessa? Vai kuuluuko toiminto johonkin pakettiin ja nyt toimivat vain heijastimina . Omassa neljä vuotta vanhassa eemelissä on täsmälleen samanlaiset läpyskät ja valot syttyvät niihin ovet aukaistessa. Käyttöohjekirjasta eikä valikoista ole löytynyt ratkaisua asiaan.

Hinnastosta:

876: Sisätilan valopaketti (jalkatilan valaistus edessä ja takana, mukitelineen ja
keskikonsolin säilytyslokeron valaistus, lukuvalot takana kattokahvojen
yhteydessä, ovien aukaisukahvojen syvennysten valaistus, poistumis- ja
varoitusvalot ovissa) sis. koodiin P14, P22 ja P29

[W205]

Tänään sitten auto oli pajalla. Homman nimi oli, että polttoaineen siirtomoduuliin tehtiin jokin lukkokiinnike. Polttoaine piti imeä tyhjiin, jotta moduulin sai ulos.Työtä hankaloittaa mikäli tankki on täynnä. Eivät sanoneet minulle mitään siitä asiasta kun soittivat ja varasivat huolto ajan. Työ kesti noin reilut 1 1/2 tuntia.

[Laaksonen]

Coupe-mallia peitellään vielä hieman ennen syksyistä julkaisua:

http://www.autozeitung.de/auto-fahrberi ... panorama=1#" onclick="window.open(this.href);return false;

[Laaksonen]

Ensimmäiset naamioimattomat kuvat coupesta:


http://www.benzinsider.com/2015/07/are- ... ass-coupe/" onclick="window.open(this.href);return false; ( )

[Hage]

S-Coupehan tuo on eiku..

[Laaksonen]

19. elokuuta coupe vihdoin virallisesti paljastetaan:
http://www.autoblog.com/2015/07/27/merc ... tos-video/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Laaksonen]

Allaolevassa linkissä C coupen paljastukseen jäljelläolevan ajan laskuri:
http://www.mercedes-amg.com/webspecial/ ... g=eng#home" onclick="window.open(this.href);return false;

[taky]

Tuli pariviikkoa sitten tuollainen C 180 cdi farkku ja tähän mennessä (2tkm) on toiminut todella hyvin ja auto on kyllä huomattavasti parempi kuin edeltäjä. Suosittelen !

Manuaali/automaatti?

Oma automaatti menee vasta liikkeen tankkaamaa dieseliä, takana vasta kolmisen sataa km:ää - kesälomalla autokin saa huilata.
Oletko seurannut millaisiin kulutuslukemiin ajot menee?

[taky]

Mukana tulleet Michelinin 18" Primacy 3-renkaat (MOE=Mercedes Original Extended, eli Runflat) ovat hieman äänekkäät moottoritienopeuksissa karhealla asfaltilla.

18" Continentalit on omassa AMG editionissa tehtaan jäljiltä alla ja yllättävän siististi ne ääntelee, tosin uudella ja vanhalla äänieron toki selvästi, mutta ei häiritsevästi huomaa.

[W205]

Auto oikutteli jälleen kerran. Lauantaina lakkasi ilmastointi toimimasta. Paneeli meni pimeäksi eikä puhaltanut mitään. Eikä voinut sätää mistään. Matkaa oli jäljellä vielä 50 km ja kuuma oli.
Soitto huolto autoon ja eiku auto Veho Pitäjänmäkeen ja vuokrakärry alle. 4 tunnin kuluttua huolto kaveri soitti, että hän pani auton tulille ja kaikki toimi taas. Vika koodeja oli vain 18 sivua. Ilmastointi oli ilmeisesti hukannut kaikki tiedot. Mysteeri ongelma. Ei oikein nyt ole luottoa Meseen. On tätä vehjettä jo käytetty 14 kertaa Veholla. Sisältäen pari takaisin kutsua ja yhden huollon. Muut käynnit johtuvat ongelmista. Autolla ajettu 15200 km. On kyllä ehdottomasti eniten huollossa käynyt auto, jota olen omistanut. Pitänee miettiä jo vaihtoa toiseen merkiin. Pettynyt olen Mersun laatuun.

[simosami]

Auto oikutteli jälleen kerran. Lauantaina lakkasi ilmastointi toimimasta. Paneeli meni pimeäksi eikä puhaltanut mitään. Eikä voinut sätää mistään. Matkaa oli jäljellä vielä 50 km ja kuuma oli.
Soitto huolto autoon ja eiku auto Veho Pitäjänmäkeen ja vuokrakärry alle. 4 tunnin kuluttua huolto kaveri soitti, että hän pani auton tulille ja kaikki toimi taas. Vika koodeja oli vain 18 sivua. Ilmastointi oli ilmeisesti hukannut kaikki tiedot. Mysteeri ongelma. Ei oikein nyt ole luottoa Meseen. On tätä vehjettä jo käytetty 14 kertaa Veholla. Sisältäen pari takaisin kutsua ja yhden huollon. Muut käynnit johtuvat ongelmista. Autolla ajettu 15200 km. On kyllä ehdottomasti eniten huollossa käynyt auto, jota olen omistanut. Pitänee miettiä jo vaihtoa toiseen merkiin. Pettynyt olen Mersun laatuun.

Onko noi kaikki olleet tietokonevikoja?

En epäilisin näin sivusta katsoen yleistä mersun laaduttomuutta. Mutta olisikos kyse siitä, että eivät löydä ko. vikaa?

Minä alkaisin ehdottaa auton vaihtamista kokonaan uuteen.
Jos asia ei etene myyjän kautta, niin sitten yhteys suoraan tehtaaseen, kirjeitse. Tämä sillä ajatuksella, että sinulla on ns. maanantai kappale.

[W205]

Eivät ole olleet. Tässä vikalista 2014 heinäkuusta lähtien. Ohjauksen takaisinkutsu, CD soitin aloitti levyn alusta aina kun auto oli sammutettu,uusi softa korjas ongelman, bensakorkin luukku ei istunut kunnolla, eka oli näyttö viasta jota yrittivät korjata. Ei onnistuneet sillä kansi on muovia. Tilattiin uusi kansi ja uudestaan Veholle. Väri oli aivan toinen mitä auto oli vaikka nimenomaan painotin, että onko varmaan tulossa oikea väri. Ei ollut. Ei kun uusi tilaus ja odottelin 3 viikkoa soittoa eikä tullut. Soitin talkaisin ja kas kansi oli tullut. Nyt tärppäs. Avaimesta meni paristo 6kk kesti.Eiku Veholle . Otin toisen aivaimen käyttöön ja parin viikon kuluttua taas pariston vaihtoon.Sitten alkoi akku ongelmat kun talvi tuli. Piti itse todistaa Veholle, että akku on sökö.Eivät uskoneet vaikka kävin Pitskussa. Sitten monen sähköpostin jälkeen käskivät mennä taas Pitskuun mittaamaan akun varaustilaa. Eivät saanet mitattua heidän testereillä. Pitäisi akku ladata ensiksi täyteen. Tass seuraavalla viikolla Veholle ja laina auto alle. Iltapäivällä soittivat, että akku oli sökö ja tule hakemaan autosi. Autossa on vain 60aH tunnin akku , joten talvella taas menee sököksi. Ajan vain lyhyitä matkoja talvella. On Defan akku laturi asennettu. Huhtikuussa syttyi keltainen varoitus valo ja soitto huolto autoon. Vein kello 21.30 auton Veholle ja testeri kiinni. Nox anturihan oli mennyt. Puolilta öin olriin valmiit kun osa toimitettiin Lommilasta. Onneksi aamulla oli varastoon tullut 7 kpl antureita. Taitaa olla kulutus tavaraa. Eka huolto jossa sanoin , että jarrut vinkuu. Heinäkuussa soittivat, että pitäis viedä auto Veholle . Joku anturi pitäisi kiinnittää bensatankissa. Ja sitten tämä ilmastointi ongelma.Vielä pitäisi valittaa kun Burmester ovi kaiutin rämisee kun puhelimessa puhun. Ikkuna karmeista kuuluu kovaa suhinaa yli 80 ajaessa. Otetaan ne asiat sitten pöydälle. Että tällainen Mersu.

[simosami]

@w205

Näköjään hyvin erilaisia vikoja. Ei ole vain yhtä vikaa, esim tietokoneessa.
Ja osa on selvästi huollon epäasiallista asiakkaan juoksutusta.

Minun ehdotus: Ryhmittele niistä kirje, mahdollisimman tarkoin päivätty. Huoltojen kopiota mukaan, jos on.
Ja lähetä omalle myyjälle ja oma kirje englanniksi tai saksaksi, MERCEDES laaduntarkkailuosastolle Berliinin pääkonttoriin. Kulkeutuu kyllä oikealle taholle.
Ilmoita, että haluat uuden, laadultaan kunnossa olevan auton.

Olisi kiva kuulla, miten kävi.

[W205]

Laitoin sähköpostia Veholle, Mersun tuotepäällikölle. Hän tietää autoni vioista jonkun verran vaan ei kaikkea. Kiitos vinkistä, taidan laittaa Berliiniin postia. Tälläinen toiminta ei ole premiumia.

[DBFI]

Ei tuo premiumia ole tuo toiminta mutta Berliinissä eivät ole kiinnostuneita paikallisen huollon hutiloinnista, ihan sama hutiloidaanko USA:ssa vai jossain melkein Venäjällä.

Jos sinne Berliiniin laittaa valitukset noista hukkareissuista niin jättävät huomiotta senkin että tässä autossa on yksi vakavampikin ongelma, se ilmastoinnin ohjainlaitteen mykistyminen. Muuthan on tuttuja uuden korimallin juttuja, bensakorkin kannen ongelmat muissakin uusissa korimalleissa, NOx sensori ikävä juttu mutta viallisia sensorieriä tulee ja menee. Suhinat on jonkinlainen tyyppiongelma 205-korissa, en ole aihetta seurannut niin en tiedä onko siihen ratkaisua. Entertainment tietokoneet on PC-tasoa, et varmaan ole kaikkia bugeja huomannutkaan ja softapäivitys toi niitä lisää, ehkä ei kovin helpolla havaittavia. Bensatankkijuttu toinen valitettava uuden mallin takaisinkutsu, huonoja akkueriä on ollut (varsinkin stop-start) mutta tuosta ei oikein pystynyt sanomaan oliko eka akku viallinen (paljon mahdollista) vai oliko silloinkin kyse liian lyhyistä ajomatkoista. Sellaista mersua ei ole tainnut ollakaan että jarrut ei vinkuisi jos autolla ajetaan vähän. Avaimen paristot kuluu KG-malliin näissä joissa avaimen voi pitää taskussa (kai 205:ssä on sellainen), 6 kk ihan normi aika, lyhyempi jos avainta pitää lähellä KG-autoa.

Tuon voisi summata myös niin että pari tyyppivikaa, yksi harmillinen anturivika ja yksi tyyppiongelma lisää ja kaiken kukkuraksi se ilmastointiongelma. Ilman viimeistä en olisi noteerannut koko kirjoitusta.

[ennentauti]

Meillä ajettu 21 tuhatta, yksi takaisinkutsu. Jokin o -rengas vaihdettiin koneeseen mahdollisen vuodon ehkäisemiseksi. Kuljettajan ovesta kuuluu ikkunapainikkeiden takaa ärsyttävä sirinä karkealla asfaltilla ajettaessa, sitä eivät saaneet korjattua vaikka sanoivat huollossa niin. Muuten auto toiminut moitteetta.

[taky]

Muuten auto toiminut moitteetta.

Puolitoista tonnia mittarissa, avaimen tunnistumisesta jokusen kerran herjannut, mutta ongelma voi olla kun kotona molemmat avaimet on auton lähistöllä ja kumpi niistä viimeiksi on tunnistautunut ei tiedossa - liekkö sillä vaikutusta, mutta seurannassa avain juttu on.
Ovien lukitus ja uudellen avaus kaukosta on poistanut herjan.

[W205]

DBFI. Myönnän, että lyhyitä ajoja tulee talvisin paljon. Siksi asensin Defan akkulaturin autoon heti. Akkulaturi on löytynyt kaikista autoistani sitten 1972. Todennäköisesti yksi kenno oli pimeänä siinä akussa. Laturia käytän talvisin n.4 tuntia. Ärsyttävää on se juokseminen siellä Vehossa vaikka eläkkeellä olenkin. Nox anturi ehkä ei tykkää kun ajetaan lyhyitä matkoja monta kuukautta. Vakavin vika on tämä ilmastointi kun kerran ei löytynyt mitään vikaa. Muuten auto on todella mukava ajaa. Otti vaan niin päähän eilen tämä asia.
Toivotaan, että homma hoituu ja matka jatkuu ilman ongelmia.

[taky]

Autossa on vain 60aH tunnin akku , joten talvella taas menee sököksi.

C180 Bluetechissä sentään 80Ah, mutta ei sekään dieseliin iso näinä päivinä.

[Eldorado]

C coupén ensimmäisiä naamioimattomia kuvia, virallinen kuvajulkistus huomenna:

http://www.germancarforum.com/threads/2 ... ost-758547