W124 230 -92, herkkä kaasu ja kierrokset jää leijjailemaan

[ttuppu`]

Mikähän mörkömersuun oikeen iski, kun kaasu muuttui tosi herkäks (myös veteläks), ennemmin sai painaa sitä kaasua enempi pohjaan, että alko tapahtumaan, nyt tarttee vain lyhyen matkan painaa, niin kierrokset jo korkeella.. (ärsyttävä ajaa, vaihdetta vaihtaessakin perä irti tiestä), ja kierrokset jää leijailemaan, kun laittaa kytkimen pohjaan.. palautuu vähitellen.. Mene sitte ja tiedä liittyvätkö nämä kaks toisiinsa...?

syy ja seuraus?

[atlas]

Kaasuvivustossa on oltava kaksi jousta ,yksi itse vivustossa ja toinen kaasuläpällä ruiskun alla.
Joko jousi poikki tai kieli jossa se on kiinni on mennyt läpi.

Katopa ensin noi.

[ttuppu`]

missäs tämä kaasuläppä sijaitsee? ei ole tullut perehdyttyä hirviästi...

[atlas]

Ruiskun alla on oikea kaasuläppä ja siinä ylhäällä on vain ilmamäärämittari joka sitten potentiometrin kanssa tekee perus syötön säätöä ja lambda sellaisen hienomekaanisen osan(sähköinen EHA)sitten hienosäätää seoksen just kohdilleen...eli mersuissa on toisinsanon kaksois ruisku..2klp..mekaaninen ja sähköinen.

Työnnä kädet jostain tehostajan pumpun tai jakajan kopan takaa sinne ja tunnustele paikkoja.

[ttuppu`]

joo,,

[jaakko.putkisaari]

Se todenäköisin jousi joka nyt poissa pelistä on näkyvillä,kuskin puolella ilmanputsarin alla!Tuo kun vetää juurikin sille mikrokytkimelle tuon vivuston ja vaikuttaa polkimeenkin heti, jos tuo poikki tai kuten Atlas mainitsi korvake syöpynyt jolloin jousen pää karannut paikaltaan.Sen alemman saat peilillä ja taskulampulla näkyviin keskeltä imusarjaa ja sen alla,on pystysuuntainen jousi!

[ttuppu`]

jeps.. kaasuläpän jousi roikkui aiva kuinka sattui, jousen pää oli poikennut. vaihtaminen täytyy vissiin tehdä alapuolelta? kiitokset taas !

[jaakko.putkisaari]

jeps.. kaasuläpän jousi roikkui aiva kuinka sattui, jousen pää oli poikennut. vaihtaminen täytyy vissiin tehdä alapuolelta? kiitokset taas !

Juu on helpompaa alakautta laittaa paikalleen,olisikohan ollut 3-4ekua tuon jousen hinta!

[ttuppu`]

jeps.. eiköhän näillä ohjeilla selvitä..

[atlas]

Voihan sen pihdilläkin taivutella kierreosata suoristamalla uusi lenkki siihen jousen päähän...jäykentyy vain aavistuksen jousi.

[ttuppu`]

aivan... katselin vain, että jousi roikkuu sielä, mutta en yhtäkkiä löytänykkää paikka, että mihin toinen pää mahtaa tulla kiinni?

[jaakko.putkisaari]

Kyllä sille looginen paikka löytyy,kokeile vivustosta työntämällä, vetämällä niin hoksaat oikean paikan!

[ttuppu`]

kyllä näin teen huomenissa.. kiitoksia taas!

[buubaa]

Omasta mersusta tais todennäkösesti kans irrota/katketa. Onko mitään toivoo päästä jouseen käsiks "yläkautta" määräjakajaa purkamatta ja jos määräjakajan joutuu purkaan niin ei kai mihinkään säätöihin tarvi koskee?

[atlas]

Ei tartte säätöihin puuttua eikä se muutu..pistoke potikalta irti ,suutin putket ja tulo ja paluu bensaputki..ehan liitin ja klemmari alta läpältä irti ja kolme kumityyny mutteria ja määris pois...samalla tutkit kumikaukalon kunnon.

[buubaa]

Kiitos nopeesta vastauksesta, uus jousi saatu nyt tilalle kun ei vanhaa ollu tallella ollenkaan. Kumikaukalokin oli tosi hyvässä kunnossa, lienee vaihdettu joskus.. Mutta jotain tossa tapahtu kyllä kun ennen tyhjäkäynti seilas vähäsen mut nyt katos sekin? Puhunko ihan potaskaa jos väitän että nyt kun ton on kerran tehny ja nähny omin silmin miten se jousi sielä on, niin ens kerralla sen jousen vois yläkautta saada laitettua pelkän putsarin ja kaasuvivustosysteemin irrottamalla?

[atlas]

Tyhjiksen seilaamiseen on monesti syy:lisäilmaluisti likainen,yj-rele tinattava,ilmavuoto,potikan pinta likainen tai kulunut.

[jukaman]

Itseläni oletettavasti iski sama vika. Keskustassa kun ajelee, niin sama tyyli, kuin jollain papparaisella, joka huuattaa kaasua...
Itse en vain ole autoteknikko ja en saanut selvyyttä, että missähän tämä jousi oikeasti sijaitsee ? Ja millähän nimellä tuo on varaosa myynnissä ?
Laitoin pari kuvalinkkiä. Mikähän tuohon "tapin" päähän pitäisi tulla ? Ei tuo ole se jousen toisen pään paikka ?

http://aijaa.com/AmIizH" onclick="window.open(this.href);return false;
http://aijaa.com/19g56H" onclick="window.open(this.href);return false;
http://aijaa.com/4EJJkO" onclick="window.open(this.href);return false;

[jaakko.putkisaari]

Itseläni oletettavasti iski sama vika. Keskustassa kun ajelee, niin sama tyyli, kuin jollain papparaisella, joka huuattaa kaasua...
Itse en vain ole autoteknikko ja en saanut selvyyttä, että missähän tämä jousi oikeasti sijaitsee ? Ja millähän nimellä tuo on varaosa myynnissä ?
Laitoin pari kuvalinkkiä. Mikähän tuohon "tapin" päähän pitäisi tulla ? Ei tuo ole se jousen toisen pään paikka ?

http://aijaa.com/AmIizH" onclick="window.open(this.href);return false;
http://aijaa.com/19g56H" onclick="window.open(this.href);return false;
http://aijaa.com/4EJJkO" onclick="window.open(this.href);return false;

Ylempi jousi paikoillaan, mutta kuten kuvasta näkyi niin ylempi korvakko jo melkein puhki...
Alempaa ei näkynytkään kuvissa , eikä noista kulmista sitä voi kuvatakkaan, löytyy sen keskimmäisen kuvan perusteella missä osoitan sormella, siitä noin 15cm suoraan alas ja löytyy kaasu läppä, se ei siis ole se määränjakajan lautanen joka kuvissa ja painuu alas sormin työntämällä.

Olet löytänyt kaasuläpän, kun kurkit imusarjan alle määränjakajan kohdalla, jos näet kumisen kurkkuputken jolla määränjakaja on kiinni kaasuläpässä!

[jukaman]

Okkei. Tutkin tuolta pohjan kautta, mutta eihän siellä mitään näkynyt.. eli olisiko koko jousi lentänyt johonkin. Ongelmana se, että ei paikallinen varaosa liike saa tuollaista osaa. Eli mistä ihmeestä tätä pitäisi kysellä tai porukka on löytänyt jousen ? Hankala etsiä jousta ja sen paikkaa, jos sitä ei ole lainkaan

[jarssep]

PicsArt_1427141720828.jpg

Romikselta vaan joku sopiva jousi sinne jostain aivansama mistä. Aivan hurjan kireetä ei kannata laittaa, muuten käy kuin kädettömälle tuttavalle, jonka autosta kulahti kaasuläpän aksila väljäksi. Liian tiukka jousi kanittaa sitä akselia laakeripintoja vasten ja sillää saa kaasareita myöten kaikki tollaset falskaamaan ilmaa ja vaikka kaasun jumittuun pohjaan, kun läppä jämähtää johonkin kohtaan

Toi pyöreä klunssi on varmaan kick downin vaijerin paikka mutta taitaa sulla olla manuaaliaski tossa.