Ostaisitko auton ilman huoltokirjaa?

[napa]

En tiedä, mitä kirjoitan väärin, kun minut tulkitaan huoltokirjan vihaajaski.

et kirjoita yhtään mitään "väärin", aiheesta riippumatta... jotku nyt ei vain halua ymmärtää tai sitten ne ei vain yksinkertaisesti tajua lukemaansa itseasiassa taidat olla niitä harvoja joiden tekstiä itse luen hyvin sujuvasti (tarvitsematta miettiä mitä ajat takaa...) johtuu varmaan siitä, kun muutenkin ajatukset ja mielipiteet asioista tuntuu olevan hyvin lähellä omiani...

[JeremyH]

ajatukset ja mielipiteet asioista tuntuu olevan hyvin lähellä omiani...

Hullu!

[napa]

ajatukset ja mielipiteet asioista tuntuu olevan hyvin lähellä omiani...

Hullu!

minähän olen sanonut olevani foorumin kiintiö psykopaatti nyt taitaa mennä jutut jo hieman liikaa tuonne mustan huumorin puolelle

[dealer]

Myynti-ilmoituksessa mainitaan Veho, ei kelpaa.

Onneksi oli täydellinen huoltokirja tallessa; meni kaupaksi samana iltana kun laitoin myyntiin

[JeremyH]

Myynti-ilmoituksessa mainitaan Veho, ei kelpaa.

Onneksi oli täydellinen huoltokirja tallessa; meni kaupaksi samana iltana kun laitoin myyntiin

Niin, tuohan ei olisi mitenkään mennyt kaupaksi ilman sitä huoltokirjaa?

Edelleen jankkaan samaa asiaa:
Älkää ostako autoa huoltokirjan perusteella. Tutkikaa mieluummin se auto huolella. Jos et ymmärrä autoista yhtään mitään, (et esim. kuule kitinöitä ajaessa tms.) niin pyydä avuksesi joku kaveri joka ymmärtää niistä edes jotain. Jos sinulla ei ole kavereita, niin on olemassa myös maksullisia auton tarkistus palveluita, mutta niissäkin on eroja työn laadussa.
Kannattaa muistaa että auto ei ole hyvä sijoitus kohde, useimmiten näissä tulee takkiin.

Jos sinulla dealer on myynnissä halpa traktori etukuormaajalla (ja vaikka huoltokirjalla) niin olen kiinnostunut.

[pera8x]

itse ostan auto, en huoltokirjaa. silti huoltokirja on erittäin hyvä olla olemassa. riippumatta siitä onko huoltokirja liikkeen tekemä ja leimoilla, vai pieneen vihkoon tehty itse pidetty huoltokirja, mihin merkataan millonkin tehdyt huollot. sitten, kun on ostamassa autoa, niin siitä voi kattella mitä millonkin on tehty. ja jos on jo ostanut sen auton, niin voi ihmetellä, esim. että mittarissa on jo 700tkm onkojan jakoketjua, kansipahvia tms. vaihdettu. vihkosta selviää, että on vaihdettu ketju 600tkm kohdilla ja pahvi 500tkm kohdalla. ei pitäis tarvia ainakaan niistä huolehtia.

itse pidän juurikin tommosta omaa huoltovihkoa. en sen takia, että sillä olis jotakin lisämyyntiarvoa vaan sen takia, että en yksinkertasesti muuten muista mitä mihinkin autoon olen tehnyt ja millonka. öljyjen vaihtovälin sopivana pitämiseen esim. hyvä apu. ja samalla voi ihmetellä, että kuinka huonoja ne motonetin alapallot on ollu, kun kestänyt vaan niin ja niin monta miljoonaa kilsaa. itselle näitä autoja kuitenkin korjailen ja pidän kunnossa, en sen takia, että jälleenmyyntiarvo olis mahdollisimman hyvä. se tulee siinä sivussa. ja kyllähän autosta näkee ja huomaa minkälaisella pidolla se on ollu, jos vaan osaa katsoa.

[dealer]

Niin, tuohan ei olisi mitenkään mennyt kaupaksi ilman sitä huoltokirjaa?

Kyllähän sitä olisi ollut aika vaikea todistaa vain 540tkm ajetuksi ellei sekä Kalevi T. Karesuvannosta että seuraavakin omistaja olisi merkinnyt jokaista öljynvaihtoa ja isompaa huoltoa huoltokirjaan
Korjauksista oli merkintöjä / kuitteja aika vähän mutta eipä tämä väykky olekaan, joskus kun sellaisen ostin mukana oli huoltokirjan lisäksi puhelinluettelon paksuinen nippu tuhannen euron kuitteja remonteista

Edelleen jankkaan samaa asiaa:
Älkää ostako autoa huoltokirjan perusteella. Tutkikaa mieluummin se auto huolella

Totta kai pitää tutkia.
Huoltokirjasta näkee sitten sellaisia asioita jotka eivät tutkimalla selviä ellei ostajana ole Luotettava Selvännäkijä numerosta 0700-xxxxx.
Usko pois vaan, kaikki huoltokirjat eivät ole väärennettyjä ja kaikki niihin merkityt huollot eivät auton tekniikalle tuhoksi.
Epäilen että aika harvassa ovat ne jotka eivät ymmärrä mitä muutaman vuoden ikäisen auton huoltokirjan puuttuminen merkitsee.
Aika vähän on niitäkin jotka katsovat autosta vain huoltokirjaa, koeajo ja kunnon tarkastus mahdollisuuksien mukaan pitäisi olla itsestään selvyys.

[jva]

Mietinpä tässä, että kuinkahan monesti myynti-ilmoituksissa kun sanotaan "täydellinen huoltokirja" tarkoitetaan sanoa sitä, että autosta on pidetty hyvää huolta ja huollot ja korjaukset on tehty ajallaan?!
Useimmiten sillä varmasti koitetaan juuri tuota sanoa, se nyt vain sattuu olemaan myynti-ilmoitusten "kieltä" sanoa se asia sanoilla "täydellinen huoltokirja".
Siinä mielessä tässä keskustelussa on takerruttu ehkä hieman väärällä tavalla nimenomaan tuohon termiin "huoltokirja". Autoahan sitä ollaan ostamassa tosiaan, ei sitä huoltokirjaa - mutta useimpia kiinnostaa, miten autosta on pidetty huolta ja sen arvioimiseen huoltokirjalla tai "huoltomuistiinpanoilla" on oma arvonsa. Onhan niitä varmasti väärennyttyjä - mutta on niitä ihan oikein pidettyjäkin huoltokirjoja ja -muistiinpanoja.
Kyllä minusta sellainen auto, jossa ei ole mitään huoltomuistiinpanoja on huonommassa asemassa kuin sellainen, josta ne löytyvät. Viittaan mm. tuohon edellä jo mainittuun asiaan..on varsin mukavaa nähdä milloin on vaihdettu tulppia, ketjuja, hihnoja, eri nesteitä jne, vai onko vaihdettu. Se kun on äkkiä myös niin, että jos varmuuden vuoksi vaihtaa auton ostettuaan kaiken mikä täytyy jossain vaiheessa huoltoihin liittyen vaihtaa, niin kalliiksi tulee sekin..
Toisekseen, terve epäluulo on ehdottomasti hyväksi autoakin ostaessa, mutta sairaalloinen epäluuloisuus onkin sitten jo toinen juttu..

[RH]

Kyllä minusta sellainen auto, jossa ei ole mitään huoltomuistiinpanoja on huonommassa asemassa kuin sellainen, josta ne löytyvät. Viittaan mm. tuohon edellä jo mainittuun asiaan..on varsin mukavaa nähdä milloin on vaihdettu tulppia, ketjuja, hihnoja, eri nesteitä jne, vai onko vaihdettu. Se kun on äkkiä myös niin, että jos varmuuden vuoksi vaihtaa auton ostettuaan kaiken mikä täytyy jossain vaiheessa huoltoihin liittyen vaihtaa, niin kalliiksi tulee sekin..

Tasan näin.

Kyllähän sitä olisi ollut aika vaikea todistaa vain 540tkm ajetuksi

...Mersujen kanssa pelatessa "vähän ajettu" saa kyllä ihan oman merkityksensä.

[JeremyH]

Niin, tuohan ei olisi mitenkään mennyt kaupaksi ilman sitä huoltokirjaa?

Kyllähän sitä olisi ollut aika vaikea todistaa vain 540tkm ajetuksi ellei sekä Kalevi T. Karesuvannosta että seuraavakin omistaja olisi merkinnyt jokaista öljynvaihtoa ja isompaa huoltoa huoltokirjaan
Korjauksista oli merkintöjä / kuitteja aika vähän mutta eipä tämä väykky olekaan, joskus kun sellaisen ostin mukana oli huoltokirjan lisäksi puhelinluettelon paksuinen nippu tuhannen euron kuitteja remonteista

Juuri tuollainen kalevin merkkailema huoltokirja onkin hyvä, kun siinä oikeasti kerrotaan mitä on tehty. (jos luotamme kaleviin, tässä tapauksessa en näe syytä miksi emme luottaisi) Mutta se kuuluisa Vehon huoltokirja. läpyskä jossa on vain kilometri lukemia ja vehon leima, se ei kerro mielestäni juuri mitään.
Tai kertoo se sen verran, että auton omistaja on ollut mitään osaamaton hölmö jos hän on vienyt auton veholle vielä sen jälkeen kun takuu aika on loppunut. Hölmö sen takia että maksaa järjetöntä hintaa hommasta jonka voi teettää muualla halvemmalla, ja ehkä jopa huolellisemmin tehtynä. (ehkä, sen takia, että se hyvä huolto täytyy ensin löytää, alalla on myös "ei niin ammattiylpeitä" korjaamoja) Se taas että omistaja on ollut auto asioissa hölmö, kertoo sen ettei häntä ole autot juurikaan kiinnostaneet, eli hän todennäköisesti vain ajaa ja ajaa autolla kunnes se pitää viedä huoltoon. (kilometriraja täyttyy) Tuli huoltojen välillä sitten mitä tahansa. "se öljykannun kuva syttyy aina välillä, mistäköhän se johtuu?" ei ole mikään harvinainen lause.

Merkkiliikkeiden kanssa asioidessa tonnien kuitit on arkipäivän huoltoa. S320 1998 sytytys tulppien vaihto (600€) ja öljyn vaihto koneeseen ja ilmastointi huolto, yht. lähes 1000€ mega-autossa. (työkaveri teetti)
Itse jäin seisomaan suu ammollaan kun kuulin hinnan, ja miettimään että mitäköhän se huolto olisi maksanut esim. järvenpään rassausmiitissä. (ilmastointi-huolto-konettahan miitti paikalla ei taida olla, mutta sytytys tulpat W220 320:iin maksaa KL:ssä 8 € kpl )

[Noname]

Kukaan ei voi kiistää että "täydellinen huoltokirja" tarkoittaisi sitä että auto on viimeisenpäälle kunnossa. Vaikka huollot olisikin tehty säntillisesti voi huolimaton omistaja jättää korjaamatta kiveniskut, antaa koiran syödä sisustan tai huudattaa kylmää konetta kun vierasta sikaa. Merkkihuolto ei ole kiinnostunut jos maalit on kuluneet tai pohjassa alkavaa ruostetta.

Huoltokirja on lähinnä tae siitä että pakolliset nesteet on vaihdettu säännöllisesti ja mittapuu kilometrien paikkaansapitävyyteen. Erikoisempien autojen kohdalla huoltokirja olisi hyvä löytyä jotenkin uskottavasti täytettynä etenkin jos kyseessä on poikeuksellisen vähän ajettu yksilö tai sillä on muuten vaan olevinaan tunnettu omistajahistoria.

Jostain syystä huoltokirjat vaan katoaa. Omassakin autossa on kaikki muu komeati tähdellä varustetussa kansiossa mutta huoltokirja puuttuu. Ostaessa piti sitten arvioida mittarilukemaa ja yleistäkuntoa toisiinsa. Ei ole kaduttanut ostos vieläkään.

Mersuissahan myynti-ilmotuksen mittarilukema tarkoittaa että tämän verran sillä on varmasti ajettu

[Matti_L]

Jostain syystä huoltokirjat vaan katoaa.

No ei ne kyllä vaan katoa. Vai katoaako? Mulla on ollut tietysti vain kaksi mersua, mutta kyllä nuo kirjat on tallessa pysyneet. Tietysti voi miettiä että jos auto on niin huolimattomalla omistajalla, joka hävittää huoltokirjat/auton dokumentit, niin minkälaisella pieteetillä sitä on muutenkin pidetty?

Mietinpä tässä, että kuinkahan monesti myynti-ilmoituksissa kun sanotaan "täydellinen huoltokirja" tarkoitetaan sanoa sitä, että autosta on pidetty hyvää huolta ja huollot ja korjaukset on tehty ajallaan?!
Useimmiten sillä varmasti koitetaan juuri tuota sanoa, se nyt vain sattuu olemaan myynti-ilmoitusten "kieltä" sanoa se asia sanoilla "täydellinen huoltokirja".
Siinä mielessä tässä keskustelussa on takerruttu ehkä hieman väärällä tavalla nimenomaan tuohon termiin "huoltokirja"

Myynti-ilmoituksissa käytetään ilmeisesti ainakin kolmea eri termiä erityyppisille "huoltokirjoille", eli:

1) Huoltokirja (Huollot tehty tai jätetty tekemättä, merkitty tai jätetty merkitsemättä)

2) Täydellinen huoltokirja (Huollot teetetty huolto-ohjelman mukaan ei-merkki-liikkeessä?)

3) Täydellinen merkkiliikkeen huoltokirja (Huollettu huolto-ohjelman mukaan VEHO:lla)

[jylppy]

Itellä on noi autot ollu tähän mennessä tyypillisiä keskiverto suomalaisen autoja, eli helevetin wanhoja. Just pääsin vasta 2000-luvulle ja ikää on kohta jo 40v, eli ei oo tarvinu kovin uusilla autoilla "ylpeillä". Mutta aiheeseen... En ole tainnut yhdessäkään ostamassani autossa ostohetkellä edes vilkaista hanskalokeroon et onko siellä joku lippu-lappu vai ei. Olen myös niitä, jotka ostaa autoja, ei huoltokirjoja.

[Sup_420]

ostaisitko 12v vanha farmari E 320 mersu ilman huoltokirjaa? Auto tuotu saksasta ja myyjä sanoi postittavansa huoltokirjan mutta ei kuulemma ole näkynyt. Auton olisin siis ostamassa liikkeestä eli ostaisitteko itse tällaista menopeliä?

[dealer]

Ainakin kannattaa katsoa Starilla ajokilometritietoja parista paikkaa
Sellaista gurua ei olekaan joka koeajolla ja päällisin puolin autoa tutkien voi sanoa onko ajettu 200000 vai 400000. Tosin osa ostajista on sitä mieltä että aivan sama kunhan on kunnossa.
Sitten on niitä autoja jotka toimii kaikin puolin hyvin ja ostaja on tyytyväinen kunnes vaihdetaan laatikkoöljyt ja siinä vaiheessa huomataan että vanhan öljyn seasta voisi huuhtoa "kultaa" hyvin tuloksin. Hyvin toimii, mutta kuinka pitkään....

Edelleen, riippuu vähän mittarilukemastakin. Jos mittarissa on 400000-500000 ja hinta mittarilukemaan nähden OK sekä tietysti auton kunto asiallinen, mikäpä ettei ?

[Sup_420]

Taidan mennä koeajamaan ja käyttämään katsomassa kilometrit. Myyjä sanoi että on vaihteisto huuhdeltu juuri ja koneesta vaihdettu öljyt ja autolla ajettu 290 000km.

[isalmela]

ostaisitko 12v vanha farmari E 320 mersu ilman huoltokirjaa? Auto tuotu saksasta ja myyjä sanoi postittavansa huoltokirjan mutta ei kuulemma ole näkynyt. Auton olisin siis ostamassa liikkeestä eli ostaisitteko itse tällaista menopeliä?

Terve!

Tuollainen 12 vuotta vanha E320 on vielä sen hintaluokan auto, että en ostaisi. Oikein halvan (max. 2000 eur) vanhan auton voisin ostaakin, jos kunto vaikuttaisi asialliselta.

[///Mika]

Vastaan kyllä ja en.

Riippuu aivan autosta. Joku parin tonnin perusauto, esim W124 voi päätyä pihaan ilman huoltokirjaa kunhan leima löytyy ja auto toimii kuten kuuluu.
Sitten taas jos kyseessä on joku erikoisempi auto, esim siqun BMW M3 niin jos ei löydy minkäänlaista huoltokirjaa en autoa mene edes katsomaan. Taitaisi myös AMG mersut jäädä myyjälle jos selviäisi esim puhelimessa tiedustellessa ettei löydy minkäänlaisia huoltopapereita.

Hieman liippaa tähän keskusteluun niin heitän tälläisen välikysymyksen:
Miten suhtautuisit myyjänä siihen jos ostaja haluaisi koeajon yhteydessä käydä auton kanssa autotohtorin tarkastuksessa? Toki mitään satasten autoja sinne nyt ei ole järkeä viedä mutta kyllä ainakin itse haluaisin käydä jo pelkästään päästöjen takia näyttämässä jo hiemankin kalliimpaa autoa. Näitä kun ei koeajolla voi mitenkään huomata vaikka auto muuten toimisi hienosti. Nimimerkillä kokemusta on. Leima paperissa katsastuksesta kun ei ole mikään tae että olisi oikeasti kunnossa.

[tn62634]

Vastaan kyllä ja en.
Hieman liippaa tähän keskusteluun niin heitän tälläisen välikysymyksen:
Miten suhtautuisit myyjänä siihen jos ostaja haluaisi koeajon yhteydessä käydä auton kanssa autotohtorin tarkastuksessa? Toki mitään satasten autoja sinne nyt ei ole järkeä viedä mutta kyllä ainakin itse haluaisin käydä jo pelkästään päästöjen takia näyttämässä jo hiemankin kalliimpaa autoa. Näitä kun ei koeajolla voi mitenkään huomata vaikka auto muuten toimisi hienosti. Nimimerkillä kokemusta on. Leima paperissa katsastuksesta kun ei ole mikään tae että olisi oikeasti kunnossa.

Riittäisikö OBD-testi? Autotohtorin toimintaa katselin jossain TV-ohjelmassa ja itse en siitä oikein viitsisi maksaa, mutta sama kai jos auto on kunnossa ja ostaja tahtoo maksaa.

[///Mika]

Vastaan kyllä ja en.
Hieman liippaa tähän keskusteluun niin heitän tälläisen välikysymyksen:
Miten suhtautuisit myyjänä siihen jos ostaja haluaisi koeajon yhteydessä käydä auton kanssa autotohtorin tarkastuksessa? Toki mitään satasten autoja sinne nyt ei ole järkeä viedä mutta kyllä ainakin itse haluaisin käydä jo pelkästään päästöjen takia näyttämässä jo hiemankin kalliimpaa autoa. Näitä kun ei koeajolla voi mitenkään huomata vaikka auto muuten toimisi hienosti. Nimimerkillä kokemusta on. Leima paperissa katsastuksesta kun ei ole mikään tae että olisi oikeasti kunnossa.

Riittäisikö OBD-testi? Autotohtorin toimintaa katselin jossain TV-ohjelmassa ja itse en siitä oikein viitsisi maksaa, mutta sama kai jos auto on kunnossa ja ostaja tahtoo maksaa.

Jos sillä OBD testillä päästöt saa paperille niin kyllähän tuo jo olisi riittävä. Minulla ei ole mitään käsitystä tuon autotohtoritarkastuksen laadusta, ainoastaan nettisivulla kävin katsomassa mitä piti sisällään.
Eikös se ole hieman sama kuin katsastustarkastus. Maksaa alle satasen. Jos olisin esim 10k autoa ostamassa, kyllä olen niin köyhä että tämä on minulle iso raha, niin mielelläni sen jossain tutkituttaisin ensin. Meni tuon M3 kanssa niin kovaa metsään ja myydessä tulee isot tappiot niin toista kertaa en kyllä uskalla ostaa enää mitään edes tuon hintaluokan autoa pelkästään koeajon ja lappujen tutkimisen perusteella. Siinä se huntti on pieni raha.

[Sup_420]

ostaisitko 12v vanha farmari E 320 mersu ilman huoltokirjaa? Auto tuotu saksasta ja myyjä sanoi postittavansa huoltokirjan mutta ei kuulemma ole näkynyt. Auton olisin siis ostamassa liikkeestä eli ostaisitteko itse tällaista menopeliä?

Terve!

Tuollainen 12 vuotta vanha E320 on vielä sen hintaluokan auto, että en ostaisi. Oikein halvan (max. 2000 eur) vanhan auton voisin ostaakin, jos kunto vaikuttaisi asialliselta.

Juu ei tullut sitä E mersua ostettua vaan kävin C320 hakemassa

[ola94]

ostaisitko 12v vanha farmari E 320 mersu ilman huoltokirjaa? Auto tuotu saksasta ja myyjä sanoi postittavansa huoltokirjan mutta ei kuulemma ole näkynyt. Auton olisin siis ostamassa liikkeestä eli ostaisitteko itse tällaista menopeliä?

Terve!

Tuollainen 12 vuotta vanha E320 on vielä sen hintaluokan auto, että en ostaisi. Oikein halvan (max. 2000 eur) vanhan auton voisin ostaakin, jos kunto vaikuttaisi asialliselta.

Juu ei tullut sitä E mersua ostettua vaan kävin C320 hakemassa

Onnea auton hankinnasta

[Sup_420]

ostaisitko 12v vanha farmari E 320 mersu ilman huoltokirjaa? Auto tuotu saksasta ja myyjä sanoi postittavansa huoltokirjan mutta ei kuulemma ole näkynyt. Auton olisin siis ostamassa liikkeestä eli ostaisitteko itse tällaista menopeliä?

Terve!

Tuollainen 12 vuotta vanha E320 on vielä sen hintaluokan auto, että en ostaisi. Oikein halvan (max. 2000 eur) vanhan auton voisin ostaakin, jos kunto vaikuttaisi asialliselta.

Juu ei tullut sitä E mersua ostettua vaan kävin C320 hakemassa

Onnea auton hankinnasta

Kiitoksia en kyllä kadu tätä hankintaa

[PekkaC]

Riippuu paljon myyjästä. En välttämättä kyllä tuossa tapauksessa, jos auto on saksasta tuotu, mutta oman päätöksen mukaan.

[pera8x]

nyt mulla on alla auto, missä on ensimmäistä kertaa elämässäni aukoton huoltohistoria. tässä tapauksessa vähän yli 500 000km saakka. ja nyt siihen tulee aukkoja, kun auto on mulla. en viitsi vanhaa autoa alkaa käytteleen korjaamolla sen takia, että saisi tuon huoltokirjan pidettyä aukottomana. niin paljon ajettu ja niin halpa auto, ettei taida olla kannattavaa.

[juu-zo]

Mun mielestä huoltokirja on aukoton jos siihen on kuitenkin itsekin laittanut huolloista merkinnän. Moni muukin ymmärtää, että muutaman tonnin autoa ei kannata viedä tonnin huoltoon kun kaiken voi tehdä myös hieman osaavampi itse. Pääasia minusta on, että merkkaa mitä on tehty ja mahdollisimman tarkkaan. Monesti omat merkinnät ovat kattavampia kuin huoltoliikkeen "öljynvaihto" ja leima. Kyllä niistä osista sitten näkee silmällä onko ne vaihdettu sen kirjan mukaan 10tkm vai 100tkm sitten liikkeessä tai itse.

[unppi]

Kyllä se pelkkä öljynvaihtojen näkyvyys huoltokirjassa merkkaa paljon. On tullut yks kiertopalkinto vastaan, joka vei tolkuttomasti öljyä ja ei paljon huoltohistoriasta ollu tietoa -> ei muuta kuin kiertoon... Jos auto on hiljattain katsastettu niin se antaa jo osviittaa alustan kunnosta.

..ja vaikka auto olisi juuri katsastettu ja edellinen omistaja kertoo kotitallissa vaihtaneensa etuiskarit niiin enemmän arvostan jos ne on jossain asiantuntevassa liikkeessä vaihdettu. Kotisepän jäljiltä voi olla campperi kulmat ties missä. Samalla muuttuu myös helposti mm. auraukset jne.. Tuossa yhen kaverin touhuiluja katellu ku on yrittäny omaa autoaan sepittää -> ensimmäiseksi osti motonetistä semmosen tee se itse -kirjan ja sen ohjeiden perusteella, olemattomilla työkaluilla koittaa tehä ja mennessään nälväilee pultinkannat kun ei ole vehkeitä esim. lämmittämiseen... Puhumattakaan, että osais edes ajatella tai kävis mielessä, että miten ne pyöränkulmat voi muuttua vaikka iskareita vaihtaessa. Yleensä periaatteella vanha osa pois ja uus paikalleen ni hyvä on.

Kuitenkin aika pieni marginaali autonomistajista on oikeasti päteviä. Toki moni osaa raidetangonpään vaihtaa, mutta kuinka moni osaa asianmukaisesti tarkastaa auraukset? ...ja sitten on taas se harrastelijakunta joka tekee kaiken viimosenpäälle kunnolla, muistaa laitella kuparitahnat kierteisiin ja mittaa siimojen kanssa jokaisen pyörän auraukset ja säätää tarpeen vaatiessa ja huvikseen vaihtelee öljyjä joka syksy ja kevät - vauhauksista ja pesuista puhumattakaan...

[MM81]

Vanhoissa (10v+) ei niin väliä mutta uudemmissa ehdoton. Harrastepelit sitten vielä oma lukunsa.

Mielellään jonkun huoltoliikkeen leimat olisi hyvä löytyä vanhemmistakin. Ymmärrän kyllä ihmisiä, jotka eivät esim. Mersuja vie kymmenen vuotta vanhoina enää Veholle.

Meillä käy vm. 2003 S211 320:nen kyllä edelleen Veholla kaikissa huolloissa ja korjauksissa. Samoin tuo oma 2012 Eemeli.

Vanhemmille Mersuille Veholla on se Eco-huolto, jonka hinnoittelu on mielestäni erittäin kilpailukykyinen pärnäsiin verrattuna. (S211 A-huolto 199€ ja B-huolto 249€). Ainahan noihin hintoihin tulee sitten jotain pientä lisää mutta kuitenkin.