w211 320cdi 03

[jones238]

Auto alkoi moottoritiellä yhtäkkiä täristämään ja täristys vain kasvoi,pysäytin tien reunaan ja jostain tuli vähän käry niinkuin jarruista tai kytkin. Jatkoin matkaa ja taas noin 100 vauhdissa sama uusiutui. Loppumatkan ajoin sitten 80kmh ja mitään ongelmia ei tullut. Laatikko kuitenkin vaihtaa aivan normaalisti. Löytyykös keneltäkään kristallipalloa millä alkaisin ongelmaa ratkomaan? Ja tietenkin otetaan vinkkiä mihin korjaamoon alkaisi suuntaamaan espoon suunnilla.

[harrikka95]

Löytyykös keneltäkään kristallipalloa

Sitä ei taida monellakaan olla mutta varmaan alan mersumiehiltä löytyy sieltäkin päin kunnon testeri eli Star. Foorumilta löytyy kyllä listausta mistä *rit löytyy. Kannattaa ensi tilassa hankkiutua testaamaan mikä siellä täristää ja muutenkin nollata vikamuistit

[Mese-220]

Tunkkaa auton kulma ylös ja kokeile onko laakeri tullut tiensä päähän. Tuo että alkaa täristämään ja käryämään selviää todennäköisesti ilman stariakin. Juriseeko auto mutkissa? Onko jarru levyissä esimerkiksi sinertävää väriä ns. kirkkailla pinnoilla?
Kannattaa nyt tutkia tarkemmin noita tukivarsia yms. ja vannekin on voinut ottaa osumaa mutta niistä nyt ei käryä tule.
Kytkin se tuskin on jos kesken ajon alkoi täristämään. Kytkin vika ilmenisi todennäköisesti liikkeellä lähdettäessä ja polkimen ollessa pohjassa.

[tuomkiti81]

Kytkin se tuskin on jos kesken ajon alkoi täristämään. Kytkin vika ilmenisi todennäköisesti liikkeellä lähdettäessä ja polkimen ollessa pohjassa.

Ja kytkin vika se tuskin onkaan kun eikös W211 320cdi:tä ole saanut ainoastaan autom.vaihteisena...

[Mese-220]

Auto alkoi moottoritiellä yhtäkkiä täristämään ja täristys vain kasvoi,pysäytin tien reunaan ja jostain tuli vähän käry niinkuin jarruista tai kytkin.

No tuosta aloituksesta päätellen ei. No tiedä häntä itselle kyllä ei ole tullut ainuttakaan manuaalia vastaan.

[harrikka95]

Tuo että alkaa täristämään ja käryämään selviää todennäköisesti ilman stariakin

Niin ei se tärinä *lla selviäkkään mutta käry kylläkin, riippuu tietenkin jos nortista tulee. Veikkaisin jarruja. Olis tietenkin hyvä tietää paljoko autolla on ajettu ja onko hiljattain tehty jotain remonttia esim. jarruille tms.

[jones238]

Auto alkoi moottoritiellä yhtäkkiä täristämään ja täristys vain kasvoi,pysäytin tien reunaan ja jostain tuli vähän käry niinkuin jarruista tai kytkin.

No tuosta aloituksesta päätellen ei. No tiedä häntä itselle kyllä ei ole tullut ainuttakaan manuaalia vastaan.

Automaatti on, viittasin vain kytkimen tai jarrun käryyn.
Kaksi kertaa tärinä tosiaan tuli ja se kasvoi vain pahemmaksi niinkuin olis ajanut nimismiehen kiharaan ja loppui vasta pysäytykseen.
Autolla on ajettu 220 000km ja minun aikana 2.5v ei ole tarvinut kajota vasta kuin jarrupaloihin,en ole kyllä kuullut mitään ääniä mutkissakaann tai muuten
Pitää viedä jollekin tutkittavaksi kun itellä ei paikkaa värkätä.

[jarssep]

Oiskohan tosta kardaanin ristinivel jämähtänyt... tai kannatinlaakeri. Se voi varmaan haista aika kitkerälle, jos kannatinkume ottaa lämpöjä. Jos näin, se on tossa vaiheessa melkein hinaushommia. Ei ole aivan tavatonta että kardaani käännähtää mutkalle ja tulee moikkaamaan matkustamon puolelle.

[jones238]

Oiskohan tosta kardaanin ristinivel jämähtänyt... tai kannatinlaakeri. Se voi varmaan haista aika kitkerälle, jos kannatinkume ottaa lämpöjä. Jos näin, se on tossa vaiheessa melkein hinaushommia. Ei ole aivan tavatonta että kardaani käännähtää mutkalle ja tulee moikkaamaan matkustamon puolelle.

Outoa on se että tuossa jonku kymmentä kilometriä jouduin ajamaan tämän jälkeen niin auto toimi kuin mitään vikaa ei olisikaan.

[dealer]

Takajarru jumittaa...

[jarssep]

Oiskohan tosta kardaanin ristinivel jämähtänyt... tai kannatinlaakeri. Se voi varmaan haista aika kitkerälle, jos kannatinkume ottaa lämpöjä. Jos näin, se on tossa vaiheessa melkein hinaushommia. Ei ole aivan tavatonta että kardaani käännähtää mutkalle ja tulee moikkaamaan matkustamon puolelle.

Outoa on se että tuossa jonku kymmentä kilometriä jouduin ajamaan tämän jälkeen niin auto toimi kuin mitään vikaa ei olisikaan.

Jjoo... ehkäpä se kannatingummi on nyt niin repaleina että ei ns. hanttaa vastaan... mene ja tiedä. Itellä toi resla oli seissyt pitkään, ja varmaan siinä seisokissa se ristinivel oli hieman päässyt jumiin. Piti aavistuksen juuri ja juuri tuntuvaa murinaa konetiellä. Apteekkineulalla annoin sille vähän moottoriöljyä tivareitten välistä eikä nyt ole murissu mitään. Vaikka kyllähän se kannattaisi vaihtaa. Ei voi olla enää kovin montaa kymppitonnia edessä sillä osalla.

Mut joo. Ehkä ne jarrut kuitenkin... noissa 211:ssahan oli kai ne ihme bakeliitti jarrumännät takana. Turpoovat päistään ja jumittaa.

[jones238]

Takajarru jumittaa...

Voiko se alkaa yhtäkkiä jumittamaan vaikka ei jarrua paina edes moottoritiellä? Palat ja levyt vaihdettu kuitenkin 15tuhatta sitten. Se jumputus kuitenkin heilutti aika voimakkaasti koko autoa

[MiHe]

Takajarru jumittaa...

Voiko se alkaa yhtäkkiä jumittamaan vaikka ei jarrua paina edes moottoritiellä? Palat ja levyt vaihdettu kuitenkin 15tuhatta sitten. Se jumputus kuitenkin heilutti aika voimakkaasti koko autoa

SBC:thän ajelee itteensä oman mielen mukaan. Lisäksi jos pyyhkijät on sadetunnistimella ja vettä sataa, jarrut kuivaa itteensä tasaisin muutaman minuutin väliajoin.

[jarssep]

http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?t=40563" onclick="window.open(this.href);return false;

Tosson toisem foorumin keskustelunpätkää niistä SBC hienouksista. Tuli noillakin kai ajettua cabia, ainakin siinä oli sellanen kikotin, että jos painoit liian hätäseen jarrua, se runttasi itekseen lossit pohjaan. Aivan hirveä keksintö. Nimittäin parilta pokalta meinas vähän niskanikamat saada kipeetä, ja kiitoksia sateli arvattavan vuolaasti ja bissetölkit tuulilasissa.

[MiHe]

onhan jarruassistentti jo jonkinasteisena W210ssäkin, ei se pelkästään SBChen liity... en mä oo saanu ikään noissa omissa niskaa kipeeks (no tiukimmat paikat on ollu aina liukkaalla jossa muuten SBC toimii aivan uskomattoman siistin tuntusesti)

[jarssep]

No kaippa noi toimii hyvin silloin kun toimii Aika vaaralliseksi vaan tuntuu menevän jos ei ole ns. toleransseja pikku vikoja varten. Normi-ihminen kyllä kestää melkosia rytkäytyksiä, mutta joltain vanhukselta voi tippuu käsi irti jos siihen tulee mustelma. Puhumattakaan kakaroista kun niitten pää painaa 500 kiloa verrattuna muuhun kroppaan.

[harrikka95]

onhan jarruassistentti jo jonkinasteisena W210ssäkin, ei se pelkästään SBChen liity... en mä oo saanu ikään noissa omissa niskaa kipeeks (no tiukimmat paikat on ollu aina liukkaalla jossa muuten SBC toimii aivan uskomattoman siistin tuntusesti)

Samaa mieltä. Kunnossa ollessaan aivan huippujarrut, ensimmäinen auto ainakin mulla missä on jarrut eikä tarvi kun varvasta näyttää.

[jarssep]

Lopultahan jarrut toimii parhaiten ilman mitään elektroniikkaa tai yhtään mitään tietokoneen väliintuloa. Valitettavasti me ihmiset ollaan kädettömiä, eikä me osata hyödyntää pohjelihasta oikeassa suhteessa ajotilanteeseen. Siitä W211 V6 cdi:stä otin kaikki abs:ät, luistinestot sun muut "turhakkeet" helvettiin päältä, kun lunta tuli helvetisti. Perämuilua mentiin, mutta oli muuten jarrutkin aivan parhaat. Pohjaa myöten lumessa ei muuten olis menty mihinkään ne kädettömyyslaitteet päällä.

[jones238]

Testailin tuossa sitten motarilla että miten oireilee jos painaa käsijarrua niin sama tärinä tuli kuin aiemmin ja sama haju kun pysähdyin. Näköjään nuo jarrut alkane elämään omaa elämää. Kiitos kaikille vinkeistä.