Ostettu 300 Diesel w210
Ostettu 300 Diesel w210
Eli suunnitelmat muuttuivat pikkusen moottorin suhteen ja ostin Riisselin Saksasta bensa koneisen sijaan Auto on W210 300 diesel automaatti. Oisko täällä Treen seudulla hyvää pumpun säätäjää ja kannattaako tommonen rojekti eli tuleeko sillä kulkua lisää???
Saataahan sieltä vähän saada lisää satikkaa kun tuolla saksassa on noi
päästö normit tiukemmat kuin meillä täällä pohjosessa.
päästö normit tiukemmat kuin meillä täällä pohjosessa.
S211 280CDI 4matic avantgarde 2007
S211 320CDI Avantgarde 2005
G-Sarja W460 300TD (OM603, 8mm, Garrett VNT,722.3)
Exät:
S211 270CDI Avantgarde 2004
w124 300TDT Automatic -92
w123 350B Automatic -82
S210 290TDT -98
S211 220CDi -04
S211 320CDI Avantgarde 2005
G-Sarja W460 300TD (OM603, 8mm, Garrett VNT,722.3)
Exät:
S211 270CDI Avantgarde 2004
w124 300TDT Automatic -92
w123 350B Automatic -82
S210 290TDT -98
S211 220CDi -04
Terve,
itse hommasin myös W210/ 300D saksan tuontiauton. Jotenkin tuntuvat hevoset laiskoilta vaikka autolla ei pitäisi kovasti kilometrejä olla takana. Sanoisin että W124/300D vm91 on pirteämpi omien kokemusten mukaan.
Kerro, mihin olet viemässä pumpun säädettäväksi, voisin harkita samaa asiaa. Missähän hinnoissa liikutaan.
Jari
itse hommasin myös W210/ 300D saksan tuontiauton. Jotenkin tuntuvat hevoset laiskoilta vaikka autolla ei pitäisi kovasti kilometrejä olla takana. Sanoisin että W124/300D vm91 on pirteämpi omien kokemusten mukaan.
Kerro, mihin olet viemässä pumpun säädettäväksi, voisin harkita samaa asiaa. Missähän hinnoissa liikutaan.
Jari
Tällä hetkellä:
MB E300 TDT 1998
MB E300 TDT 1998
-
Jokko Päivärinne
- Mersumies

- Viestit: 1445
- Liittynyt: To 13.03.2003 13:43



