Ostovinkkejä Mersun ostoon...VW Bora ostettu. :)

[Kardaaniveto]

Nojoo, vaikka kieltämättä ilmastointi on kova sana kesällä niin ei se suomessa ole kovin pitkä se sen käyttökausi. Sitäpaitsi senkin ylläpitoon saa menemään rahaa.

Ja myös 2000-luvun autoihin tulee pikuvikoja ja kulumia, niitä pitää samallalailla hoitaa ja huoltaa. Sanoisinpa että tuollaisen 124:sen huolto on edullisempaa kuin esimerkiksi monen muun nykyaikaisemman kärryn

[RH]

Pohdittavaksi: Olisko kuitenkin pienemmälläkin budjetilla saatavissa käypänen käyttöbiili? Näitä on nettiauto täynnä. Kolmen neljän tonnin hintaluokassa tuhansia mahdollisuuksia valita. Esimerkiksi äkkiä heittona:

Pari pientä monikäyttöautoa, pienempi ja vähän isompi. Riittävästi ovia ja ilmastointi. Almera taitaa oikeasti olla huolettoman auton maineessa, vaikka tällä yksilöllä on jo ajettukin ja pikkupösö on oikeasti näppärä ja ihan hyvä ajaa.
http://www.nettiauto.com/peugeot/206/7087340" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.nettiauto.com/nissan/almera/6992916" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja kun tiedän mieltymyksesi sedaneihin, niin tuossa lähes ajamaton kokoisekseen tilava ja oikeasti pieniruokainen rellu.
http://www.nettiauto.com/renault/megane/7141170" onclick="window.open(this.href);return false;

Hmmmm...

[H.E. von Kuusi]

Pohdittavaksi: Olisko kuitenkin pienemmälläkin budjetilla saatavissa käypänen käyttöbiili? Näitä on nettiauto täynnä. Kolmen neljän tonnin hintaluokassa tuhansia mahdollisuuksia valita. Esimerkiksi äkkiä heittona:

Pari pientä monikäyttöautoa, pienempi ja vähän isompi. Riittävästi ovia ja ilmastointi. Almera taitaa oikeasti olla huolettoman auton maineessa, vaikka tällä yksilöllä on jo ajettukin ja pikkupösö on oikeasti näppärä ja ihan hyvä ajaa.
http://www.nettiauto.com/peugeot/206/7087340" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.nettiauto.com/nissan/almera/6992916" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja kun tiedän mieltymyksesi sedaneihin, niin tuossa lähes ajamaton kokoisekseen tilava ja oikeasti pieniruokainen rellu.
http://www.nettiauto.com/renault/megane/7141170" onclick="window.open(this.href);return false;

Hmmmm...

Noi on muuten nuo ton ikäset nissanit aikas kovia ruostumaan. Kaverilla, joka tykkää pitää autoa "viimeseen asti" (vanha inssimies), on ollu viitisen vuotta tommonen vuoden 2000 Primera, jossa hädin tuskin on enää vasenta etulokasuojaa olemassa, kun se on pikkuhiljaa ruostunut pois Ei siinä, jos se viisi vuotta sitten maksoi siitä laitteesta 500 euroa n. 250tkm ajettuna, eipä siinä pääomakuluja ainakaan hirveästi ole ollut...

[Kardaaniveto]

Tiedän, ettei tämän topicin jatkamisessa enää ole järkeä mutten malta olla antamatta itse kuulemia kokemuksia RH:n linkkaamista koslista.

Pösö: Sähkövikoja niin paljon, että kahdella tutulla on ollut pakkotilanne luopua kun lopulta ei enää päässyt autoon sisälle eikä lähtenyt käyntiin. Toinen taisi olla juurikin 206 ja toinen 308.
Renault: Aivan kuten pösökin sähkövikojen suhteen mutta lisänä ruostuminen.

Nissanista en ole muuta kuullut kuin ihan ok peli.
Mutta toimiessaankin aika karuja pelejä ovat nuo...

Eikös Etwas tuossa todennut että näillä näkymin jatkelee ajamista nykyisellä menopelillä

[pera8x]

samat kokemukset noista ranskalaisita. nissanista ei mitään muua tietoa, kun että ne mitä kavereilla on ollu on kyllä toimineet hyvin.

siskollani oli joku n.2000 luvun pikkurellu ja sähkövikojen takia sitä sai aina olla hinaamassa millon mistäkin, kun jätti tielle. lopulta se kyllästy ittekkin niihin vikoihin ja "möi" sen pois. eihän tollasesta mitään rahaa saa. täysin onneton vekotin. en voi suositella. sitten yhdellä kaverilla oli laguna, mikä sekin oli jotain 2000, tai pikkasen vanhempi. siinä sitä sähkövikaa oli levinny muuallekkin, kun pelkästään moottorin toimintaan. ikkunat, ovet, lähes kaikki sähköt temppuili. no, valot toimi, mutta muuten oli kyllä sellanen sekasotku sähköiltänsä, etten voi taaskaan suositella koko merkkiä. ja sekotetaan ny vielä sitikkakin tähän samaan soppaan. veljelläni on joku pikku sitikka, jotain 97 vuosimallia taitaa olla. sai sen naapuriltaan ilmatteeks, kun se oli ostamassa uutta autoa, eikä jaksanu alkaa myymään. arvottomia romuja siis. no, auto on toiminut ja sai jopa leimankin siihen, mutta sähköt ne siinäkin takkuaa. ihan samaa rataa, kun noi muutkin, paitsi moottoripuoli on toiminut. ikkunat, radio, keskuslukko yms. kaikki lakkaa toimimasta vuorollaan ja lopulta menee sekasin keskenään, että radio ei suostu sammuun, ellet räplää jotain keskuslukkoa tms...?!?!? aivan uskomattomia noi raskisten sähköratkasut. niin ja se pösö. faijalla oli joskus 15 vuotta sitten joku uudehko pösö, mikä kyllä toimi sen kolmisen vuotta, mitä se sillä ajeli. mutta sitten, kun möi sen yhdelle tuttavalle, joka ajeli sillä vähän pidempään, niin sähkövikoja siihenkin alkoi tulla. moottorin vikavalot paloi taulussa ja sai ajella huoltoon ihmetteleen mitä ihmeellisempiä sähkövikoja. ajolleen pösöt ja sitikat on olleet hyviä, se vähä mitä niitä olen kokeillut. hiljasia ja pehmeitä, eikä japsiautojen nitinöitä ja natinoita. eikä tekniikassakaan ole muuten moitittavaa, mutta ne sähköt.. rellut on ajolleenkin aika paskoja. ainakin noi pienimmät.

[Hillbilly]

Sanoisin, että ainakin diisselinissanilla tulee huolettomia kilometrejä (miksei pensavehkeilläkin, ei omaa kokemusta). Mutta ruosteherkkiä ne tuppaa olemaan. Ja tietysti ajo-ominaisuudet, noh, aivan kamala jos mersuun vertaa. Omat kokemukset pohjautuu almera 2.2 turbodiisseliin vm 2000. Niin ja mersuissa tietty 1993 w124 3.0 vaparidiisseli, minkä menin typeryyksissäni myymään...

[tj86430]

pakkotilanne luopua kun lopulta ei enää päässyt autoon sisälle eikä lähtenyt käyntiin

Varmaan helppo myydä

[Kardaaniveto]

pakkotilanne luopua kun lopulta ei enää päässyt autoon sisälle eikä lähtenyt käyntiin

Varmaan helppo myydä

Toisen muistaakseni lunasti takuuseen kärryn myynyt liike takaisin ja toinen hinattiin pihasta pois, sitä mihin, niin en tiedä

[AriK123]

Almera taitaa oikeasti olla huolettoman auton maineessa, vaikka tällä yksilöllä on jo ajettukin ja pikkupösö on oikeasti näppärä ja ihan hyvä ajaa.

http://www.nettiauto.com/nissan/almera/6992916" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuon ikäinen Almera on Englannissa tehty ja voi olla pieniä sähkövikoja siellä täällä, joku merkkivalo voi vilkkua jne. Bensakoneissa on tyyppivikoina mm. jakoketjun venyminen ja runsas öljynkulutus joissakin yksilöissä. Ketjun vaihto maksaa n. 1000-1500 € korjaamolla teetettynä. Tuossa kyseisessä yksilössä oleva automaattinen ilmastointi / lämmityslaite on ihan hyvä, jos on kunnossa ja huollettu.

[Etwas Anders]

Kiitoksia monipuolisista vastauksista,tämähän alkaa mennä jo Topicin aloittajallekin mielenkiintoiseksi. Teillähän taitaa olla autonvaihtokuume enemmän nousussa,kun mulla taas hiipumassa... No ei nyt vielä täysin,löydän itseni edelleen päivittäin Nettiautosta tsekkaamassa Mersutarjontaa.
P.S. Ranskalaiset autot..."no way"...työn puolesta on Relluilla ja Sitikoilla sompailu tullut tutuksi,ja ne on ollut autoista paskimpia...siis luotettavuudeltaan...versus VW ja eritoten Toyota.

[RH]

Tuosta näppärä ja pieniruokainen:
http://www.nettiauto.com/toyota/yaris/7146027" onclick="window.open(this.href);return false;

[Etwas Anders]

Tuosta näppärä ja pieniruokainen:
http://www.nettiauto.com/toyota/yaris/7146027" onclick="window.open(this.href);return false;

No nyt on kyllä vähän liian pieni tötterö meikän makuun...kyllä maantieajo-ominaisuuksille+mukavuudelle lasken aika paljon painoa...

[RH]

Tuossa esimerkiksi olisi suht sopuhintainen ja kohtuullisella ajomäärällä ilmastoitu vähän vähemmän tötterö:
http://www.nettiauto.com/toyota/avensis/7023854" onclick="window.open(this.href);return false;

[Etwas Anders]

Tuossa esimerkiksi olisi suht sopuhintainen ja kohtuullisella ajomäärällä ilmastoitu vähän vähemmän tötterö:
http://www.nettiauto.com/toyota/avensis/7023854" onclick="window.open(this.href);return false;

Sama firmahan tarjoaa vielä vähemmän ajettua ja Johtotähtenä...tosin tähden näköjään tuohon joutuisi ostamaan... :

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/ ... itys=maloy" onclick="window.open(this.href);return false;

[RH]

No kappasta
Tuohan näyttää äkkiä vilkaisten siistiltä kuin sika pienenä
Hopi, hopi
Ehdottomasti ennen tuo kuin Anjovis

[tj86430]

Tuossa esimerkiksi olisi suht sopuhintainen ja kohtuullisella ajomäärällä ilmastoitu vähän vähemmän tötterö:
http://www.nettiauto.com/toyota/avensis/7023854" onclick="window.open(this.href);return false;

Sama firmahan tarjoaa vielä vähemmän ajettua ja Johtotähtenä...tosin tähden näköjään tuohon joutuisi ostamaan... :

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/ ... itys=maloy" onclick="window.open(this.href);return false;

Tää on ihan huippu:

Huippukuntoinen ns. Suomi-auto! 2 suomalaisen omistajan Mersu pienellä ajomäärällä ja ilmastoinnilla varustettuna! 1. omistaja ostanut auton ollessaan YK-joukoissa ja tuonut mukanaan sitten Suomeen.

ns. Suomi-auto on siis auto jonka yk-mies on tuonut ulkomailta Suomeen ja jolla on kerrassaan kaksi suomalaista omistajaa.

e2: toinen huippukohta:

Kuvat eivät valehtele tällä kertaa.

= kaikkien muiden meidän ilmoitusten kuvat valehtelevat, mutta nämä eivät.... just, joo.

Vain yhdeksän huutomerkkiä ilmoitustekstissä (+ viisi otsikossa/kuvatekstissä). Ihan pakko ostaa tämä, maksoi mitä maksoi.

[Etwas Anders]

Läväkkä pienpaineturbolla varustettu viimeisen vuosikerran V40 Volvo pienillä kilometreillä...TM:ssä ainakin kehuivat tuota moottoria aikoinaan.
http://www.autojeni.fi/vaihtoautot/VOLV ... w-business" onclick="window.open(this.href);return false;

[pera8x]

eikös sulla jo kertaalleen ollut volvo ja totesit sen liian isoruokaseksi? ei tollanen pensakoneinen normaalin kokonen perheauto ihan pienellä mene ikinä.

[Sharedoc]

940 turbo-volle on ripeä peli ja se kulkee hyvin myös etanoli-bensa mixillä niin tulee vähän halvemmaksi. Varaosat ei maksa sen enempää kuin W124 mersussakaan ja perusauto on hyvin luotettava ja vielä helpompi korjattava kuin W124 mersu. 940-turbo volleja saa 1200 eurosta ylöspäin. Monet autoasentajat ajaa 940 Vollella koska niitä voi ylläpitää ja korjata maailman tappiin asti itse.

[Etwas Anders]

Nyt loppu tämä kärvistely ja vetkuttelu...ja tiistaina kauppoja hieromaan oheisesta Väykystä, jos ei mitään yllättävää ilmene,niin tuon ostan...mutta järki kädessä ja silmä kourassa tutkitaan E 200CDI huolella.Perästä kuuluu...viimeistään tiistai-iltana.
http://www.karikonautotalo.fi/app/produ ... derby/make" onclick="window.open(this.href);return false;

[Sharedoc]

Siistin näköinen, hyvässä maalissa.

[RH]

Kyllä mää arvasin, että paavoon tämä säätäminen lopulta johtaa.

[Etwas Anders]

Ainoa vaan,että kyseinen Väykky ollut jo joitakin viikkoja myynnissä...ois luullu reilun kolmen tonnin suoralla kaupalla lähteneen.

[epk]

käyppä ennen ostoa sitten nosturilla, noinkin ruosteettoman oloinen väykky voi pohjastaan olla umpimätä.

[Etwas Anders]

käyppä ennen ostoa sitten nosturilla, noinkin ruosteettoman oloinen väykky voi pohjastaan olla umpimätä.

Taitaa olla paikallaan..sen tiedän, että FINIKOR-ruosteenestokäsittelyjä tuo Mersu on saanut.

[Etwas Anders]

No niin tämä postaukseni saattaa aiheuttaa lynkkaamismielialaa kovimmissa "hard core"-Mersumiehissä...mutta minä sitten tein kaupat siitä Karikon Autotalon hopeanvärisestä VW Borasta. Eli se 2.0-litrainen bensa manuaali vuosimallia 2002,ajettu 148 tkm,löytyy ilmastointi ja sähköikkunat,ajotietokone,jakohihna vaihdettu helmikuussa ja hyvät renkaat...ja autoa huollettu ja pidetty viimeisen päälle,on todellakin "tuoreen auton tuntua".Ai entäs se 200 CDI Väykky? No koeajoinhan mä sen eka,kaikki pelas lukuunottamatta mittariston näyttöä,josta oli pikseleitä karannut ja kello ihan pimeänä...kone kävi nätisti ja hyvä ajaa...mutta se ruoste...se ruoste...oli ovien alareunoissa ja oviaukkojen reunoissa...noita ei niin pahasti,mutta vararenkaan syvennyksen pohja ruosteessa..ja myyjän mukaan muutenkin pohjassa ruostetta ihan kiitettävästi...että ruosteeton ja nätti VW Bora vei nyt voiton.Näillä mennään...

[Jari Ke]

Ensin rikkoontuu kuskinoven ikkunanostin ja sit perään apparin jos ei ole ihanjustiin vaihdettu osia sinne Ainakin jossainvaiheessa ei saanu muuta kuin alkuperäisiä ja käsitin niin että hintalappu oli niille keksitty hihasta Pieni muovinen kynsi tms.

Mutta hyvä ajettava kait tuo on ei siinä mitään ja perusnäppärä auto muutenkin.

[RH]

Onnea vaan, ihan aidosti. Varmaan soiva peli.

[pera8x]

ai ai. nyt vaan odotellaan millonka alkaa kyrpiin polttoaineenkulutus.. ei tollanen borakaan mikään ihan pikkukippo ole ja 2 litrasella koneella, niin veikkaanpa vaan, että tuo kuluttaa pensiiniä sen verran enemmän, että tulee "yllärinä". noo, ainahan auton voi vaihtaa, jos siltä alkaa tuntua. käyttövehkeitähän nämä on.

mutta onnea nyt uuden auton johdosta. varmasti ihan mukava auto ajaa tollanen. eikä volkkarit nyt muutenkaan sieltä surkeimmasta päästä autoja ole. sentään saksalainen peli .

[RH]

Juu. Kauheasti alle kasilla alkavia lukemia ei kannata odotella, maantieajossakaan. Ajelet sitten enempi polkupyörällä .
Samaa ikäpolvea oleva jokapyörävetoinen viisventtiilipassatti (1,8) vie käytännössä kaikissa ajo-olosuhteissa 10-11, mutta kait tuo bora pikkusen pieniruokaisempi sentään on. Uudella Tosi Säästeliäällä Ihmevekottimella pääsee käytännössä kuuden ja puolen bensankulutukseen luvatun 4, jotakin sijaan...