Veden kierto kansissa vanhoissa veekaseissa

[karra]

Minulla olisi parikin potilasta johon tarttee automaatti-ilmastoinnin vesihanaa ohjaavalle servopaketille tehdä jotain.

Kuinka kiertää vesi siis vanhoissa veekaseissa? Katsoin äkkiä että M100 moottorissa vasemmasta kannesta menee kiertovesipumpulle, siitä lämppäriin servohanan kautta, lämppäristä takaisin servohanalle ja sieltä oikeaan kanteen.

Jos laitan tavallisen motonetin vesihanan systeemiin niin mihin väliin se tulee laittaa?

Onkohan M116 vesikierto samanlainen kuin M100?

Jos kellä W107 tai W116 manuaalisella ilmastoinnilla niin neuvoja otetaan vastaan. Ai perkule, noissahan taitaa olla kaksivyöhykelämmönsäätö, 50 vuotta vanha keksintö

[karra]

Tämän luettuani vaikuttaa että arvailuni osoittautui oikeaan. Tuossa keskustelussa on paljon soopaakin, mutta lopussa on asiaa.

http://www.mbca.org/forum/450sl-servo-b ... ic-how-bad" onclick="window.open(this.href);return false;

Eli tällä lailla tarttee tehdä; servo-ohjattu hana hittoon ja se kiertovesipumppu ehkä myös. Vesihana siihen jarruttamaan virtausta vasemmasta kannesta kennolle ja takaisin oikeaan kanteen. Voihan se vaatia tuon kv-pumpun, tarttee katsoa että toimiiko se.



Aion tehdä tämän ensi SL mersulle kun siihenkään ei tule lämmintä sisälle.