Lisää ääntä
Lisää ääntä
Pitäis saada luonnetta kulkupelin ääniin, eli mikä olisi hyvä vaimennin/putkistomerkki kulkupeliini. Vakioputkistosta kuuluu vaan tuhinaa
...Oisko jollakulla kokemuksia tai hyviä vinkkejä asiaan? Eli riittääkö vaimentimen vaihto vai meneekö koko putkisto uusiks?
W202 240 -98 Elegance
Kyllähän tuo ääni vaimentimen vaihdollakin muuttuu, taikka kaks alkuperästä vaimentajaa poies ja yks uus sporttivaimentaja tilalle, ja toisen korvaat suoralla putken pätkällä...
Mutta kyllähän tuo kokonaan joku Remuksen....ynnä muiden tietysti komeempi ois...
Koitappa googlella hakea,noita valmistajia on pilven pimein...en osaa kyllä sanoa mikä niistä se PARAS olisi...
Mutta kyllähän tuo kokonaan joku Remuksen....ynnä muiden tietysti komeempi ois...
Koitappa googlella hakea,noita valmistajia on pilven pimein...en osaa kyllä sanoa mikä niistä se PARAS olisi...
W201 2,3E
Vito 112 cdi
Vito 112 cdi
- Ari66
- Valvoja

- Viestit: 4696
- Liittynyt: Su 26.10.2003 01:37
- Paikkakunta: Hki-Utsjoki-Barentsinmeri
- Viesti:
Hyvänen aika
Minä kun luulin, että mersulla kuuluu poistua paikalta arvokkaan äänettömästi, mutta silti tarvittaessa ripeästi
Ja nyt tarttiskin koko kylä herättää....

Minä kun luulin, että mersulla kuuluu poistua paikalta arvokkaan äänettömästi, mutta silti tarvittaessa ripeästi
Ja nyt tarttiskin koko kylä herättää....
* Adria Twin 600 SF *
* Ex: Mercedes-Benz E 320 CDI V6 (S211) Tanzanite Blue Metallic *
* Ex: Mercedes-Benz E 300 TDT (S210) Brilliantsilber *
* Ex: Mercedes-Benz 200 Automatic (W124) Diamantblau *
* Ex: Mercedes-Benz 300 D (W123) *
* www.digitalfinland.net *
* Ex: Mercedes-Benz E 320 CDI V6 (S211) Tanzanite Blue Metallic *
* Ex: Mercedes-Benz E 300 TDT (S210) Brilliantsilber *
* Ex: Mercedes-Benz 200 Automatic (W124) Diamantblau *
* Ex: Mercedes-Benz 300 D (W123) *
* www.digitalfinland.net *
Hapanta alle
Turboahdetuissa dieseleissä saa komeat äänet, kun tekee pakoputkiston haponkestävästä
Näitähän on ollut vakiona mm.raskaassa kalustossa aikoinaan ennen EU:ta
ääntä tosin tulee myös kajuuttaan aikalailla, hyvä tai huonoa asia maun mukaan...
No. ei varmaan kyllä kannata minnekään ultra hiljaiseen nykyajan mersuun tehdä mitään haponkestävää putkistoa... bensakoneen äänestä tulee helposti aika raaka.
No. ei varmaan kyllä kannata minnekään ultra hiljaiseen nykyajan mersuun tehdä mitään haponkestävää putkistoa... bensakoneen äänestä tulee helposti aika raaka.
Pitää autossa sen verran ääntä olla, että tietää mittareihin katsomatta onko moottori käynnissä vai ei
...Taidanpa laittaa mietintämyssyn päähän ja alkaa suunnittelemaan meluntuottolaitteistoa
. Tiedä vaikka tuosta yläkierrosalueen tehottomuudesta pääsis eroon. Nimittäin 5000 r/min hujakoilla meno loppuu kuin seinään. Onkohan se ihan normaalia? Vaikka kärryni sopiikin paremmin rauhalliseen matkantekoon, on välillä kiva hieman irrotella, lain suomin rajoituksin tietenkin 
W202 240 -98 Elegance
Ei tuo välttämättä ihan normaalia ole, eikös huipputehokin ole jossain 5900rpm kohdalla 240:ssäOnanias kirjoitti: Tiedä vaikka tuosta yläkierrosalueen tehottomuudesta pääsis eroon. Nimittäin 5000 r/min hujakoilla meno loppuu kuin seinään. Onkohan se ihan normaalia?
Luulis sen sinne asti vinkuvan kohtuullisesti.
-Jani-
W124, W210, W163, W251
+Pari ajoneuvoa
W124, W210, W163, W251
+Pari ajoneuvoa
Ei mulla ainakaan tule pakoäänet kajuuttaan, vaikka on rosteriputki yhdellä vaimentimella. Ainoa ääni on kartiosuodattimelta tuleva turbon vihellys.Jyry kirjoitti:Turboahdetuissa dieseleissä saa komeat äänet, kun tekee pakoputkiston haponkestävästäNäitähän on ollut vakiona mm.raskaassa kalustossa aikoinaan ennen EU:ta
ääntä tosin tulee myös kajuuttaan aikalailla, hyvä tai huonoa asia maun mukaan...
No. ei varmaan kyllä kannata minnekään ultra hiljaiseen nykyajan mersuun tehdä mitään haponkestävää putkistoa... bensakoneen äänestä tulee helposti aika raaka.
Bensakone on paljon tarkempi putkistolle, saa helposti semmosen teinituning äänen ja sehän ei sovi mersuun.....
Joku mersupurkaamo??



