Kun remppaat ja ilmaat takajarruja niin jarrusäiliö on jaettu kahteen piiriin. Kun katsot nestetasoa normaalisti näyttää että jarrunestettä on ihan ok eikä se tunnu vähenevän vaikka kuin ilmaa eikä nestettä tule läpi.. Hoplaa, kurkkaappa jarrunestesäiliön taakse niin huomaat että toinen puoli säiliöstä on tyhjä, se takajarrujen nestetaso onkin piilossa siellä jarrusäiliön takana! ***ttu sentään.. Noh, näitä sattuu ja tekevälle aina vähän enemmän. Kun lisäät jarrunestettä niin laita pieni maglite tms kiinni jarrunestesäiliön kanteen, valo helpottaa nestepinnan korkeuden toteamista kun neste on uutta ja kirkasta. Niin ja ilmausjärjestys on oikea taka, vasen taka, oikea etu, vasen etu.
Rempan syy oli pykineet jarruletkut mistä inssi huomautti ja kehoitti vaihtamaan seuraavaan tarkastukseen mennessä. Ostin letkut motonetistä (alfasudissa samat jarruletkut
) ja päätin vaihtaa myös takajarruputket samalla. Onneksi oli uudet putket sillä toisen puolen liitin ei lähtenyt irti ilman kohtuutonta väkivaltaa (rälläkkä lauloi). Letkut ja putket kustansi noin 25e.
5mm jousta poikki sivareilla ja avot, hyvin toimii!! Siistiä hommaa, ei tarvi muijalle kirjota kun se nostaa polkimen ylös ennenkuin ehdit kiristämään ilmausruuvin jne...
....keula ylös ja sitten vaan huolehditaan että nestettä on korkin kaulusta myöten kokoajan säiliössä ....näin säiliön taka osa pysyy täynnä kokoajan ....ja eiku ilmaamaan omalla paineella ...vaihtuu samalla nestekin osittain uudenmaksi kun annat valua kunnolla 
...muista ottaa vanha pulloon EI maahan 
eipähän kasvaisi rikkaruohoja pihassa jos sinne ne vaihtais 