MB 220D moottorinlämmöt ei nouse 80 tai yli 80 matka ajossa

[qwertyuiopå]

Elikkäs paljonko teillä on matka ajossa tai kaupunki ajossa normaali koneen lämpötila? Itselläni 0 kelillä koneen lämmöt nousee 80 asteeseen tai pikkusen yli 20km ajon jälkeen. No nyt kun pakkasta on -15 ja ajelin kotiin 40km niin lämmöt jäivät viisarin verran vajaa 80 astetta ja pysyi siinä välillä laski pikkusen tai nousi. Elikkäs kysymys kuuluu että oisiko termostaatin vaihto tarpeesee? Minkö asteista termostaattia suosittelette 88 vai 92? Itse ainakin oon kuullu että suomessa tuota 92 käytetään ja saksassa 88 asteista. Autaisiko maskin taakse laittaa mitään pahvia läpi talven, että nousisiko lämmöt paremmin? Nytten on aina 6km ajon jälkeen menny lämmöt tuonne 80 nurkille.

[atlas]

Kyllä lämmöt ja termari on kunnossa...tolleen se hieman vaeltaa kun lämpöä pukkaa välillä ohjaamoon kun lämpömangneetit aukeavat ja sulkeutuvat.
Toki pahvilla saat hieman sitä nopeutta lämmön nousevuuteen.

[Starglazer]

Ihan normaalilta kuulostaa. Itse vaihdoin termostaatin vaikka lämmöt nousikin normaalisti niin tuntui että lämmöt nousivat nopeammin uudella termostaatilla. Lämmin autohan tuo väyrynen oli OM604 moottorilla.

[Nozki]

Mikä auto on kyseessä? Tarkalleen otsikon mukaista mallia on ollut W115- ja W123-korisissa joskus 60- ja 70-luvuilla.

E 220 Diesel ja C 220 Diesel ovat siihen nähden kovasti erilaisia vehkeitä ja E 220 CDI ja vaikkapa C 220 CDI ovat sitten vielä enemmän jotain aivan muuta, ja lämpötilakäyttäytyminen on myös toisenlaista.