W163 270CDI -02 ilmamäärämittari

[E-sarja]

EPC-valo syttyi, starilla katottuna näyttäs, että ilmamäärämittari on aivan mykkä. Ei anna mitään arvoja. Vaihdoin siihen uuden, mutta edelleen EPC palaa. Mites tuo pistoke, pitäisikö siinä tulla virta kaikilta johdoilta, kun on käynnissä? Näyttäisi tulevan vain kahdelta. Voisikohan tuo vika siis olla jossain kauempana tai siinä pistokkeessa?

Samassa yhteydessä syttyy ABS. BAS ESP ja ETS, herjaa myös oikean etupyörän abs-anturia. Eikai nuo mitenkään yhteydessä toisiinsa voi olla, jonkin pistokkeen kautta? Alussa kun vika ilmeni, joko kaikki paloi tai yksikään ei palanut. Nyt palaa kyllä kaikki kokoajan, enään ei sammu.

[J.Kulmala]

EPC-valo syttyi, starilla katottuna näyttäs, että ilmamäärämittari on aivan mykkä. Ei anna mitään arvoja. Vaihdoin siihen uuden, mutta edelleen EPC palaa. Mites tuo pistoke, pitäisikö siinä tulla virta kaikilta johdoilta, kun on käynnissä? Näyttäisi tulevan vain kahdelta. Voisikohan tuo vika siis olla jossain kauempana tai siinä pistokkeessa?

Samassa yhteydessä syttyy ABS. BAS ESP ja ETS, herjaa myös oikean etupyörän abs-anturia. Eikai nuo mitenkään yhteydessä toisiinsa voi olla, jonkin pistokkeen kautta? Alussa kun vika ilmeni, joko kaikki paloi tai yksikään ei palanut. Nyt palaa kyllä kaikki kokoajan, enään ei sammu.

EPC-valon syttymisellä ja ilmamassaaturin viallisuudella ei ole tekemistä toistensa kanssa.
Kaikki muutkin viat selviää Starin informaatiolla.

[E-sarja]

Jaa no sitte se herjaa jostain ihan muusta mitä star ei kertonu. Starin informaatio sanoi vaan, että ilmamassamittari viallinen ja oikean etupyörän abs-anturi antaa vääristyneitä arvoja. Mistähän tuo EPC sitte saa syttymiselle häiriön

[J.Kulmala]

Jaa no sitte se herjaa jostain ihan muusta mitä star ei kertonu. Starin informaatio sanoi vaan, että ilmamassamittari viallinen ja oikean etupyörän abs-anturi antaa vääristyneitä arvoja. Mistähän tuo EPC sitte saa syttymiselle häiriön

Yleensä polttoainepuolelta ( dieselissä ).

[propulsion]

Mulla paloi juuri noi valot, kun takajarrujen johtosarjat oli hinkkaantuneet puhki ja vetivät maihin runkoa vasten. Se, että sulla herjaa etupyörää, voisi viitata siihen, että johtosarjoissa on jotain vikaa etujarruilta lähtiessä. Yksi tunnettu vikapaikka on kai jossain siinä absin pumpulta lähtiessä. Itseltäni en moista paikkaa ole löytänyt, oisko sitten joku jo aiemmin kääntänyt johtojen kulkua. Mutta katsele tosiaan ne jarrujen johtosarjat läpi. Ei tuo ilmamäärämittarin herjaa selittäisi, mutta nuo muut kyllä...

[E-sarja]

Joo pitääkin katella nuo johdotukset. Mielenkiintoiset nämä ML:n amerikkalais-saksalaiset sähköt
Alussa oli pientä nykimistä ja hyytymistä havaittavissa ennekun tuo EPC syttyi eli tosiaan polttoainepuolelle haiskahtaisi, mutta kun ne absin ja nelikon ja esp:n valotki rävähti samalla kertaa kun se hyytyminen kävi ni on todella outoa. Voisiko nuo johdotukset vaikuttaa jotenkin mottorin ohjaukseen - no kai ESP:n ja tuon "älykkään" nelikon kautta, ehkä vähän kaukaa haettua, mutta kerran sinulla sytty nuo kaikki ja vika oli jarrujen johtosarjassa ni kaikki on näköjään mahdollista Eipä tuo starikaan kaikkea tiedä vaikka kyseessä on jo tietääksni OBD2-järjestelmä.

[J.Kulmala]

Eipä tuo starikaan kaikkea tiedä vaikka kyseessä on jo tietääksni OBD2-järjestelmä.

Kyllä se Starin ryökäle aika tarkkaan kertoo vikapaikan, jos vaan osaa tutkia Starin antamia ohjeita.

[propulsion]

Niin, minähän en starin päässä tuota käyttänyt, kun ei ollut kätevästi saatavissa. Foorumeilta löytyi useampi tapaus, jossa nuo johtosarjat oli noista paikoista hinkkaantuneet puhki, niin aloin käydä läpi ja sieltähän se vika löytyi. Toki tuo hyytyminen EPC-valon syttyessä ei oikeen istu tuohon samaan, ainakaan minulla ei mitään konehäiriöitä ilmaantunut valon syttyessä. Mulla tuo käyttäytyi jotensakin niin, että jos käyntiin laittaessa syttyi nuo abs, ets, bas yms., mutta ei epc, niin silloin valot luultavasti sammuivat kohta pois. Jos taas epc syttyi, niin ei toivoa sammumisesta. Valojen palaessa oli esp, abs yms. oikeastikin pois pelistä. Eipä se maksa mitään ne johtosarjat tarkistaa, vaikka tuo voi kyllä olla monivammapotilas...

[J.Kulmala]

Toki EPC-valon ja muidenkin mittaristovalojen häiriövalot voivat syttyä alijännitteestä, joko laturissa tai akussa vikaa jne.