w124 tasonsäätö

[osilpi]

Lainataan viestiä eli onko noista tasonsäädön putkien uusimisesta osien suhteen tietoa?

Huonona on palloilta iskareille menevät paksut putket ennen kaikkea. Saako niitä muualta valmiina kuin alkuperäisenä? KL myy niitä ja maksaa n 80€/kpl, mikä on aika kovan kuuloinen hinta puolen metrin putken pätkästä.
Saako ne teetettyä normaalissa hydrauliliikkeessä eli mikä kierre on iskariin menevässä letkussa? Toisessa päässä näyttäisi olevan ihan banjo, joita varmasti saa erikseen.

Entä edestä taakse menevät pitkät putket? Reitti on vielä tutkimatta osittain. Niistä on vain se viimeinen metri huonona, alkupää näyttää virheettömältä päälle päin. Saako niistä jollain helmiliittimellä tms uusittua vain takaosat? Alkuperäisenä nekin kun maksavat yli satasen kappale ja ovat kuulemma puolivalmisteita eli kierreholkit puuttuu ja kartiot tehtävä siten itse.

Ilmesesti siis pienten putkien kierre on kaikissa m12x1? Vai onko? Ja normaali kuparinen jarruputki kestää riittävästi? Vai kestääkö?

[Petromax]

Itse ostin kl-varaosista molemmille puolin paksut putket ja pikkuputket myös.Lisäksi uudet kaasupallot.
Maksoivat ne,mutta kyllä kestää sen sitten mitä autokin.Tulo ja paluuputkiin en ole koskenut,kun vielä näyttivät suhteellisen terveiltä.Hieman ruostetta siellä pannan kumin alla.Puhdistin ja laitoin vaseliinia.Noita putkia ei saa valmiina.Tulee vahvaa putkea,mikä täytyy itse muokata.On tainnut täällä porukka jatkaa helmiliitoksilla.Muistelen,että eikös tasonsäätöputkessa ole tehtaan jatkot siellä ,mistä putki lähtee nousemaan konehuoneeseen,etupanssarin kohdilla.On helppo tehdä uusi putki.

[atlas]

Hydrauli liikkeissä kyllä löytyy kaikkea mahdollisia kierteitä ja voihan se juottaa kanssa pään jos menee tosi vaikeaksi normi karaan.

[Petromax]

Oli sitten muuten mielenkiintoinen pujoittaa se kuskinpuoleinen paksu putki.Vanha revittiin innolla pois.Sitten vertailtiin uuteen,että eihän oo ollenkaan samanlainen.Mietin,että ei voi olla totta,kyllä kl-varaosissa oikeet osat yleensä tullut.
Eipä siinä mitään,vanha oli sen verran pehmeä,että oli taipunut pois vedettäessä.Uusi meni juuri ja juuri eikä tarvinnut ottaa jousta pois.

[osilpi]

Miten olette jatkaneet edestä taakse tulevia kahta ohutta putkea? Katkaisin noin puolivälistä pohjaa, kun etuosat olivat virheettömät ja tein jarruputkiosilla jatkoksen (väliholkki, jonka molemmissa päissä m10x1 -naaraskierre). Painepuolen putkea en saa pitämään kirveelläkään, vaan aina tihkuttaa läpi liitoksesta. On tehty pariin kertaan uudet kartiot, mutta ei pidä. Joku puhui, että laittaa pienet o-renkaat sinne, mutta tuntuu vähän arveluttavalta.

Onko jotain 6mm putkeen tulevaan jatkoholkkia, kuten 4.75 mm jarruputkille saa helmiliitosmallisena? Tai saisiko tuohon 6mm putkeen jotenkin muunlaisen helmiliitoksen tehtyä?

[arska10]

Paa ermetot sinne, niin alkaa pitämään. Tuossa kuva ermeto liittimestä.
http://www.esska-fi.com/esska_fi_s/Erme ... -4920.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Petromax]

Vieläkö laittaa happosen version,niin kestää auton iän

[osilpi]

Ermeto näyttä just siltä, mitä haetaan. Mistä noita saa? Paikallinen hydrauliliike myi ei-oota, kun viimeksi kysyin.

Toki voi tilata tuosta kaupastakin, mutta jos nopeammin saisi jostakin.

[Petromax]

Kyllä noita pitäis löytyä vähän köyhemmästäkin hydrauliikkaliikkeestä.