OM651 Sprintteri ei käynnisty

[tgo]

Terve

Ongelmana on 2009 Sprintteri, auto kävi ihan ok parkkiin ajaessa ja alettiin vaihtaan hehkua. Hehkun vaihdon yhteydessä irrotettiin Rail kisko, kasauksen jälkeen lähti käyntiin ja aivan kuin olisi käynyt kolmella.
Ensin vastasi kaasuun, mutta pian ei enää siihenkään ja starttaaminen meni koko ajan pidemmäksi ja käynti huononi koko ajan. Nyt ei enää lähde ollenkaan käymään. Siirtopumppu tuntuisi pelaavan kun panee virrat päälle. Suuttimien juuresta yritetiin availla diesel putkia kun starttailtiin, jotta mahdolinen ilma tulisi pois, mutta ei auta. Star näytti aluksi liian matalaa painetta, mutta sekin häviää kun starttaa pitkään, muita vikakoodeja ei ole.
Starin mukaan paine nousee yli 300Barin startatessa, mutta näyttää välillä myös pienempiä lukemia. Olisiko kellään ollut samanlaista ongelmaa ja mitenkähän tuota jatkaisi tutkimuksia?

[CDI203]

Terve

Ongelmana on 2009 Sprintteri, auto kävi ihan ok parkkiin ajaessa ja alettiin vaihtaan hehkua. Hehkun vaihdon yhteydessä irrotettiin Rail kisko, kasauksen jälkeen lähti käyntiin ja aivan kuin olisi käynyt kolmella.
Ensin vastasi kaasuun, mutta pian ei enää siihenkään ja starttaaminen meni koko ajan pidemmäksi ja käynti huononi koko ajan. Nyt ei enää lähde ollenkaan käymään. Siirtopumppu tuntuisi pelaavan kun panee virrat päälle. Suuttimien juuresta yritetiin availla diesel putkia kun starttailtiin, jotta mahdolinen ilma tulisi pois, mutta ei auta. Star näytti aluksi liian matalaa painetta, mutta sekin häviää kun starttaa pitkään, muita vikakoodeja ei ole.
Starin mukaan paine nousee yli 300Barin startatessa, mutta näyttää välillä myös pienempiä lukemia. Olisiko kellään ollut samanlaista ongelmaa ja mitenkähän tuota jatkaisi tutkimuksia?

Suutin putkien availeminen startaillesa ei ollut oikeen hyvä juttu...
ja sille ei ole mitän tarvetta ilmaa itsesnsä
kannatta tarkistella mittaus arvoista mitä sieltä puttuu käynistys hetkellä
samoin railpaineen säädin/paineen tunistin ja niitten johdot