Tarkoitus laittaa w111 coupeen automaattilaatikko, kun sellainen siinä alunperin ollutkin. Jossain vaiheessa vain vaihdettu manuaali tilalle.
Johdotuksista jotain jäänyt, mm starttilupakatkaisijalle tulee 4 piuhaa (pun, kelt, valk ja ruskea).
KD nappi on paikallaan autossa, sieltä on pätkitty 3 johtoa, ovat väriltään pääasiasssa ruskean kirjavia.
Olisiko joku tuollaisen automattivaihteisen omistaja niin ystävällinen, että katsoisi omastaan tuon starttilupakatkaisijan pistokkeesta johtojen järjestyksen, sekä kd napin johtojen paikat?
Voin kyllä käydä itsekin katsomassa, jos sattuu jollain auto olemaan uudenmaan alueella
w108 automaatin sähköistä
Re: w108 automaatin sähköistä
Olisiko tästä apua: http://www.sl113.org/wiki/Automatic/Start" onclick="window.open(this.href);return false;
Minulla tuo neutral safety swith ei oikein pelaa ja laatikkokin on järeämpi omassani... vaikka samanlainen kait muuten.
Minulla tuo neutral safety swith ei oikein pelaa ja laatikkokin on järeämpi omassani... vaikka samanlainen kait muuten.
1969 Lincoln Continental Mk III Coupe museoauto
1987 MB 560 SEC museoauto
1991 MB 190E projekti
2004 MB C 180 kesäkäyttis
2007 Chevrolet Tahoe [Men in Bläk] https://www.overdrive.fi/forum/threads/ ... na.316063/
2013 MB A 180 daily driver syys-talvi-kevät
https://www.youtube.com/user/karra224
1987 MB 560 SEC museoauto
1991 MB 190E projekti
2004 MB C 180 kesäkäyttis
2007 Chevrolet Tahoe [Men in Bläk] https://www.overdrive.fi/forum/threads/ ... na.316063/
2013 MB A 180 daily driver syys-talvi-kevät
https://www.youtube.com/user/karra224
Re: w108 automaatin sähköistä
Hei kiitos!tuttu linkki, monta kertaa olen tuota lukenut. Tuossa tosian on tuo kd johdotus selkokielellä, en vaan muistanut. Hommasin sen safety-kytkimen ja mukana tuli pätkä johtoa pistokkeineen, mutta johdot on eriväriset, kuin omassa. Auton johdoissa on siis pun virta, rusk maa ja keltainen-valkoinen katkoo/antaa herätinvirtaa startatessa. Ei se mahdotonta ole mittailemalla selvittää, mutta olisi vaan jotenkin selkeämpää nähdä livenä tuon kytkimen toiminta. Sekin vaijeri ja vaijerin kiinnitysrauta puuttuu, samalla näkisi senkin. Noista yksityiskohdista ei tahdo millään löytyä valokuvia oikein mistään
Re: w108 automaatin sähköistä
Hei löysin kytkentäkaaviot kuvauksineen omasta korjaamokäsikirjasta, ovat saksaksi tosin. Kattaa myös pikkukoneiset (kääpiömoottorit
). Laita minulle yv:nä kännykkkänumerosi niin lähetän kännykkäkameralla kuvat kaavioista. En ole varma olenko joskus saanut numerosi mutta nimeäsi en ainakaan muista eli en pääse kaivelemaan osoitekirjasta
.
1969 Lincoln Continental Mk III Coupe museoauto
1987 MB 560 SEC museoauto
1991 MB 190E projekti
2004 MB C 180 kesäkäyttis
2007 Chevrolet Tahoe [Men in Bläk] https://www.overdrive.fi/forum/threads/ ... na.316063/
2013 MB A 180 daily driver syys-talvi-kevät
https://www.youtube.com/user/karra224
1987 MB 560 SEC museoauto
1991 MB 190E projekti
2004 MB C 180 kesäkäyttis
2007 Chevrolet Tahoe [Men in Bläk] https://www.overdrive.fi/forum/threads/ ... na.316063/
2013 MB A 180 daily driver syys-talvi-kevät
https://www.youtube.com/user/karra224
Re: w108 automaatin sähköistä
Laitan tähän vielä skannaukset kun ne kännykkäkuvat jäi vähän epäselviksi. Pistä sinä niitä kysymyksiä sitten tähän
Kickdown:

Neutral safety switch (alinna tuossa):

Kickdown:

Neutral safety switch (alinna tuossa):

1969 Lincoln Continental Mk III Coupe museoauto
1987 MB 560 SEC museoauto
1991 MB 190E projekti
2004 MB C 180 kesäkäyttis
2007 Chevrolet Tahoe [Men in Bläk] https://www.overdrive.fi/forum/threads/ ... na.316063/
2013 MB A 180 daily driver syys-talvi-kevät
https://www.youtube.com/user/karra224
1987 MB 560 SEC museoauto
1991 MB 190E projekti
2004 MB C 180 kesäkäyttis
2007 Chevrolet Tahoe [Men in Bläk] https://www.overdrive.fi/forum/threads/ ... na.316063/
2013 MB A 180 daily driver syys-talvi-kevät
https://www.youtube.com/user/karra224
Re: w108 automaatin sähköistä
Kiitos Karra!
unskille ja muillekin tietäjille pari kyssäriä:
minulla siis on hankittuna 4-pinninen katkaisija, jossa mukana pätkä johtosarjaa pistokkeineen ja johtojen värit, kuten karran liittämässä kuvassa (12,13,64 ja 65). Tutkiessani auton johtosarjaa, sieltä löytyi nuo samat johdot ja niiden lisäksi 114 tunnuksen johto, eli yht 5 johtoa. (ekassa viestissä mainitut pun, kelt,valk, rusk olivat jälkiasennuksena laitettuja jatkoja alkuperäisiin, jotka löytyivät pidemmältä johtosarjasta)
Kuvassa on johdot 13 ja 114 merkitty saman pinnin kohdalle. Liitetäänkö ne siis yhteen vai mitä tuo tarkoittaa?
unskille ja muillekin tietäjille pari kyssäriä:
minulla siis on hankittuna 4-pinninen katkaisija, jossa mukana pätkä johtosarjaa pistokkeineen ja johtojen värit, kuten karran liittämässä kuvassa (12,13,64 ja 65). Tutkiessani auton johtosarjaa, sieltä löytyi nuo samat johdot ja niiden lisäksi 114 tunnuksen johto, eli yht 5 johtoa. (ekassa viestissä mainitut pun, kelt,valk, rusk olivat jälkiasennuksena laitettuja jatkoja alkuperäisiin, jotka löytyivät pidemmältä johtosarjasta)
Kuvassa on johdot 13 ja 114 merkitty saman pinnin kohdalle. Liitetäänkö ne siis yhteen vai mitä tuo tarkoittaa?



