Nyt on tarkastettu alusta, eikä tomaattilaatikossa ole vuotoja (eikä muuallakaan). Kuitenkin laatikosta häipyy n. 0.5 l / 1000 km öljyä!
Mihin se mahtaa joutua?
Eki
E250D -92 Syö tomaattilaatikosta öljyä...
Onko se nyt ihan varma, että öljymäärä tarkistetaan aina oikealla tavalla? Laatikkohan hukkaa selvästi liian öljyn ajan kanssa mm. huohotinputken kautta. Tällöin öljystyy alustan takapää, toisaalta hävikki on sen verran vähäistä, että ehkä tätä ei huomaa. Tämä voisi tulla kyseeseen, jos laatikkoon epähuomiossa täytetään aina tuo 0,5 l liikaa.
Toinen äkkiseltään mieleen tuleva juttu on automaattiöljyn jäähdytin syylärin ohessa. Ettei sielllä ole vuotoa? Ja jos, niin päätyykö liemi sitten mihin.
Toinen äkkiseltään mieleen tuleva juttu on automaattiöljyn jäähdytin syylärin ohessa. Ettei sielllä ole vuotoa? Ja jos, niin päätyykö liemi sitten mihin.
S124 300TD -93
W123 200 -84
W111 220SeB -64 edelleen projekti...
EX BMW 520i -84
EX MB 190 -89
EX MB 300TE 4matic -89
EX Land Rover Discovery Tdi -97
W123 200 -84
W111 220SeB -64 edelleen projekti...
EX BMW 520i -84
EX MB 190 -89
EX MB 300TE 4matic -89
EX Land Rover Discovery Tdi -97
- adenauer300
- Asiantuntija

- Viestit: 1866
- Liittynyt: Ma 14.04.2003 13:05
- Paikkakunta: Espoo
Re: E250D -92 Syö tomaattilaatikosta öljyä...
Minulla oli w123:ssä samanlainen ilmiö, ja syyksi paljastui rikkinäinen alipainekellon kalvo. Eli kone imi öljyn laatikosta ja poltti senejla kirjoitti:Nyt on tarkastettu alusta, eikä tomaattilaatikossa ole vuotoja (eikä muuallakaan). Kuitenkin laatikosta häipyy n. 0.5 l / 1000 km öljyä!
Mihin se mahtaa joutua?
Eki
Mersut: 1952 W186 / 1957 W180 / 1968 W108 / 1981 W123 / 1989 C126 / 2001 W210
+ prätkiä ja mopoja läjä
Kuvia romuista:
http://s253.photobucket.com/user/adenauer300/library/?page=0
+ prätkiä ja mopoja läjä
Kuvia romuista:
http://s253.photobucket.com/user/adenauer300/library/?page=0
Joo, kyllä se katoaa. Viimeistään sen huomaa silloin, kun alkaa kurvissa luistamaaan. Ei tikku enää kastu...Aku P kirjoitti:Onko se nyt ihan varma, että öljymäärä tarkistetaan aina oikealla tavalla? Laatikkohan hukkaa selvästi liian öljyn ajan kanssa mm. huohotinputken kautta. Tällöin öljystyy alustan takapää, toisaalta hävikki on sen verran vähäistä, että ehkä tätä ei huomaa. Tämä voisi tulla kyseeseen, jos laatikkoon epähuomiossa täytetään aina tuo 0,5 l liikaa.
Eki
Re: E250D -92 Syö tomaattilaatikosta öljyä...
Jotain tuollaista olen epäillyt... Missä tuo alipainekello sijaitsee ja mikä sen tehtävä on?adenauer300 kirjoitti:Minulla oli w123:ssä samanlainen ilmiö, ja syyksi paljastui rikkinäinen alipainekellon kalvo. Eli kone imi öljyn laatikosta ja poltti senejla kirjoitti:Nyt on tarkastettu alusta, eikä tomaattilaatikossa ole vuotoja (eikä muuallakaan). Kuitenkin laatikosta häipyy n. 0.5 l / 1000 km öljyä!
Mihin se mahtaa joutua?
Eki.
Eki
Re: E250D -92 Syö tomaattilaatikosta öljyä...
Alkaa jäämään tuo viesti senverraa kauas, ettei sitä kukaan enää huomaa. Eli toistetaan kysymys...: Tuleeko sieltä tomaattilaatikosta joku alipaineputki johonkin, jonka venttilin kalvo olisi kajahtanut? Öljyä häipyy, mutta vuotoja ei ole.ejla kirjoitti:Jotain tuollaista olen epäillyt... Missä tuo alipainekello sijaitsee ja mikä sen tehtävä on?adenauer300 kirjoitti:Minulla oli w123:ssä samanlainen ilmiö, ja syyksi paljastui rikkinäinen alipainekellon kalvo. Eli kone imi öljyn laatikosta ja poltti senejla kirjoitti:Nyt on tarkastettu alusta, eikä tomaattilaatikossa ole vuotoja (eikä muuallakaan). Kuitenkin laatikosta häipyy n. 0.5 l / 1000 km öljyä!
Mihin se mahtaa joutua?
Eki.
Eki
Kyseessä siis 250D -92.
Eki


