W123 dieselkoneet + muu tekniikka

[AriK123]

Voiko kaikkia 123-koppasten 200D-240D koneita ja vaihdelaatikoita vaihdella keskenään vuosimallista riippumatta? Varmistelen vaan ettei tule suurempia yllätyksiä.

[jarski]

Kyllä niitä vaihdelootia ja moottoreita voi vaihdella keskenään niin paljon kuin sielu sietää. Itse asiassa 200D:stä 300D:hen käy heittämällä samat laatikot jatkoksi. Ainut suurempi ero mikä voi tulla vastaan, on kytkinakselin pooritus, niitä on 10 ja 26 uraisia, mutta noita 26 uraisia on -83:sta eteenpäin. Tuosta erilaisesta poorituksesta selvinnee kytkinlevyn vaihdolla. Myös vaihdevivustot voivat tarvita säätöä laatikon vaihdon jälkeen. Tietty sitten on asia erikseen jos vaihtaa vaikka manuaalilaatikon tilalle automaatin, tai 4-vaihteisen tilalle 5-vaihteisen.


200-240D moottoritkin sopivat muuten heittämällä, mutta nuppi- ja avainstartti systeemeissä on eroja. Nuppistartissahan sammutinta liikutellaan käsin nupista, kun avainstartissa sammutin liikkuu alipaineella. Tietää virtalukon/ nuppisysteemin kanssa "pelaamista". Myös hehkusysteemeissä on eroja nuppi/ avain startin välillä. Avainstartissa pikahehkut, nuppistartissa lankahehkut. Sitten on erilaiset ilmanputsarit ja samalla imusarjat -78 eteenpäin vaihdettava paperi suodatin, vanhemmissa öljykylpy suodatin.

Elikkäs kaikkein helpoimmalla noissa vaihto-opeeratioissa pääsee, kun vaihtaa käynnistystavaltaan samanlaisen koneen. Mutta ei käynnistystavaltaan erilaisenkaan koneen vaihto ole mikään mahdoton homma.


Omassa w123 200D:ssä oli vähän aikaa -72 w115 220D:n laatikko, sopi muuten heittämällä., mutta vaihdevipuja piti säätää.