Olen alkanut epäillä, että koslassani on jotain vinossa.
Ratti on ajaessa kutakuinkin suorassa mutta vilkun palautus toimii vasta, kun ratti on käännettynä n. 30 astetta oikealle. Epäilenkin, että ratti on joskus suoristettu laittamalla se akselille eri asentoon => rattiakseli ja mahdollisesti myös simpukka väärässä asennossa (riippuen siitä, mitä on irrotettu). Onko mahdollista (kotikonstein) tarkistaa, onko akseli-simpukka-kombinatsiooni suorassa? Vempeleessähän on kyllä joku proppu, josta simpukan saa lukittua keskiasentoon jollain erikoisella pultilla, mutta entä muuten? Liekö tuon pultin speksejä jossain saatavana (kierre yms.)? [EDIT] WIS:in mukaan näyttää tässä mallissa olevan sen lukkoruuvin paikka simpukan alapuolella, joten jos jostain tuon pultin koettaisi ruinata lainaan...[/EDIT]
Onko simpukan asennolla sitten mitään väliä? Jossain topicissa asiaa oli jo vähän puitu mutta mielipiteitä oli monia, kuten kuuluukin.
t.
Risto
