S211 musta savu(ei voima)

[Rytkönen]

Pienoinen ongelma 320cdi kanssa.

Meni aluksi kiihdytyksessä puutiaksi ei nostanu kierroksia yli kolmen tonnin..sammutin auton matka jatkui ei ongelmia.

Teki muutaman päivän päästä saman..syttyi moottorin häiriövalo samalla..olin varma jotta ilmamassamittari entinen..kova musta savu kiihdytyksissä kun johto kiinni.testasin autoa ilmamassa mittarin johto irti..toimi paremmin eikä sivunnut yhtään.

No siitä viisastuneena laitoin mittarin tilaukseen..ruuvasin kiinni.sama vika jatkuu kun mittarin johto on kiinni ainut ero vanhaan savua ei..hetken paikalla kun kaasuttelee niin ottaa kierroksia normaalisti..vähä ajaa autolla heti vika tilaan eikä ota kierroksia yli kolmea tonnia.valo ei sammu missään vaiheessa..

vikakoodit kyllä luetaan kun jossakin pajalla vain keritään

Nyt kaivataan ideoita..mitä kokeilis keksiä seuraavaksi

kyllä viikon sisällä on taas ollu mersun konepelli enemmän auki kun koko vuonna yhteensä..koetellaan taas sitä kuuluisaa sietokykyä...

[J.Kulmala]

Pienoinen ongelma 320cdi kanssa.

Meni aluksi kiihdytyksessä puutiaksi ei nostanu kierroksia yli kolmen tonnin..sammutin auton matka jatkui ei ongelmia.

Teki muutaman päivän päästä saman..syttyi moottorin häiriövalo samalla..olin varma jotta ilmamassamittari entinen..kova musta savu kiihdytyksissä kun johto kiinni.testasin autoa ilmamassa mittarin johto irti..toimi paremmin eikä sivunnut yhtään.

No siitä viisastuneena laitoin mittarin tilaukseen..ruuvasin kiinni.sama vika jatkuu kun mittarin johto on kiinni ainut ero vanhaan savua ei..hetken paikalla kun kaasuttelee niin ottaa kierroksia normaalisti..vähä ajaa autolla heti vika tilaan eikä ota kierroksia yli kolmea tonnia.valo ei sammu missään vaiheessa..

vikakoodit kyllä luetaan kun jossakin pajalla vain keritään

Nyt kaivataan ideoita..mitä kokeilis keksiä seuraavaksi

kyllä viikon sisällä on taas ollu mersun konepelli enemmän auki kun koko vuonna yhteensä..koetellaan taas sitä kuuluisaa sietokykyä...

Valitettavasti kyseiseen vaivaan ei osaa kukaan kertoa missä vika ilman Starin avustusta.
Eli sinne pajalle vaan testattavaksi. Usealla foorumilaisella on Stari, joten apu voi löytyä läheltäkin. Vika selviää alta puolen tunnin osaavan Starin käyttäjän toimesta.

[CDI203]

Pienoinen ongelma 320cdi kanssa.

Meni aluksi kiihdytyksessä puutiaksi ei nostanu kierroksia yli kolmen tonnin..sammutin auton matka jatkui ei ongelmia.

Teki muutaman päivän päästä saman..syttyi moottorin häiriövalo samalla..olin varma jotta ilmamassamittari entinen..kova musta savu kiihdytyksissä kun johto kiinni.testasin autoa ilmamassa mittarin johto irti..toimi paremmin eikä sivunnut yhtään.

No siitä viisastuneena laitoin mittarin tilaukseen..ruuvasin kiinni.sama vika jatkuu kun mittarin johto on kiinni ainut ero vanhaan savua ei..hetken paikalla kun kaasuttelee niin ottaa kierroksia normaalisti..vähä ajaa autolla heti vika tilaan eikä ota kierroksia yli kolmea tonnia.valo ei sammu missään vaiheessa..

vikakoodit kyllä luetaan kun jossakin pajalla vain keritään

Nyt kaivataan ideoita..mitä kokeilis keksiä seuraavaksi

kyllä viikon sisällä on taas ollu mersun konepelli enemmän auki kun koko vuonna yhteensä..koetellaan taas sitä kuuluisaa sietokykyä...

Jos ahtoputkissa/alipaine linjassa ei vuotoja niin tarkista EGR
Ja imusarjan läpät

[Rytkönen]

voisko egr oiria juuri tolla tavalla?se mulla kans tuli mielee..koitin heilutella sitä irti mut oli pirun lujas täytyy koittaa saada se huomenna irti.

meneekö kone jollakin eri moodilla kun ilmamassa mittarin johto irti? koska kulkee vähä paremmin kun taas johto kiinni todella puutia?

[Rytkönen]

Pitkät jonot joka paikkaa missä voi koodeja lukea..jos jollakin löytyy staria vaasa-seinäjoki akselilla joka viitti korvausta vastaa vilkaista koodeja..käsi ylös

[Rytkönen]

Onko noi imusarjan läpät kaikissa?vai ainoastaan muovi imusarjalla olevissa?

[Rytkönen]

Vedot saatu normaaliksi..aikansa tutkittua huomasin jot coolerille menevä putki oli puoliksi irti liitoksesta..jäänyt jtk häjysti laturin vaihdossa.ei enää mee vika tilaan ja vetää hyvin..

Moottorinhäiriö valo ei sammunut..taitaa johtua jostakin muusta..tartteeko autolle tehdä jtk töpselin nokassa kun on laturin vaihtanut?sattui toi puuttuminen/vikatila niin yhtä aikaa kun toi valokin syttyi mittaristoon..

[J.Kulmala]

Moottorinhäiriö valo ei sammunut..taitaa johtua jostakin muusta..tartteeko autolle tehdä jtk töpselin nokassa kun on laturin vaihtanut?

On kuitattava vikakoodi/vika diagnostiikka testerillä, mieluimmin Starilla.
Osaksi jotkin vikakoodit kuittaantuvat muutaman onnistuneen "viattoman" startin jälkeen.

[Rytkönen]

Koodit luettu ja nollattu..6kpl oli kaikkiaan ..kaikki oli niitä joista oli johtoja ollut irti laturin ja ilmamassamittarin vaihdoissa ja toki toi coolerille letku irtoaminen sytytti valo mittaristoon...

Ja ei muutaku ajoa..kyllä mersua on taas "huolettu"vuoden edestä...