270 CDI -02 vikatilaongelma

[Atro]

Vika näyttäs ehkä olevan ilmamäärämittarissa. Oireenahan oli että yli100 vauhdissa auto menee "suojelutilaan" eli puottaa tehot pois ja ei sytytä mitään merkkivaloja.
Testeri antaa viaksi liiallisen ilmamäärän . Testerin näytössä ilmamäärä pysyy vihreällä alueella , mutta on kuitenkin lähellä punaista aluetta oikeassa reunassa.
Ilmanputsari on alkuperäinen eli ei johdu siitä.
Mistäs kannattaa mittari hommata ja onko viisasta ottaa runkoineen vai pelkkö mittausosa. Hintahaitari on tarvikeliikkeen 100 euro(pelkkä mittausosa) tarvikeliikkeen 250 hintaa
jossa on runkokin, ja kl:llä maksaa 190 en tiidä onko koko paketti vai pelkkä mittari, ja marmorilla varmaan sitten 500 koko lysti.

Eli mistäs ostetaan ?

[arska10]

Hommaa vaan pelkkä anturi. Ei mitään motonetistä ostettua noista on huonoja kokemuksia

[MiHe]

Ootko kattonu että nykyinen MAF ei oo kovin p*skainen? Ja uuskin anturi menee äkkiä huonoks jos letkussa on öljytöhnää mitä puhaltaa...

[tuikku]

.
Ei ole vika maffissa, vie sellaiseen paikkaan, jossa on asiansa osaava mies ja staari.

[arska10]

En tiedä olenko asiaa osaava vika voisi olla pakokaasun tunnistin antureissa. Toki tuon saa starilla mitattatua

[Atro]

.
Ei ole vika maffissa, vie sellaiseen paikkaan, jossa on asiansa osaava mies ja staari.

Jos jostain vain löytyisi osaava mies staarin kanssa, niin mielellään tulisin kylään, mutta täällä meidän itäisessä hikiässä ei ole yhtään
staarillista osaajaa 150 km säteellä .... tuo diaknoosi ilman liiasta määrästä tehtiin paikallisella mersukorjaamolla mersun testerillä.....)

Jos joku ilmoittautuu talkoisiin starin kanssa tulen kylään muhevan pullapussin kanssa .....

[arska10]

Oteenki siitä vaan pelkkä pikatesti vai vedettiinkö ihan pitkän kaavan kautta. Eli ajossa katseltiin noita arvoja.

[Atro]

Kävi se ajamassakin testerin kanssa....

[tuikku]

.
Jos ja kun maffi menee rikki, niin se alkaa näyttämään liian pientä ilman määrää.
Liian "suuren" ilman määrän syynä voisi olla vaikkapa egr venttiilin kiinni jumiminen tai vuoto ahtopuolella.

[Atro]

Eikö kukaan halua ottaa haastetta vastaan ?

[Atro]

Ilmaämärämittari suljettu pois, onni onnettomuudessa että yksi vikakohde vähemmän....

[dealer]

Ilmanputsari on alkuperäinen eli ei johdu siitä.

Onko se ihan varmasti oikeanlainen ?

[Atro]

Ilmanputsari on alkuperäinen eli ei johdu siitä.

Onko se ihan varmasti oikeanlainen ?

On kun marmorilta otettu ja korjaamopäällikkökin seurasi vierestä juhlallista asennusta

[Atro]

Päivitystä sen verran että egr venttiili uusittu, ei muuttunu/korjaantunu vaiva, tiistaina toivottavasti sais apuja kun Teppo L asiaan perehtyy.....

[CDI203]

Eikö kukaan halua ottaa haastetta vastaan ?

Voi olla että osaavaa porukaa pullapussi innosta
Varsin Sen jälkeen jos on marmorille tyhjästä jotain muuta kannettu
Mutta kyllä Teppo L sen sieltä kaivaa

[Atro]

Päivitystä asiaan, nyt on sitten autolle lobotomia tehty, uudet aivot pelissä ja egr ei pelissä, eikä ole temppuillut vielä, ens viikoloppuna
hyvä testi kun täytyy Tampereella kävästä.

[makeke]

Korjaantuiko ja mitä vaihdettiin?

[Atro]

Tällä hetkellä toiminut moitteetta, vaihdettiin tietoja Tuikku/TeppoL akselilla

[Atro]

Nyt tuli heitettyä semmonen 1000 km maantielenkki, melko reippaalla menolla ja KAS ei kertaakaan vikatilaa, vielä yksi testi
ja se oottaa kun tulee ne 30 asteen helteet, kuumalla ilmalla vikaherkkyys/tiheys kasvoi erittäin paljon.

Nyt kyllä näyttää hyvältä.

[Atro]

Eilen tänään tullut rullattua 350 km n. 25-30 helteessä ja vikaahan ei enää tullut esille, eli näyttäs
tauti taltutellulta. Kiitokset Tuikulle ja Teppo L :lle. Tauti siis vaati uudelleenohjelmointia......

[fokura]

Tauti siis vaati uudelleenohjelmointia......

Siis eikö mitään muuta fyysistä vikaa kuin aivoissa bitit poikittain?
Piti vain käydä mersupsykiatrilla kuin ihmisetkin käy ohjelmoinnissa, hmm...