Lastutettu mersu

[muub]

Kellään mitään kokemuksia miten tuo vaikuttaa kestävyyteen? Rasittuuko esim. vaihteisto miten pahasti noista lisätehoista?

[Nippe]

Enitenhän tuossa taitaa vaikuttaa se kuka ja miten ohjelma on tehty, esim alavääntöä rajoittamalla saadaan voimansiirtoon kestävyyttä lisää.

[tenzo]

Kellään mitään kokemuksia miten tuo vaikuttaa kestävyyteen? Rasittuuko esim. vaihteisto miten pahasti noista lisätehoista?

Pikkusen jos viitsit hakua käyttää niin löydät erittäin paljon tietoa tältä foorumilta kyseisistä asioista.

[atlas]

Kiva tietää myös mihin malliin ja moottoriin niin voisi joku kertoa..minäkin oman osuuteni kokemuksesta.

[Esa H.]

Jos tarkoitat lastuttamisella jotain halpoja tehoboksia (kansankielellä tuhoboksi) tai jotain muuta sellaista laitetta, unohda koko juttu.
Riski aiheuttaa vahinkoa autolle..
Mutta moottorin uudelleen ohjelmointi, optimointi tai miksi sitä sanotaan, ammattilaisen tekemänä turvallinen.

[muub]

No kyseessä olisi w211 2,1 litranen diesel moottori. On optimoitu polttoaineenkulutuksen vähentämiseksi. Hevosvoimia tullut kuulemma lisää noin 70.

[Risto113]

Jos se on manuaali, ei toki varsinkaan lisääntyneen väännön takia pidä liian isolla vaihteella kurnuuttaa menemään.
200cdi:n kytkin ei tahdo pitää myöskään.

Automaatti kestää hienosti, jos on muuten kunnossa (öljynvaihdot tehty huuhtelemalla 60tkm jne...)

[atlas]

200 pienempi kytkin ,220 jo isompi kytkin...muutenhan toi kone kestää kauheasti ja laatikkokin eli eikun painat menemään.
Tieten ei se mitään revittelyjä asfaltilla kestä mutta normi ajoa ja täys kiihdytyksiä normaalisti.

[Hubimersu]

Eli 200CDI:n vauhtipyörään kävisi näin ollen 220CDI:n kytkinlevy ja paineasetelma, jota on käytetty monessa eri laitteessa tehoille 170hv ja 193hv (C230K) ja näissä kestää(kö) ihan normiajossa ja maltillisilla 180hv/350Nm tuikun asetuksilla?
Itsellä kun on työmatkarassina toi vanhempi, jolla on ekat 278tkm papparainen ajellut niin nyt tuikutuksen jälkeen kytkin alkoi jo "vähän" luistella kiihdytksissä motarille
Ebäystä esim:
http://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-SACHS-K ... 540942ba72" onclick="window.open(this.href);return false;

Eli siis vaihtoehtona 270cdi:n vauhtipyörä-kytkin-asetelma paketille. Kyllähän näihin jotain "sinttereitä" varmaankin saisi, mutta kuka piru semmosilla ajaisi nurkka ja sekalaista ruuhka-motari-soramonttu ajoa kiusaten alitehoisia taunuksia?
Puhtia tässä on nyt riittävästi ja tarkoitus pitää tuollaisena.