W211 millaiset jousipuristimet?

[Obnoxio]

Paljon on puhetta, että Mersun jousia ei saa vaihtaa heiveröisillä jousipuristimilla, mutta mitenkäs W211-mallissa, millaisilla olette sen etujousia vaihtaneet?

W211:sessähän on MacPherson-pyöräntuenta poiketen perinteisistä mersun pyöräntuennoista, joten jousen joutuu puristaa ulkopuolelta. Saako sopivaa puristinta kaksinumeroisella hinnalla Suomesta? Käykö kynsimalliset?

[sonikki]

Sen verta kuumottavaa puuhaa oli kynsipuristimilla, että itse jätin sikseen ja tilasin tämmöset.
Ei kotimaasta mutta kaksinumeroisella summalla, vastaavat (tod.näk. samat) suomessa oli 200-250€ Takanahan sedanissa taitaa olla erillisjousitus.

[Obnoxio]

Sen verta kuumottavaa puuhaa oli kynsipuristimilla, että itse jätin sikseen ja tilasin tämmöset.
Ei kotimaasta mutta kaksinumeroisella summalla, vastaavat (tod.näk. samat) suomessa oli 200-250€ Takanahan sedanissa taitaa olla erillisjousitus.

Joo, takana on erillinen, niin ne taitaa mennä ilman puristinta. Pitää vissiin tällä kertaa turvautua "ammattiapuun" ja asennuttaa liikkeessä. Kahtoo jos kesämmällä tilaa sitten nuo..

[sonikki]

Pitää vissiin tällä kertaa turvautua "ammattiapuun" ja asennuttaa liikkeessä.

Samaa meinasin itse mutta päädyin kuitenkin tilaamaan nuo kun pelkkä etusten vaihto olis jo tyyliin puolet noiden hinnasta. Vaihto tosiaan onnistuu myös niillä markan puristimilla, mitä saa joka paikasta, jos vain kantti kestää

[tasku]

Mun olis kanssa jousien vaihto eteen tarkoitus puuhailla, onko tuossa muuta erikoista mitä pitäis huomioida? Saako tolpan otettua pois paikaltaan ilman puristinta vai pitääkö siellä paikallaan jo puristaa kasaan? Vähän vanhemmista kulkineista tullut vaan pherssoneita irroteltua...

[sonikki]

Ei tarvi puristella tuossa vaiheessa, eikä ole muuta ihmeellistä huomioitavaa kun että koko keula kannattaa nostaa pukkien päälle, niin ei vakajaa pistä hanttiin kun kingertää tolppaa pois paikaltaan.

[paloviita]

Tolpan saa irti ilman puristimia. Maassa on helpompi ährätä jousipuristimen kanssa...

[tasku]

Tattis, hyvä huomio tuo vakaaja..

[sonikki]

Tattis, hyvä huomio tuo vakaaja..

Nii ja pukkeja ei sitte tietenkään alatukivarsien alle Ite käytin 2x tunkki ja pukit varmistuksena.

[dealer]

Lisätään vielä että molemmat alapäästä irti ja sitten vasta vääntämään haarukkaa pois alatukivarrelta, niin pääsee helpoimmalla.

[tasku]

Nonni, siihenpä se sitten tökkäs etten saanu iskarin alapään pultteja auki, ei auennu pulttipyssyllä eikä millään... tana. Kuinka tiukkaan nuo oikein vedetään kii? Eikä oo kuin pari kk vanhat iskarit, ei ainaskaan ruosteessa.

No tulipa siivottua talli sentään

[sonikki]

Kuinka tiukkaan nuo oikein vedetään kii?

165Nm sen ainakin kuuluisi olla

[tasku]

Mihinkähän momenttiin iskarin yläpää kirrataan, nyt kun tuli puheeksi?

[sonikki]

Mihinkähän momenttiin iskarin yläpää kirrataan, nyt kun tuli puheeksi?

Ne 3 mutteria on 30Nm.

[tasku]

Jeps, nyt joutu kyllä luovuttaan. Sain ne alapään pultitkin irti lopulta mutta ei kyllä mitään mahdollisuuksia saada tolppaa pois sieltä paikoiltaan, sen verran lujasti pisti vastaan. Aikamoinen urakka oli taistella ne iskarin alapäätkin sillä lailla hollille että sai pultit takas paikalleen...

[sonikki]

Siis onko sulla se koko keula ilmassa em tyylillä? Pitäis kyllä lähteä suht helposti (mä sain yksinään pois). WIS ohjeistaa irroittamaan haarukan tukivarren takapuolelta, mutta itse sain etupuolelta pois. Iskarin alapään pultin sai lähes sormineen paikalleen kun tunkkasi inan tukivartta ylöspäin.

[tasku]

Joo, pukkien päällä oli niistä viralllisista nostokohdista. Kun alapään pultit irrotti, tolppien haarukka pamahti lujaa alatukivarsia vasten... Ne oikeen kiilaantu ulospäin (jarrulevyn suuntaan) kun niitä koitti rueta siitä kampeemaan.

[epk]

ite en oo saanut pois ilman että alatukivartta ei olisi saatu alespäin.

[tasku]

ite en oo saanut pois ilman että alatukivartta ei olisi saatu alespäin.

Millä kampesit tms. sitä alatukivartta? Ite koitin ryskätä koko omalla painolla alaspäin, ja kammeta ties millä mitä autotallista löysin, vaan ei auttanu. Kovasti tuntu pänninkiä olevan jousessa.

Reipas pari kuukautta sitten tähän tosiaan vaihdettiin iskarit, näissä on jonkunlainen kierresäätö alalautasella ja keula on nyt sentin-puolitoista vakio avantgardea korkeammalla. Tuon takia tähän koko hommaan alunperin rupesinki... Ehkä se tuo pari senttiä oli syynä siihen ettei se tolppa taipunu poijes.

[sonikki]

ite en oo saanut pois ilman että alatukivartta ei olisi saatu alespäin.

Juu, kyllä munkin piti rautakangella suostutella.

[epk]

ite koin näppäriksi saksitunkilla tehdä tilaa. Toinen pää napaan ja toinen koriin.

[tasku]

Edistystä, tolppa irti. Piti rakennella vähän apuvälinettä jolla sai painettua tukivartta navasta alaspäin...

Kysellään nyt vielä vaikka aiheen ohi menee. Iskarin yläpään mutteria ei pääse lenkkiavaimella aukaisemaan kun se on noin syvällä, niin että samalla pitäis tuosta tapista kiinni. Kärsiikö sen vaan pitkällä hylsyllä aukaista, vai pitäiskö tuossa olla joku erikoistyökalu? Oma jousipuristin on kyllä tähän hommaan vähän köykänen, ois tosiaan pitäny suosiolla investoida ebaysta itekin kunnollinen.

[sonikki]

Siinä pitäis olla ihan oma työkalu mutta itse modasin smirkelillä tämmöistä avainta niin se sujahti tuonne syvennökseen:



Pelkällä hylsyllä tuskin lähtee, kun pitäisi saada sitä iskarin vartta pidettyä paikallaan.

[tasku]

Joo, oma tuommoinen avain oli liian loivalla kulmalla. Pulttipyssyllähän noita jotkut aukoo, mutta tuntuu vähän arveluttavalta...

[280se86]

Edistystä, tolppa irti. Piti rakennella vähän apuvälinettä jolla sai painettua tukivartta navasta alaspäin...

Kysellään nyt vielä vaikka aiheen ohi menee. Iskarin yläpään mutteria ei pääse lenkkiavaimella aukaisemaan kun se on noin syvällä, niin että samalla pitäis tuosta tapista kiinni. Kärsiikö sen vaan pitkällä hylsyllä aukaista, vai pitäiskö tuossa olla joku erikoistyökalu? Oma jousipuristin on kyllä tähän hommaan vähän köykänen, ois tosiaan pitäny suosiolla investoida ebaysta itekin kunnollinen.

[ http://kuvaton.com/k/yAXh.jpg ]

pulttipyssyllä irti tuo ylämutteri

[sonikki]

Joo, oma tuommoinen avain oli liian loivalla kulmalla.

Mä raapaisin tuosta tosiaan smirkelillä vähän seinämää pois niin sutjahti hyvin sinne koloseen

[tasku]

pulttipyssyllä irti tuo ylämutteri

Taidan välttää tuota, uudet iskarit pian ottaa ihteensä..

Mä raapaisin tuosta tosiaan smirkelillä vähän seinämää pois niin sutjahti hyvin sinne koloseen

Oma avain ei ollu niin likellä mahtua että ois tuosta apua, täytyy käydä kattelemassa jos löytys parempi.