Ohjauksen soutamisesta...

[spede10]

... on ollut puhetta jossain vaiheessa. Ongelma oli myös omassa autossani .
Loppuvaiheessa etupää suurin piirtein arpoi, mihin suuntaan mennään. Siis varsin hankala ajettava.
Nyt ongelmaa ei enää ole. Mitä tehtiin?
Uusin raidetangot eteen, toisen puolen alatukivarren puslat, toisen puolen alapallo ja taakse säätötangot. Nämä kesän aikana. Kulmien säätö ja nyt kulkee tosi vakaasti.
Renkailla ei tuntuisi olevan juurikaan merkitystä. Kokeilin sekä 205:lla, että nastattomilla talvirenkailla ja hiukan eri paineilla. Yhtä mukavasti kulkee.
Yhteenveto:
Jos soutaa, huojuu, kampeaa tai tekee muuta vastaavaa pottumaista, niin tarkista em. mainitut osat. Todennäköisesti onglma aiheutuu niistä.
En osaa neuvoa kuinka välykset tarkistetaan, asiantuntijat tehkööt sen.
Niin ja vielä, nelipyöräsuuntaus!

[Sivonen]

Lisätään listaan vielä ohjausiskunvaimennin, senkin vaihto saattaa kuulemma auttaa asiaan.

[Aku P]

Prrrrrkele. Uusipa tuosta nuo osat nelivetoon, niin saa siinä vähän kustantaakin. Tuli vaan mieleen, kun ajelin tuolla omalla keskiviikkona varsin puuskaisessa kelissä Tampereelle ja takaisin ja mielestäni auto otti yllättävänkin hanakasti a) tuuleen, b) tien pitkittäismaalauksiin ja tietysti isoihin uriin. Pitänee alkaa pikkuhiljaa budjetoida jotain pientä nivelenvaihtoa -- saa hovimestari heti ehtiessään sanoa oman sanansa katsottuaan autoa sieltä, minne aurinko ei paista. SIis alapuolelta.

(Tai sitten tämä uraherkkyys on lumetta vainen, kun on kesän aikana tottunut junan lailla etenevään W123:een... )