Vaihdelaatikon öljyjen vaihdon jälkeen toimi vanha 230 automatic noin viikon ilman ongelmia. Vaihdoin tuolloin öljyt ja suodattimen. Nyt se on taas oma ittensä, kylmänä ei tahdo lähteä liikkeelle. Lähtee välillä ykkösellä ja välillä kakkosella. Nyt ompi tilanne sellainen, että jos lähtee ykkösellä, niin auto lähtee, mutta vaihtaessa kakkoselle veto loppuu kokonaan. Tarraa kyllä kolmoselle, kun antaa tarpeeksi hanaa. Silloin, kun lähtee kakkosella, meno loppuu heti, jos kierroksia nostaa yli tyhjäkäynnin.
Kaikki murheet poistuvat, kun vaihteisto lämpiää. Voisiko vika olla alipainepuolella? Turbiinikaan tuskin on aivan loppu, kun kuumilla öljyillä sutii pyörät vaikka tyhjää, mutta vika on kyllä aika kiusallinen. Yleensähän hydrauliikassakin kaikki vuotavat tiivisteet jä väljät pumput toimivat kylminä, ja viat ilmaantuvat öljyjen lämmetessä.
Kuuluisiko sen muhvin, johon alipaineletku laatikossa menee olla tiivis ja tukevasti paikoillaan? Tässä yksilössä ainakin se ihan klemppu. Eikä tuossa aiemmassa viestiketjussa linkkinä olleissa kuvissakaan sitä näkynyt. Voisiko alipainevika ilmentyä näin?
Laatikkoleikki osa2.
Kuusakoskelle siis
Eli ei sille sitten ilmeisesti voi tehdä itte mitään. Taitaa joutaa romukauppaan koko vehje. Varaosa-autoahan ei nykyään kai enää saa kilvellisestä.
Re: Kuusakoskelle siis
Saapas. Uusi laki tarkoittaa sitä että auton omistajalla on mahdollisuus viedä auto ilmaiseksi purkuun. Kilvet voi viedä konttorille (ja hakea takaisin) kuten ennenkin.Jyry kirjoitti:Eli ei sille sitten ilmeisesti voi tehdä itte mitään. Taitaa joutaa romukauppaan koko vehje. Varaosa-autoahan ei nykyään kai enää saa kilvellisestä.
Vai tarkoititko jotain muuta?
[url=http://koti.mbnet.fi/arbiter/hotrod.jpg]Mese[/url]
Re: Forte
Forte on siis tuotemerkki. Sillä on mitä erilaisimpia lisä ym. puhdistusaineita. Katso että tökötti mitä laatikkoon laitat on nimenomaan automaattivaihteistolle, ei manuaalille. Luulen että purkissa lukee Auto Transmission tms. Kysele varaosaliikkeistä tai pikkukorjaamoista jotka myy tuollaisia tuotteita esimerkiksi.Jyry kirjoitti:Jaaha. Täytyypi sellaista vielä koettaa. Onko sillä aineella joku tarkempi nimi olemassa ja saako sitä ihan varaosaliikkeistä vai onko jotain ultra harvinaista tököttiä? Kiitos vinkistä!
Itse aion kokeilla ensin laatikkoon Valvolinen Max-Life öljyjä. Jos ei tokene niin tuo Forte-käsittely onkin ihan hyvä idea.
1969 Lincoln Continental Mk III Coupe museoauto
1987 MB 560 SEC museoauto
1991 MB 190E museointi käynnissä - MYYTÄVÄNÄ
2004 MB C 180 kesäkäyttis
2007 Chevrolet Tahoe [Men in Bläk] https://www.overdrive.fi/forum/threads/ ... na.316063/
2013 MB A 180 daily driver syys-talvi-kevät
https://www.youtube.com/user/karra224
1987 MB 560 SEC museoauto
1991 MB 190E museointi käynnissä - MYYTÄVÄNÄ
2004 MB C 180 kesäkäyttis
2007 Chevrolet Tahoe [Men in Bläk] https://www.overdrive.fi/forum/threads/ ... na.316063/
2013 MB A 180 daily driver syys-talvi-kevät
https://www.youtube.com/user/karra224
Tököttiä toosaan
Tuotemerkiksi Forten minäkin tunnistin. Täytyy käydä kyselemässä kaupoista, josko tuntisivat.




