W124 300D Manuaali ---> automaatiksi.

[Jonska93]

Noniin eli 124 300D porrasperä manuaali ja kytkin luistaa ja jos olis samanlaane mutta automaattiaskilla vieres nii kannattaisko vaihtaa automaattiloota tilalle kun laatikon joutuu kumminki tiputtaa... eli mitä pitää ottaa huomioon / mitä pitää vaihtaa( tai lisätä) kun manuaalista tekee automaatin. muutaku polkimet ja vaihde keppi? Vai onko niin kova homma että ei kannata ruveta enää..?

[atlas]

kick down systeemit eli sähköjä pitää vetää mittarin vaijeri...kone kyllä huutaa kovasti kun manussa on harvempi kuin automaatissa.

[Mika.T]

Vauhtipyörä, kardaani, vaihteiston öljynjäähdytys, vaihteiston alipaineet, kd-vaijeri, kd-sähköt, käynnistykseneston/pakkivalojen sähköt, polkimet, vaihdekeppi+vivusto, perävälitys.

Siinä nyt muutamia kohteita mitä tuli mieleen.
Ei loppujenlopuksi paha rasti jos/kun vieressä on auto josta kaikki osat saa.

[Jonska93]

juu... minkäs laaset nua kick downin sähköt on että onko manuaali kopas valmiudet vai pitääkö itte ryövärillä vetää jostai ?

[atlas]

helpoin jostain sähkökaaviosta tutkia kun kaasupolkimen alla katkasin ja rele erikseen ja askille menee pistoke...vaijeri ja vivusto ja alipaineet koneelle.
Jos sulla on toinen auto josta ottaa niin sieltä kyllä saat kaikki ja kaaviosta otat selvää sähköistä.

[Jonska93]

helpoin jostain sähkökaaviosta tutkia kun kaasupolkimen alla katkasin ja rele erikseen ja askille menee pistoke...vaijeri ja vivusto ja alipaineet koneelle.
Jos sulla on toinen auto josta ottaa niin sieltä kyllä saat kaikki ja kaaviosta otat selvää sähköistä.

juu no tuli vaan vähä muuttujia matkaan kun varaosaautos piti olla kone selvä mutta sehän käy perkele paremmin ku tuo tieauto