ok. lueskelin noita kirjoituksia. totesin että taidan käydä vaihdatuttamassa jouset pääsen varmaan helpommalla.

juu arvelin että onnistuuhan se jousen irrotus noilla 15 euron puristimilla irroittaa vaan iskunvaimentimen ja laskee tukivartta. no eihän ne puristimet mahdu edes menemään paikalleen :lol: . puristimen jengatanko on niin pitkä että pitkäskö sahata puristimesta pätkä pois vai jos irrotan ylätukivarr...

ee oikein männy väyrynen läpi katsastuksesta pitäs vaihtaa etujouset ja alapallonivelet. raidetangon vaihdan vapaaehtoisesti ja taakse jarruletkut ja alatukivarren ulompi hela :lol: onko mitään hyötyä vaihtaa koko raidetakoa vai ajasko saman asian jos vaihdan pelkän raidetangon pään ja olisko viisas...

siis hö nyt se sitte kylmänä lähti käyntiin mutta 4 ruiskukupissa on polttoainetta ja puluputtaa ilma kuplia en ymmärrä mistä se muka ilmaa ryystää vai onko ruisku jotenkin irti ei ole niin pitkää hylsyä että sais kokeiltua

vaihoin viime viikolla 220 diesel väyryseen ylivuotoletkut olivat nii haurastuneet että sai repiä palasina pois ja nyt ei lähe auto käyntiin letkuihin meni putken palasia??? vai voisko olla jotain muuta ja miten roskat sais pois järjestelmästä

näkyy olevan sama auto

olen katellut autoliikkeessä tiettyä mersua. MERCEDES-BENZ
E 220 Dsl 4d hintaa olis 15500 siinä olis moottorin lämmitin valmiina. kun ei ole pistokepaikkaa. mitä olette mieltä hintapolitiikasta kun autolla on ajettu 300tkm 1998 vuosimallia.

elikkäs luistata kytkintä niin kauan kun se palaa. toi on ihan käyttökelpoinen idea pitää kokeilla mut oon kyllä aika varma että kytkin on ihan ok mietin vaan että mistä kummasta se ääni voi lähteä

osaako kukaan sanoa mistä voi johtua kun liikkeellle lähtiessä tai normaalia enemmän kytkintä rasitettaessa jostain kuuluu sellainen hurina ihan kuin joku olisi epätasapainossa. aivan kuin ääni olisi ruennut kovenemaan lähiaikoina ja kytkin täristää hieman liikkeellelähtiessä vai voiko ääni lähteä m...