100€ olis hinta, itse olen maksanut siitä 200€.

Pystärin ja 123 perät ovat identtiset niin kuin koko taka-akselistokin kokonaisuudessaan Minulla on erittäin hyvä ja halpa perä 3:58 välityksellä. Tarjotkaa niin ei tarvii kun laittaa vanhan tilalle jos välitys on sopiva. Ja on hyvä!

No niin, varmasti on muuten niin päin että puristussuhde on kasvanut tietenkin. Onko sinulla ehdotuksia mitä sille voi tehdä? Varmasti muuten rasittaa moottoria tuo puristussuhteen kasvu. Nakutus on kun dieselissä. Mutta dieselhän nakuttaa juuri siksi kun puristussuhde on ihan eri luokkaa kun bensa ...

Kyllä täytyy taas sanoa että Suomi on kettumainen sääntöjen ja ehdottomuuksien maa, jossa ollaan niin extaasissa virainomaismääräysvallasta että ei voida ajatella asioita järjellä. Ok, verotetaan vaan käyttöautoja mutta miksi ei tehdä poikkeusta harrasteautoiluun???? Siis Miksi? Kun se on niin häviä...

Joo, kyllä varmasti näin on. Minusta se on hyvä kone kun se on suhteellisen pieniruokainen kun tuo menovesi senkun vaan kallistuu. Ja tekniikaltaan yksinkertainen. Tosin kyllähän nuo Zenith kaasaarien vivuston väljyys on joskus kiusannut, mutta nyt kaasarit on peruskorjattu. Ainoastaan kannen kanssa...

Ostan hyvän kannen kun entistä on plaanattu vähän liikaa venttiilit naputtaa kun ei saa tarpeeksi kireelle. Siis ei saa olla kiero.

Daas kirjoittaa että hyljeksitty kone, siis minulla on toiminut hyvin. Ja siis pieni ruokainen!

käy ainakin myös 114 ja 115

Venetmäeltä ostettu perä 3:58 myydään tarpeettomana, tai vaihto harvenpaan hyvään perään. h. 70€/tarjous venetmäellä 200€ oli ainakin parivuotta sitten.

Nykyistä kantta on hiottu liikaa. Sitten tietääkö kukaan mistä sais W114 takalattiapellit, takontin lattiapellit, takakontinpellin sähkötoimiset ikkunannostimet ja 5 lovisen laatikon.

Kanteen on vaihdettu nokka ja muut emmeet, se on uutta vastaava. Venat on säädetty niin kireälle kun voi, jos lisää niin kansi kantaa. Käyntiääni on kuin dieselissä varsinkin pako puoli nakuttaa. Ilmeisesti kansi on liian alhaalla hionnan vuoksi. Voiko laittaa 2 kanentiivistettä tai missä vois teett...

Itselläni on W114 kyseisellä koneella. Pakosarjan esilämmitysläpät vuotaa. Miten ne sais kokonaan pois? Voiko ne ottaa pois ja laittaa reikiin kierteet ja pultit prikkoineen tilalle.