täällä huhutaan, että mersut lähtee E/S 1tai 2 mutta ainakin Vehon mukaan toi mun laatikko lähtee AINA ykkösellä. Ainakin tuo oma w103n perässä oleva loota vm -90 lähtee aina kakkosella, jos nappi E-llä. Jos S -asennossa ja survasee kaasun yli puoleen väliin, vaihtaa 2lta ykköselle. Käytännössä sii...

Tuo palaneen valon varoitusvalo palaa jatkuvasti mittaristossa nyt, kun laitoin lisäjohdot ja releet etuvaloille. Missäpäin on tuon valon ohjausyksikkö, voisi sieltä disbloida tuon valon? Mittaristoa ei oikein huvittaisi nykiä ulos, kun vielä kaikki muut valot toimivat. Siitä mahd. yksiköstä luulisi...

NO NIIN hyvät ystävät! Vaihteisto korjattu(säädetty) ja maksettu ja pelaa kuin "enkeli"!! Hieno tunne, kun ei tartte kevennellä kaasua 1:ltä 2:lle!!!!Kiitokset Pitäjänmäen Veholle!! Täys 10!!!Hinta n.200egee. Onko tuosta säädöstä tietoa, mitä tekivät? Ja siitä S/E -katkaisijasta, 260SE -9...

P.S. Bono, en ole huomannut, että E/S -katkaisijalla olisi suurta merkitys, melko samalla tavalla tuntuu liikkuvan eli välillä vaihtaa kick-downilla pienemmälle ja välillä ei. Yleensä kuitenkin kestää hetken, ennen kuin heittää pienempää silmään. Itsellä vaikutelma, että tuo katkaisija, joka ohjaa ...

High asennossa puhallinnopeus on 6 ja Low asennossa 1. Autom. asennossa puhaltimen nopeus vaihtelee 2 -5., riipuu sisälämpötilasta. Rise Olisiko omassa jokin jälkiasenteinen vai vain erimerkkinen. Hi/Lo -juttuja ei lainkaan vaan se manuskankin mainitsema nappi, lumihiutale eli ilmastointi ja sitten...

MikaVeee kirjoitti:Oletko jo vaihtanut kumit ja oliko mitään huomattavaa hyötyä ? Mika

En ole vielä, homma vaiheensiirrossa...

Ajattelin ensin kaataa noihin suuttimien juureen jäänestoa tms. palavaa koneen käydessä, näkee heti, vuotavatko.

Tuossa aikaisemmin kirjoittelin; 260SEA yskii: http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=6922 Ja tuli tuossa mieleen, että tuo kone ei saa kuumana ja tyhjäkäynnillä riittävän rikasta seosta. Eli suutin/suuttimet tukossa, säätö pielessä tai o-renkaat paskina; http://ffp-motorsport.com/tuning/kj...

Jos ruostetta pukkaa läpi, on peli jo aikalailla menetetty. Uudet Saksasta tilaten 84€, keskipala ~150€ ja ne pikkupalat 17€. Vertailun vuoksi Vehossa tuo pitkä plootu muistaakseni 270-280€. Kiinnikkeet joutuu samalla uusimaan; ainakaan kulmakromit eivät varmaan lähde irti ilman rälläkkää ja pienim...

Nuo takapuskurin päällä olevat sivukromit ovat päässeet ruostumaan. Onnistuuko noiden irroitus osakaavion mukaan, vain suojaklipsit takaa irti, pultit auki ja hivutusta ? Päällisin puolin aika hyvässä kunnossa, mutta alta ovat ruostuneet ja ruoste pukkaa läpi. Onko kukaan tekohengittänyt noita suoja...

Sitten ilmeisesti luisti, ja otti lopulta myös kiinni. Eli epäilen, että laatikko/turbiini hieman luistaa. Samanlaista käytöstä siis kuin Bonon tähtikeulassa. NohNoh... Eihän tuo tähtikeula nyt mikään saksantuonti ole; http://lantikka.freehomepage.com/index.htm :lol: :lol: :lol: Mutta tosissaan, la...

Ajattelin kysyä onko vastaavia kokemuksia, eli nopeuden ollessa n. 60 km/h kone kiertää (automaatti) n. 1500 rpm. Mäessä tuntuu "pintakaasulla" meno hyytyvän, eli kaasua pitää painaa reilummin, ennen kuin meno muuttuu. Onko syynä vain alhaiset kierrokset (ei vääntöä) vai onko automaatin t...

Käsittääkseni nyt puhutaan samanlaisesta ilmiöstä kuin esim meikäläisen autossa, että muutaman sekunnin välein hiukan vavahtaa eikä mitenkään kovin säännöllisesti. Mainittakoon, että omassa autossa ilmiö ei juurikaan hävinnyt, vaikka siihen vasta uusittiin uudet jakajan kansi+pyörijä+tulpat+tulpanj...

Tuo kutoskone tuntuu joskus jättävän välistä ja ongelma tuntuisi olevan sytytyksessä, joka joskus uupuu. Ongelman huomaa tyhjäkäynnillä 700rpm (vapaalla) ja 550rpm (vaihteella). Kierroksilla ilmiötä ei ole tai sitten sitä ei huomaa. Sytytystulpat uusittu, jakajasta puhdistettu hapettuneet pinnat ja ...

Vaihtoehdot: - ei vielä Tarastejärvelle - sorkkis voi auttaa (ks. vastaus) - kesän odottelu ei auttane tässä kohdin Vastaavanlainen harmi on tullut vastaan forumilla aikaisemminkin, mutta enpä saanut haulla hetimmiten topiccia kiinni. Vikana lienee, että lukkokielen aukaisuvivusta on yksi eräänlain...

Aamuisella ei suostunut aukaisemaan takaluukkua, tuli kokeiltua; - Keskuslukko auki/kiinni joitain kymmeniä kertoja. - Avaimella suoraan lukkoa. Tuntuisi, että keskuslukko avaa jotain, ainakin lonksuna kuuluu lukon kohdalta. Samoin käsikäyttöisesti suoraa lukkoa operoidessa tuntuu olevan ok, mutta p...

Edelleen olis hauska kuulla jonkun omakohtaisia kokemuksia tuosta rikkoutuneesta lambda-anturista ja sen vaikutuksesta kulutukseen ja päästöihin rikki ollessaan... Jos anturi tai johdot paskina, ruisku yrittää rikastaa tappiin, kunnes huomaa jonkin olevan vialla ja sitten käyttää jotain peruskäyräs...

nyt joutuu týhmä kysymään että mihin tarvii tulpanjohdoissa vastusta? ei kai se vastus käyntiin parantavasti vaikuta? ymmärtääkseni vastusjohdot(ns.hiili) on sitä varten ettei tulisi radio-ja tv laitteisiin "kipinähäiriöitä". samaa asiaa ajaa ns vastus(resitori) sytytystulpat. Yleensä suo...

8,6 litraa satasella on W126 260E:lle kiitettävä suoritus! Mutta voiko tuo esilämmittäminen todellakin vaikuttaa kulutukseen noin paljon, melkein neljä ja puoli litraa, ei kai sentään :?: :shock: Vai tarkoititko tuolla "parhaimmillaan" maksimikulutusta? Parhaimmillaan oli maksimikulutus, ...

Pistetään nyt tähän sitten kaikille köyhimmän mittariston (124) omistajille valkoiset mittarin pohjat ihan ilmaiseen jakeluun: Pohjat vaativat ehkä hieman käsittelyä (pieniä epätarkkuuksia), mutta eivätpähän ole hinnalla pilatut!Jokainenhan voi sitten muokata niistä haluamaisensa Kuinkas noiden poh...

200E, 4-pykäläinen manuaali: maantiellä 8-9 litraa satasella, kaupunkipyörittelyssä 10 litraa. Näyttäis foorumilaisten antamien tietojen perusteella sille, että 6-pyttyinen 260E vie alle tuon tuon 200E:n :?: w126 260SE autom. viimeisen 2,5 tkm 8,6l/100km, tosin aina pö-lämmittimellä esilämmitetty. ...