Lisävarusteena kromikaaret

6w halogeeni on orggis poltin etu parkkiin

Hyvä että syy selvis,

Hieno peli tuli!

Näyttävä siitä tulee!

Näyttävä peli syntyi!

Näyttääpä hyvältä!

Erittäin huono systeemi ja kallis.
Osan otto!

Toivottavasti tälläkin pääsee koeajolle!
Kokeilu talvella neliveto Bmw,llä on vieläkin muistissa. Oli se namu peli!!!

Varmaan sama Volvo lähti Kuopiossa liikenne valoista , niin se tukehtui savuunsa ennen kuin sai ahdot nousemaan pikku hiljaa. Savu oli jotain järkyttävää.
Lippahatut väärin päin päässä kuskilla ja kyytiläisellä ja niillä näky olevan hauskaa.
Pullinki kisoissakaan ei ole niin paha näky

Imusarja pois niin helppo vaihtaa. Samalla saa sen putsattua.

Ei tarvii akkua irroittaa

Mitäs muuta ne korjaamolla teki siihen? Vikatilassa tuo tuntus vaan olevan tällä hetkellä.

Jakolaatikon ketju virunut ja hyppii yli.

Öljypohja pois ja laakerointi selvityksen alle.

Määränsäädin aiheuttaa nykimistä, uusi tilalle ja nykiminen poistuu

Moottorin tyynyt vaihtoon

Ainakin omassa Ml:ssä vaihteiston lämpötila vaikuttaa seiskan kytkeytymiseen.
Lämpimänä vaihtaa myös pikku nopeuksissa.

Rumilus taas vauhdissa

Määränsäätimen vaivalta tuntuis!

Pitää olla mukana

Ettei se ventiilikopan tiiviste vuoda suuttimen pesään? Kai se 646 moottori? Ohut kumirengas tiivistää sen kohdan.

Takavasen ABS kehä uusi ja matka jatkuu.

Määränsäädin tarkastelun kohteeksi!

Jakolaatikon ketju venynyt

Oma öljy siellä on

Kiitoksia Tuikulle!
Mukavasti muuttui 642:sen käytös.
Kyllä Kajaanissa käynti kannattaa

Heleppoo kun osaa

Kyllä mersukin sammuu kun öljynpainetta ei ole. Ainut paha homma että samallaa moottorin vaihto viikot on edessä.

Kurkistitko liittimeen vaihteiston puolelle että kaikki liittimen nastat on niin kuin pitää.
Ettei jokin nasta ole taipunut tai painunut