Onhan siinä ruiskutus pumpussa öljyä?Noissa kun ei ole pumppu yhdistettynä moottorin voiteluöljykiertoon.Kuivana meinaan rupee ruiskutusmäärän säätötanko varmasti jumimaan. Nyt on ainakin. Saattaa olla että jossain vaiheessa on ollut liian vähän. Vein auton diesel korjaamolle tänään, korjaavat jos ...

Kiitos vihjeistä. Tosiaan säätötanko oli jostain syystä jumittunut taka asentoon eli syötöt nolla! Koputtamalla tankoa se irtosi ja meni eteenpäin. Ja moottori käynnistyi. Pääsin ajamaan noin 15km kunnes taas sammui. Avasin pumpun sivuluukku ja koputin tankoa. Ja taas käynnistyi. Kun moottori sammut...

Ei. Sen tulee olle etuasennossa. Tarkistappa että sammutinvipu on käynti asennossa kun virta on päällä. Jos ei muuten niin, ota alipaineletku irti siitä pumpussa olevasta kellosta, niin se vivun pitäisi kääntyä käyntiasentoon, eli ylös. Silloin kannen alla olevan tangon pitäisi myös siirtyä moottor...

Nyt on käsipumppu vaihdettu sellaiseen uudemman malliseen. Mutta oireet ovat ihan samat edelleen. Vieläkin ilmestyy kuplia siirrtopimpun ja filtterin välisessä putkessa. Varsinkin kun nopeasti pumppaa käsipumpulla. Vaihdoin myös suodattimen eilen. Aika paljon likaa oli filtterisäiliön pohjalla. Koke...

Käsipumpusta puhen ollen... Vaihdoin alkuperäisen käsipumpun (sen jota ensiksi vähän avataan ja sitten aletaan pumpaamaan jonka välistä "aina vuotaa") uuden malliseen jota ei tarvitse muutakuin painaa niin se pumpaa ilman vuotoja. "Bochin valmistama pumppu poistettiin SCANIAN rivipum...

[Mistähän paikasta nyt puhutaan....? Tunnen seutua melkoisen hyvin, mutten erityistä "mersupurkaamoa" siellä tiedä.... Mutta jos paikka on "kaiken takana" :) niin kyseessä voisi olla Illon Autopurkamo ? Kaikki muut ovat takuuvarmasti lähempänä suurempia pääteitä :) Paikka on tod...

ilmakuplia ilmestyi aina vaan enemmän.....eikä vuotoa missään! Käsipumppu tosin pumputessa tihkaisi! No niin, siinä tarpeeksi p-löityä, meni hermot ja ei muuta kun viimeinen homma ja etsiä romulasta polttoainepumppu(siis se pieni) ja vaihtaa(tosiahdas homma ainakin 240- moottorissa, mutta sen jälke...

voishan ne putketkin olla väärin päin mikäli se paluuputken pääkin on lähellä tankin pohjaa(1/4 osallehan se ainakin kävi) Koitit suoraa kanisteristakin käyttää, et saanu sitä käymään asti? Oliskohan viisasta laittaa se vaikka neljänlitan kanisterilla käymään ja tankkailla siten tiuhaan toisesta ka...

Kuinkas se pelas viimeksi sit kun sai käyntiin? oliko voimaa ja kävikö se hyvin tyhjänkäyntiä? Kun sen vihdoin sai käyntiin niin kävi ihan normaalisti. Ja tuli ajettu yli 100km, sekä kaupunki että moottooritiellä. Hyvin kulki kunnes perjantaina taas sammui. Onkohan se niin että jos jostain imupuole...

Mites ne putket tankista pumpulle... lienevätkö enää terveet? Taitaa olla parasta vaihtaa letku-osat ainakin, Putkissa on jossain kohta hiukan pinta ruostetta mutta mitään vuotoa ei näy. 7.5. Nyt on sitten ruostuneet putket ja vanhat letkut vaihdettu. Sen verran se auttoi, että nyt ei enään näy kup...

Tällä viikolla on pystäri jo kahdesti jättänyt tielle. Ensin tiistaina kun olin matkalla tankkaamaan kone sammui ja pääsin rullaamalla aseman pihalle. No, eihän tankki vielä pitänyt olla tyhjä. Mittari näytti 1/4 ja tankkasin ja sain siihen sitten mahtumaan noin 40 litraa. Mutta ei sitten millään kä...

Jotta saisin käynnistys/sammutus vajeri vaihdettu pitäisi ilmeisesti mittaristo irroittaa ensin. Miten mahtaa olla kiinitetty?

Onko mitään eroa, toisin sanoen voinko suoraan laittaa alkuperäisen 240D w115 3.69 tilalle w123 300D 3.46 perän?

tervesin,
Markus

Kastso Palsta lehdessä, tyypillä on usein about kymmenen ilmoitusta, eri puhelinumeroilla. Paikka on kyllä niin kaiken takana ette sinne vahingossakaan löydä. Mutta jos soitat saat kyllä hyvät ajo-ohjeet.
Huom että jodut itse irrottamaan mitä haluat, eli työkaluja mukaan.

Turun seudulla oli joskus viime syksyllä/talvella w115 220D farmari myytävänä. Taisi olla serie 1., tarkkaa vuosimallia en muista. Austosta ilmoitettiin mersuklubin jäsenkirjeessä. Soitin samana päivänä ja oli kuulema jo useita kyselyjä tullut ja joku oli tulossa katsomaan. Taisi mennä nopasti kaupa...

missä kunnossa mahtavat olla hintaluokka 2000 euron w126 mallit, v8 koneella? Niitä näyttää olevan paljon tarjolla saksassa. Tekis mieli hankki kesäautoksi. Myös ruotsissa on tarjolla jonkun verran 20000 kruunulla.

vasta noin 10 sek pääst siitä kun avaimen kääntää. Alipainevuoto jossain? Missä todennäköisimmin vika löytyy? Muuten kyllä tunnu alipainetta riittävän, valojen korkeussäätö toimii ja jarruissa on tehostusta ihan normaalisti.

Tarttis saada ehjää tai uutta lattiamattokangasta w115 malliseen.
Väriltään sellainen beigen-ruskea-sinapinvärinen, mikä onkaan
virallinen nimi tai värikoodi? Samanlaista mattoa taisi löytyä myös
ainakin w123ssa. Saako uutta mistään?