ei ollu... vissii talvella tulee, eli täytynee ootella

elikkäs löytyy tuommonen 190 coswort mersusta rakennettu superi ja ylläri ylläri kumipuslat antautuu nopealla tahilla.. olen nyt tovin ettiny mistä löytäs jotain ''powerflex'' jne kovempia puslia vaan ei tunnu kellään olevan hyllyssä/tietoa mistä löytys. jos tietoa tai hyllystä löytyy laittakaa yv, ...

olisko kellään myydä/lainata mittaristoa että kokeilis onko vika siinä? ei päässyt vikakoodi luvulla mittaristo vikoihin.

nyt mittarin liittimiä ränkätty vaan ei apua ollut. purin mittarit syliin ja sähkömies tarkistaa nyt näkyykö niissä mitään outoa.. p-aine, lämpö, kello, ja varotus valot pelaa.. mikäköhän voisi olla syynä tuohon että nuo kaksi ei toimi?? toimis ees jompikumpi niin pärjäis liikentes mutta kun molemma...

no joo kiitti vaan vinkistä. liitinhän siellä vain löysällä oli. nyt seuraavaks kun sais mittariston toiminaan.. ei meinaan pelaa kierrosluku mittari eikä nopeusmittari.. liittimiä ränkkäsin ja lopuks purin syliin koko mittariston ja vein tavan sähkömiehelle että kattoo jos jotain näkyy.. jännää täs...

ja onko mittareille omat sulakkeet jossain penkinalla taas??

tuon voisi tarkistaa kyllä ekaks. meinaan kohtuu kallis osa tuo viiksi. tai jos jollain olis käytetty asevelihintaan voisin harkita se meinaan entinen omistaja kötöstelly sinne ratin muovien allekkin jotain kun ei ole osannut asentaa muoveja oikein takas

erittäin hyvin arvattu. meinaan suutus päissään löin rattiin ja kappas valot sytty minkähintainen osa on? en meinaan oo löytäny vielä..

tottakai niin tuntuu käyvän aina kun yrittää saada jotain halvalla

otsikon mukaan, ajovalot sammu, sulakkeet ehjät. monttuunkun ajaa niin välillä syttyy?? piuhoja edellinen omistaja sorkkinu tietysti että missäs kohtaa ajovalo on siellä?? parkinvieres vaiko yläpuolella? ja mistä kohtaa piuhat menee yleensä poikki??

cossun getraggi siellä lymyilee vaihteistona.. niin kävi mullekkin vähä hassusti lähti kumeista pinta, ratti paskaks ja perä tuli tiensä päähän perää oisin vailla. vissiin alkuperäsen 300 turbodieselin ois ihan hyvä?? jos jollain nurkissa halvalla niin voin ostaa

totta :) nyt kartaani teetätetty ko-met oy. hyvä tuli ja kohtuu hintaan. vaan sitte hajos perä, tuli pikkusormenpään kokoinen rattaan pala ulos ja oudosti pukuttaa kokoajan :D saiskohan sen vielä korjattu liimalla?? :DD että minkäs perä sinne kannattais laittaa? välitys jne? ja semmosta hyvää oisin ...

tuntus muuten ahistavan jo tuo Hx 40 superikin.. eli ei ainakaan pienempää kannata laittaa..

no joo. nytte ollu mersu hetken ajossa ja johan sulake löytyi.. kartaani meinaan (oli jo tiedossa) hieman lyhyt ja rupes vatkaamaan kuminpolton yhteydes.. pitäis saada 77-79cm ehkä jopa (80cm menis) kartaanin etupätkä.. löytyiskö suoraan semmoista vai pitääkö lyhennyttää. mulle tuli 2,6 190 kartaani...

kiitoksia tiedoista. täytyy ruveta näprää ja kädet on aivan ketun isot joten varmasti saan purkaa kaiken

matka ja kiekkamittari ei toimi. kiekon ku laitoin tupiin mittari heilahti sillontällön 30km/h nopeuteen ja sit tippu alas.. sen verran perehtyny asiaan että katoin piuhat ja liittimet vaihdelaatikon päästä ja ne oli ehjät.. rupesin miettimään mittarin irroitusta mutta joutuuko purkaa puolet kojelau...

joopa joo ja mersu pelaa.... tavallaan nolottaa mutta samalla iloinen ku vika oli kohtuu pieni........ vaihdettii johtoa siihe venakopan päälle jotka oli puhki 3 eri kohtaa. avattiin/tutkittiin poksi, mittailtiin perkeleesti piuhaa tehtiin erinäisiä kokeita 2h ajan ja sitten vikakoodin kanssa google...

oisko täällä muuten tosiaan semmosta seppää jolla ois yhteyksiä ruotsin puolelle että vois ettiä mulle semmosen 190 missä jäykkä taka-akseli?? ei meinaa minun konsteilla löytyä :) vittukun polttelis mennä huomenna motoparkkiin ajelee vaan tilinsaldo kertoo mulle että jäät kotia :D vai oisko sponsore...

juu olihan tuossa alkukankeutta, mutta sitte löyty tarvittavia faktoja ja hyviä idoita seasta ja tämä auto on myyty jo eteenpäin ja mun uus projekti tuli kans juuri katsastettua

tuolla nimellä löytyy se uusin turbot osiosta: superturbotus osa 2

penkissä lämmöt nousvaan 53ast.. ettei se kuumana ainakaan käy hetikun muistan soittaa oikarille penkki ajan mutta mahdollisimman nopeasti pitäis vaan etsiä ruotsista jos joku ois rakentanu/leimannu 190 jäykällä taka-akselilla, että sais lailliseks sen täälläkin

ei siellä ainakaan niin kuuma oo että hiki tulis

jos jollain sähkökaavaa tai ideoita mistä alkaa vikaa paikantaa nii vois laitella.. tuli mieleen että voiko olla moottorin ohjaus poksissa tämä vika? että jos jollain keski-suomen alueella ois poksi voisin kokeilla ja ostaa jos sillä vika korjaantuisi!

varaan ajan nyt toiseen penkkiin, jossa saa kokeilla täysillä paineilla, mutta toivottavasti ulkonäkö ja tehot on linjassa hyvin tuo tuntuu lämpösä pellinalta hukkaavan kun ei edes lämpösuojaa oo tarvinnu mihinkään tehä.

joo lähinnä pituudeltaan ei mahtunu ja sit ajattelin korottaa takapäätä että tulis lämpö pois se on sitä tyyliä kun pitää aina olla vehkeet erilaiset kuin muilla

liittimet vilkaisinkin jo kertaalleen siillo aikasemmin. täytyypä vilaista sit uudelleen.

mistäs niitä johtoja etsin?

no on

mutta joo vielä lisäks että leimalla käytin ja 3 vikaa löyty. yks pusla, parkkipolttimo ja tiedossa olikin töötti :) eli ei isoja huomenna vie näytille uudella puslalla. ja jäykkää akselia ei saa kuulemma vaihtaa.. vaan pitäis tietää oisko joku tehny jossain EU maas 190 jäykällä akselilla sekä leima...

en muista mitä lapuissa luki ja varmasti löytyy sulakkeet ja nopeesti joo pistän kyllä ja oisjo videotakin mutta en oo saanu niitä toimimaan koneella :/ ja luulis tajuavan miks noin pienillä painella penkissä käyty vai luuletko että oisin saanu lailliset paperit katsastukseen 3,0bar paineilla??