Moro!

Radio Becker Europa LMKUU.
Kuvassa liitännät.
Tiedossa on virta, maadoitus, kaiuttimet ja antenni.
Mitä ovat:
Tuo kaksoisjohto yläreunasta?
Kaksoislattaliittimet noin tuossa keskellä?

Päivitystä.
Keski- ja takapönttö + pannat hankittu Niemölleriltä ja asennettu paikalleen ongelmitta. Sopivat kuin kärsä possulle.
Hintaa tuli paketille vajaa 600 euroa rahteineen.
Kiitoksia Pontukselle vinkistä!

Tähän vanhaan viestiin:
Toinen kiertokanki poikki. Ostin Hollannista uuden Yorkin kompuran. Noin 400€ maksoi.
Vanha kompuran vielä tallessa, jos joskus vielä korjaan..

Moro
Kiitos!
Uusi sivusto minulle
Hinnakkaita on....

Moro!

Kyseessä W116.024 ja moottorina M110.983.
Tarpeena olisi pakoputkisto pakosarjasta lähtevästä ensimmäisestä putkesta lähtien. Löytyykö, vaiko pitääkö rakentaa itse tarvikeosista?
Suomesta, Saksasta, Ruotsista
Venetmäelle lähetin viestiä, mutta eivät ole vielä vastanneet..

Karel
Kyllä, Yorkin pumppu. Hyvä kuulla,että löytyy osia.
Letkut on ehjiä. Kiinnostaisi tuon kompuran sielun elämä, eli mikä aiheutti paineen nousun ja öljyn ulostulon?
En meinaan ole vielä koskaan purkanut..
Onko kompurasta räjäytys kuvia jostain saatavilla?

Mielestäni oli ehjä, mutta täytyypä katsoa vielä tarkemmin.

En tiedä.
LMD-Service Oy Hämeenlinnassa. Pitäis olla mersujen asiantuntija liike.

Morjens Kyseessä -74 vuosimallia. Tuossa ajaessa käänsin ilmastointia kylmemmälle ja kuului posahdus ja taustapeilistä kun katsoi, niin näkyi harmaa pilvi takana. Pysähdyin ja tutkimaan. Kompuran alapuolella laturi öljystä märkä. Ei muuta kuin kompuran hihna pois ja ajoon. Kysymyksiä: Mikä tuon aihe...

Morjens Autossa sellainen vika, joka ilmenee satunnaisesti, että kiihdyttäessä alkaa täristämään ja samalla veto loppuu. Kun nostaa kaasulta jalan, niin ongelma katoaa ja auto toimii normaalisti. Yleensä tapahtuu kun on kolmoselta vaihtamassa neloselle. Ei jätä mitään vikakoodia eikä jälkiä. Auto on...

Tässä ketjussa oli juttua ilmastoinnin kompressorista hyvin. Mulla 1974 SE. Ajelin tuossa ja kiihdytin reippaasti, Pieni posahdus ja taustapeiliin vilkaisi niin pieni harmaa pilvi näkyi auton takana. Mulla heitti kammiovärinään ja ihmettelemään asiaa. Pysähdyin ja kattomaan pellin alle. Laturi märkä...

Kattoluukusta vielä. W123 - 78 Coupe js Webaston kattoluukku.
Voiskos joku sanoa tai laittaa kuvan etuosan (liikkuvan läpän puoli) tiivisteestä. Tuleeko tiivisteen huuli ylöspäin vai alaspäin?
Kiitos

Juhaoh kiitti vinkistä. Klipsin keskellä on tosiaan neliöprofiilin muotoiset tapit. Kevyesti naputtelemalla sain menemään läpi ja ehjänä.
JT

Hmm.. Täytyypä tutkia illalla.

Nämä nastat on suorakaiteen mallisia päältä. Täytyy tutkia vielä tarkemmin, en ole yrittänyt painella niitä...

Jeps. Rapsakkaat ovat, ei uskalla paljon väännellä...
JT

Moro!

Kyseessä 300CD -78. Menossa maalauksen ja pitäisi saada tuulilasin ja konepellin välissä olevat ilmanottoaukkojen muoviritilät ehjänä irti. Eli miten? Näyttäisi olevan jotkut painettavat muovinastat, mutta vaatiiko jonkun erikoistyökalun?
Kiitoksia etukäteen.