Pena kirjoitti: Mikä sieltä on haljennut?

Alipainepumpun jalka tai siis se osa kotelosta, missä alipainepumppu on kiinni, siinä polttoainesuodattimen alla. Alipainepumppu liikkuu repeämän vuoksi muutaman millin ja hihna repii koko hoidon kohta palasiksi, jos en hitsaa tai vaihda koteloa.

Ainakin pitää ottaa pois etummaiset kannen pultit (ne pienet), etummaiset öljypohjan pultit ja kampiakselin hihnapyörä. Kasaamisessa mielenkiintoisimmat vaiheet on, kuinka saada jakoketjun laahain oikein paikalleen. Hmm.... voiko nuo kannen pultit ottaa irti löysäämättä muita, tiettyyn momenttiinha...

Mitähän kaikkea pitää ottaa ensin pois ja kuinkahan suuri homma tuo on, kun
on kuulunut monenlaista ohjetta? Pitääkö kansi ja öljypohja todellakin ottaa
irti, joku puhui vielä kampiakselinkin löysäämisestä? Pitäisi päästä arvioimaan
halkeaman korjausmahdollisuudet ja sen näkee vasta kun koppa on irti.

vaihda ensimmäiseksi moniura hihnan "iskari"!!!!!!!! :D hitsaamallallakin kestää jos ei tahdo löytyä korvallista. Näyttää siltä, että menee hitsailuksi, hitsi vie... Oli mielessä jo, että hinaan koko hoidon romuttamolle, kun ei ole oikein 124 vastannut odotuksia kestävyyden osalta. No, po...

Kärryni on 200D/124 vm 1988. Alipainepumpun kiinnityskorvakkkoon tuli murtuma ja olen koettanut etsiä jostakin siihen uutta osaa. Ensin luulin jalan olevan kiinteästi kiinni kannessa, mutta se onkin ilmeisesti alas öljypohjan tienoille menevää koteloa. Kysymys: - Millä nimellä osaan kysellä k.o. osa...