Vaijeri on kyllä jämäkästi kiinni kahvassa eikä se ole löysällä. Kahva on jotenkin löysällä.Heiluu huomattavasti ylös ja alas.

Oven sisäkahva on rempula/väljä,heiluu mutta toimii. Onko kellään tietoa saako tuota välystä kirittyä vai tilaanko suosiolla uuden ennenkun puran ovipahvit pois.

r129 SL mersun omistajat. Kauanko teillä hurisee bensapumppu kun laitatte virrat päälle? Mulla noin 1,5 sekunttia.

Missä mahtaa olla r129 ja SL500-89 vuosmallisen mersun bensiinipumpun rele?

Päivitystä tilanteeseen...Vaihdettiin käytetty KE-Jetronic,virranjakajan kannet,tulpanjohdot ja tulpat. Nyt käy aika hienosti. Paitsi kylmänä hankuuttaa käyntiin. Lämpösenä ei tartte kun hipasta virta-avainta. Muutaman kerran kun kylmänä käyttää virtoja päällä,eli pumppu pyörähtää joka kerran niin l...

Polttoaineputkia taannoin irrotettiin Jetronikin kyljestä ja jostain tuli kumin muruja. Kattohydrauliikan sylinterit on vaihdettu huollettuihin kun vanhat alko vuotamaan. 35vuotta ni kumi haurastuu/kuluu.

Käy tyhjäkäyntiä kaikilla pytyillä kun on vaihde päällä,eli vähän vastusta. Voi varmaan olla kuseva suutinkin.

Auto on SL 500 ja -89. Tyhjäkäynti huonoa. Yks pytty välillä pelitä pois. Vahva tunne että Jetronicin o-renkaat haurastunut. Tulpat tulpanjohdot ja virranjakajan kannet menee myös vaihtoon.

Tietääkö kukaan Jetronicin huoltajaa? Mielummin Mikkeli-Varkaus-Pieksämäki akselilla. Tai ylipäätään muualla. Joku varmasti kotikonsteinkin on huoltanut. Huoltosarja on tilattu ja tulossa. Eli kotiseppäkin käy jos on osaamista.

Laitoin YV:tä

Ei ole käynnistetty apuvirralla.Akku on alle kuukauden vanha.

Muutama päivä sitten toimi niin että rätti aukeaa melko nopeasti.Aina ei taka luukku menny ekalla kiinni.Rätin kiinnilaitto oli aika hidas,huomattavasti normaalia hitaampi.Etulukot ei menny kiinni ilman että kädellä auttoi painamalla.Sitten samana päivänä yritin laittaa rätin päälle niin takaluukku ...

Eli tuo 25 väläystä tarkoittaa Rajakytkimen signaalit epäloogisia? Mitähän suraavaksi?

No nyt laitoin kovakaton paikalleen ja meni hyvin,joka kulma lukittui.Yllätys,turvakaari rupes toimimaan.Mutta nyt ei katon etureua aukea napista,ei inahdakkaan.Manuaalisesti olen aukonut ja laittanut kiinni.Ihmettelen kun aukasee etusalvat manuaalisesti ja sitten napista takaset auki niin samalla e...

No niin.Rajakytkimen vikakoodi tuli.25 väläystä.Nollattu monta kertaa mutta tulee heti takasin.Eli turvakaari on alhaalla eikä liiku.Miten turvakaaren saa manuaalisesti ylös? Kun rättiä yrittää sulkea niin luukku aukeaa 3 cm ja jää siihen ja vikakoodi päällä.Vika yhteydessä turvakaareen kun se on my...

Vastaan itselleni että löysinkin luettelon muista navoista täältä foorumilta kun aikani hain

Vielä sen verran että mistä löytys ohje noille muille vikakoodeille,nuo loppujen napojen merkitys?

Miljoonat kiitokset...

Eli r129 89 vuosimalli ja 16 napanen vikakoodinlukupistoke.Turvakaari herkes toimimasta ja luultavasti vikakoodi päällä.Miten luetaan vikakoodit? En löydä selkeitä ohjeita mistään suomeksi.Mulla on lukulaite jossa siis kolme johtoa vihreä,punanen ja musta ja painonappi jolla saa valon palamaan tai v...

Eli mulla on -89 SL500.Käykö tuo E95 bensa tankkiin?

Mistä ootte hommannu avaimia.Pitäs r129 koppaseen SL500-89 saada vara avain infrapunalla.En ole onnistunut löytämään ebaysta? Tai sitten en ole osaanut ettiä oikeella hakusanalla.

Oli helppo homma vaihtaa visko.Ei tarvinu purkaa mitään.Hanko avain 36mm ja vasaralla napautus ja auki/uusi tilalle.Nimark oli paikka mistä tilasin ja parissä päivässä tuli hintaa oli viskolla 43.45e.Tuli tilattua samalla moottoriöljyn ja vaihdelaatikon suodattimet/tiivisteet.

Nyt kun kävin tsekkaamassa autosta kunnolla ja etin viskosta vielä osakuvan ni ei taida tarvita ees sitä kehystä irrottaa.Ja akselilla on tilaa reilusti kääntää normaali lenkillä.Joo taitaa aueta mytäpäivään,totta.

Äkkiä katottuna pääsee ropeliin käsiksi kun irrottaa sen ropelin kehyksen kiinnityksistään.Kehys pääsee liikkumaan moottoriin päin nelisen senttiä ja saa avaimen ropelin mutteriin kiinni.Jää ehkä tilaa vielä lukita toisella avaimella akseli.

Lämpimänäkin kun moottorin sammuttaa niin pyöri ilman vastusta kun kädellä koittaa.Ei ole lämmöt näillä keleillä vielä noussu ihan sataan.Jonnekkin 98c about.No motonetissä näköjään uus visko 99.90.Pitää huomenna hakea.

Kyse on viskosta ja siitä missä lämmössä nappaa pyörimään.Onko sata niinkun jostain olin lukevinani?

Missä moottorin lämmössä pitäs viskon kytkeytyä ja alkaa ropelin pyöriä? Onko se sata vai alle?Moottori siis 2 litranen vapari ja auto clk200-99.Lämmöt ollu parkissa kun pitempään pyörii karvan alle satku,ehkä 98celssius eikä vielä pyöri.

Kuka osaa kertoa -89 r129 SL500 mesen vaihteiston mittatikun pituuden.Tuolta saksan sivuilta kun ettii rekisterinumerolla niin ilmottaa kahta mittaa,920mm tai 1215mm? Alunperin kun ei mittatikkua ole ollu vaan sellanen lukittava korkki/tulppa.

Onko ketään palstalaista,tai tietääkö jonkun joka vois tsekata ton katon hydrauliikan kuntoon sopuhintaan.Itse asun Pieksämäellä ja olen kyllä valmis ajamaan hiukka pidemmällekkin

Mitä nyt muistan niin mikään sylinteri ei kyllä nestettä vuoda.