Vastaan itse tähän, että ongelmaan löytyi varsin yksinkertainen ratkaisu, kiitos DBFI vinkistä! Eli jos joskus xentry jumiutuu lukemaan pakokaasupäästöjä, niin ei muuta kuin obd-pistoke irti ja uudestaan kiinni. Sen jälkeen päästää eteenpäin, vaikkakin huomauttaa parista jutusta, eikä pikatesti lähd...

Eli tilailen sitten varmaan kiinasta uuden kovalevyn ja toivon että se olisi riittävän vakaa versio. Tämä edellinen on tosiaan toiminut moitteetta uudempien autojen kanssa, mutta välillä sillä on ollut vaikeuksia muodostaa yhteyttä vanhempiin n. 20 v. autoihin. Kiitos vaivannäöstä kun olette vastann...

Sain vihdoin tuon kuvan alkuperäiseen viestiin. Eli ei tule minkäänlaista virheilmoitusta, se pyörittää odotusgrafiikkaa vaikka maailman tappiin asti, (annoin kerran olla reilun tunnin). Muxi on kiinni koneessa verkkopiuhalla, jotta ei ole yhteysongelmakaan ilmeisesti, varsinkin kun tuohon asti men...

Sain vihdoin tuon kuvan alkuperäiseen viestiin. Eli ei tule minkäänlaista virheilmoitusta, se pyörittää odotusgrafiikkaa vaikka maailman tappiin asti, (annoin kerran olla reilun tunnin). Muxi on kiinni koneessa verkkopiuhalla, jotta ei ole yhteysongelmakaan ilmeisesti, varsinkin kun tuohon asti mene...

Morjesta! Koitin etsiä haulla, mutten löytänyt samantapaista ongelmaa. Vaihdoin joku aika sitten autoa, edellinen oli V220 2015, uusi V300 2019. Vanhan ja tähän mennessä kaikkien muidenkin mersujen kanssa on toiminut tuo C5 muxilla oleva star 2/2022 tiedoilla. Mutta tämän auton kanssa ei millään suo...

Osaisiko joku täällä muokata vähän binääritiedostoa? Vitoon on vaihdettu joskus mittaristo ja nyt ei enää mene katsastuksesta läpi kun mittaristossa on vain pelkkää viivaa... Mittaristo on MagnetiMarelli ja eprom 95080 ja olen sen saanut luettua, mutta en ole onnistunut saamaan oikeita rivejä oikees...

Minäpä puutun keskusteluun, kun nyt vähän on tullut kokemusta kastuneen auton korjauksesta. Sähköviat ovat lähinnä auton sisällä. Moottoritilan kaikki liittimet ovat nykypäivänä niin hyviä, etteivät ne ole kastuneet. Ja avainasiassa on aika. Jos auton saa heti pestyä kun se on kastunut, niin käytänn...

Stari tosiaan auttaisi kertomaan, ottaako se alipainesäädin mitään vastaan, toisinsanoen onko sen johdot/ohjaus kunnossa. Mulla oli kerran samat oireet kun ostin viallisen Viton, korjaantu aukaisemalla tuo säädin, alkoi pienen herkistelyn jälkeen toimimaan. Toki turbon tankokin oli jumittunut pitkäs...

Osaako kukaan sanoa, mitä näille valoille vois tehdä, muuta kuin vaihtaa uusiin ihan "hyvin" hinnoiteltuihin?
Ensin meni toisen puolen "parkki" keltaiseksi, sitten parin kuukauden päästä toinen.

Vastaanpa oman kokemuksen, vaikka aihe vähän vanha onkin. Ostin 2,5 vuotta sitten V 220 W447 entisen taksin. Silloin oli ajettu 362 tkm. Sellainen pieni pohina kuului kun ahdot olivat lähellä maksimia, mutta en pienellä etsimisellä löytänyt mitään syytä sille. Sen jälkeen on tullut ajettua n. 100 tk...

Vihdoin sain auton nippuun. Oli vähän muutakin laitettavaa, kuin turbo, vaihdoin johdinlevyn ja turbiilukon solenoidin, imusarjan kun vuoti saumasta (huom. hajosi jo edellisellä turbolla, oliskohan vnt:n jumitus vaikuttanut asiaan?), pakoputkiston ja laitoin taakse uuden kallistuksenvakaajan. Samall...

Niin kuin aloitusviestissä mainitsinkin, lähinnä tarkoitus on vedellä pintakaasulla isoa kärryä, ei osallistua kiihdytysajoihin/keskinopeuskilpailuihin. Jos tuo nyt jotenkin tuossa toimii, niin saa mun puolesta tuulettaa moottoria auton loppuelämän ajan, tähän tietoon ei nälkä ole kasvamassa. Olisha...

Joo, en sitten löytänyt halukasta hitsaria, niin piti väkertää itte. Kaunishan siitä ei tullut, mutta ajaa varmaan asiansa. Sopivan kokoisen putken puutteessa, joudun sorvaamaan vielä soviteholkin tuohon päähän. Se toimii sitten samalla jarruna putkelle. https://img.aijaa.com/t/00601/14733307.t.jpg

Ei se ole sähkötoiminen, vaan alipainekellolla, molemmat. Auto on Viano, 2003 ensimmäinen 639-mallisarjaa.
Tarkoitus on vetää isoa kärryä pitkiä matkoja, ettei lopu vaan vahingossa voima kesken.

Tämmöinen projekti on käynnissä. Sain hyväkuntoisen saman ikäluokan vnt-ahtimen edullisesti, niin ajattelin sen pultata tuohon vitoon. Jospa sen kanssa 2,5t kärry tulis pintakaasulla perässä. Yksi hankala ongelma vaan heti alkuun, painekotelon lähtö törröttää tuossa ahtimessa ikävästi ihan väärään s...

Voisitteko suositella mikä olis nykyään paras star+tietokone combo? Vanha on vuodelta 2011 ja on toiminut kuin junan vessa, palvellut paljon ja monipuolisesti. Nyt vaan T30 sanoi sopimuksen irti, en tiedä vaikuttaako täysi-ikäiseksi tuleminen asiaan...(18v). Voisi siis olla aika päivittää laitteisto...

Nyt on tullut aika lopettaa tämä tarina. Viano palveli lähes 5 vuotta ja 200 tkm varsin mallikkaasti. Ja oli vielä ennen viimeistä tehtävää nätissä kunnossa, niin koriltaan, kuin tekniikaltaan. Vaihdoin juuri ennen auton viimeistä matkaa uuden kardaaninkin. Edellisestä kun pettivät molemmat tukilaak...

Tämä ketju on näemmä jäänyt kesken. Liika kiire tms. tietenkin. Auto alkoi lopulta toimimaan, kun vaihdoin siihen oikealla välityksellä olevan perän. Ja toimikin ihan hienosti siihen asti, kunnes tuli ikä autolle täyteen. Täältä lisätietoa: http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?f=27&t=12...

Jeemu1 kirjoitti:Ootko kysyny turbotohtori.fi jos ne modais sen nykyisen kunnostuksen ohella?

Hyvä ehdotus, mutta kun on tuota välimatkaa lähes 4000 km, niin auto joutuisi olemaan liian kauan pukilla.

Ohjelmamuutos ei ole ongelma. Olinpa hätäinen ja katsoin väärin auton tiedot. Kyseisessä autossa on siis alipaineohjattu vnt-turbo. Eli toistan kysymyksen, mistä laitteesta adoptoitu turbo sopisi helpoiten paikalleen? Kun Viton 3l koneet on vee kutosia, niin niistä ei ainakaan ja henkilömallien ahto...

Piti aloittaa uusi topikki, kun en löytänyt aiheesta riittävän selkeää tietoa. Tilanne on siis se, että Vianon turbo alkaa olemaan vaihtokunnossa. Auto on jo antiikkisen vanha, 2003-04 vuodenvaihteesta. Mutta kohtuukilsoilla ja hyvin huollettu. Esim. automaatti toimii kuin uusi. Auto on 646.982 kone...

Kiitos, sieltä löytyi ainakin kaveri joka ymmärsi yskän. Toivottavasti tuota kautta pääsee etiäpäin.

Kävi niin ikävästi, että Vitosta pimeni boxi. Hommasin jo käytetyn vastaavan tilalle, mutta nyt tarviis vaan saada se vielä naitettua autoon. Mulla on staari ja ktag, mutta ilmeisesti hommaaan tarvii vielä jotain spesiaalimpaa. Voisko joku kertoa mistä voisin saada nopeasti avun ongelmaan? Mieluiten...

vito111 kirjoitti: päästä eroon rusahtelevasta 2 ja 3 vaihteesta

t . Tommi V

Haa, sittenhän myyn sulle tuosta yhden ylimääräisen laatikon!

Johtosarjat tosiaan tilasin mersulta, luulin että pääsen kolvailemaan, mutta ne olivatkin ihan bolt on. Liittimet kaikki valmiina, ei muuta kuin löi paikoilleen. Maksoivatkin yhdessä alle 80€. Kuvasta puuttuu vaihdekepin johtosarja. https://dl.dropboxusercontent.com/u/74308661/Viano/IMG_6151.jpg Mo...

Hmm, olin katsonut pikkuisen väärin, koodausvaihtoehtoja olikin n. 900... Nyt kun auto odottaa kardaania pajalta, niin olis aikaa laittaa oikea koodaus sisään, mutta koeajolle ei siis pääse... Eli jos jollakin sattuis olemaan vm. 2008 tai uudempi automaatti Vito tai Viano, niin auttais tosi paljon, ...

CDI203 kirjoitti:
Välitys on väärä

SECC on osin välityksen koodausta/auton varustusta/tyyppiä

Joo niin on, mutta pitääkö mun kokeilla ne kaikki varmaan 35 eri koodausta läpi, että löytyy se oikea välitys?

Käynnistymättömyyden syy selvisi. Kampiakselin asentotunnistin ei saanut kunnollista signaalia, koska vauhtipyörän kehä oli pituussuunnassa hiukan väärässä kohdassa. Tämä taas johtui siitä, että kampiakselin ja vauhtipyörän väliin olisi pitänyt laittaa sellainen levy. EPC:n mukaan levyä ei kuitenkaa...

Pitää tuo TCU sitten vielä tarkistaa. En tiedä mikä oli sotkenut virtalukon, mutta aika lailla sai ohjelmoida uusiks, että alkoi kaikki Vianon "herkut" toimimaan. Sitten vielä ESP valitti, että koodaukset ovat ristiriidassa ja sain aikani ihmetellä, ennenkuin pääsin sinne sisälle ja muutta...

Hyvä että on jäännyt mieleen... :wink: kannatta muistaa myös TCU (helpotta homaa samoin kuin välitys) ] Mitä tarkalleen ottaen tarkoitat? Toki varmaan TCU:lle pitää kertoa että missäs autossa nyt ollaan. Mutta nyt ilmeni uusi ongelma, kun aloin vaihtamaan säriseviä etukajareita, niin kappas kun vän...