Ajattelin että pitäiskö mennä sinne autonäyttelyyn mutta meninkin Helsingin Veholle. Automyyjä vähän naurahti kun sanoin sille, että päätin tulla tänne ton mötörshown sijaan, kun ei kiinnosta oikeen mitkään muut merkit Mersu lisäks. Ja Veholtaki sai pinssin.

Kaveri kysäisi mitä eroa kyseisillä koneilla on kun lohko ilmeisesti on sama. Taitaa kaveilla olla pieni virittely mielessä

Todellakin se on juuri kyseine auto. Tosta hirveästä kunnosta voi olla montaa eri mieltä. Sisältä ja tekniikaltaan se on priima mutta pellit ovat aika huonossa kunnossa useamman kolhun johdosta mutta uutta peltiä saa. Mutta peli on kyllä tosi hieno ajaa. Ja se omistajapappakin on hauska kaveri vaikk...

Lähetetty: Per 17.10, 2003 23:42 Viestin aihe: w126 300 SDL Turbo -------------------------------------------------------------------------------- Näin tällaisen äsken Porissa Onko Yleinenkin vehjas Suomen liikenteessä kun ei ole ennen vastaan tullut.. Sattuu kyseine auto olemaan alakerran naapurin...

Jos jollakulla todella on tietoa lainsäädännön muuttumisesta hydrauliikat sallivaan suuntaan niin saisi jakaa tietonsa. Minua ei tarvitsisi kahta kertaa yllyttää laittamaan mersuun sellaisia. Taannoiselta jenkkilän reissullakin tuli tutustuttua kyseisen laitteiston asentamiseen ja toimintaan.

Kyllähän toi muuten menis kromivanteineen jne., mut toi toinen spoikka on ihan kaamee. Olis ees ottanut alkuperäisen pois.

Kyllä tosta lakitekstistä saa sellasen kuvan että ei ihan helposti saa vaihdettuu yli 25% suurempaa konetta. Mutta ennenkin toi lain tulkinta on ollut hiukan outoa näin maallikon näkökulmasta. Pitää kai mennä oikein katsastuskonttorille, että sais selvyyden tähänkin asiaan .

raul Lähetetty: Lau 13.09, 2003 13:30 Viestin aihe: -------------------------------------------------------------------------------- pakman kirjoitti: Joku aika sitten mulle tuli idea että laittaisi letukan pikkulohkon 123:sen nokalle, mutta kun sitä ei ole tehty suuremmalla kun kolmen litran moott...

Siis niitä lamppuja joisssa on pienempi halkaisija ja ovat sisempänä.

Tyylikkään kokonaisuuden voisi saada aikaan jos maalaisi taustan korinväriseksi ja laskisi parkkeja hiukan niin että niiden alareuna tulisi isomman valon alareunan tasolle.

Tommi M kirjoitti:Tehty todennäköisesti maalilla. Itse näin ruotsissa myytävänä spray purkissa maalia jolla pysty tekeen muovipintaan tummenusta.

Tälläistä maalia saa suomestakin varsin helposti.

Minusta 123:sta ei pidä mennä tuunaamaan nykyisen muodin mukaan. Ainoa hyväksyttävä ulkonäön parantamiskeino on jenkkimallinen customointi. Elikkä koria ja kattoa alemmas, isoa peltivannetta, listoja pois ja pimppaamaan.

Joku aika sitten mulle tuli idea että laittaisi letukan pikkulohkon 123:sen nokalle, mutta kun sitä ei ole tehty suuremmalla kun kolmen litran moottorilla niin se on mahdotonta. Käsittääkseni moottorin litrakokokaan ei saa nousta 25% suurimpaan malliin nähden, joten jo 500 koneenkin laittamiselle on...