Kiitoksia selvennyksestä!

Leima mies antoi hylyn ruostuneesta takakelkasta ja löytyisi takakelkan luovuttaja farmarista. Eli onko farmarissa sama taka-akseli kuin sedanissa?

Joo vähän piti miettiä, että miten homma toimi mutta kun tajusi laittaa vapaalle niin johan alko toimimaan.

Elikkäs mitenkäs nuo 5 vaihteisen laatikon vaihdevivut kuuluu laittaa? On kokeiltu useampaan otteeseen, mutta eivät ne tunnu menevän mitenkään järkevästi. Löytyisikö havainnollistavaa kuvaa tai neuvoa? Kiitos jo etukäteen.

Kiitoksia vastauksista!
Mistähän uutta päätyä lähteä metsästämään?

Hihna meni kyllä oikeaa reittiä, mutta osa on ilmeisesti vaihdettavissa?

Elikkäs siinä ongelman alkuperä (luultavasti)
Kenelläkään kokemusta?

Oliko se alkuperäinen ZF tandem-pumppu?

ZF ei ollu, mutta vikaa nyt tutkittu. Laitan kuvia kunhan saan tänne jotenkin laitettua

M103:sta irti otin eli käytetty. Uskaltaako tässä enään "uutta" pumppua laittaa kinni vai selvittää enemmän mistä johtuu?

Elikkäs viikon sisällä mennyt 2 ohjaustehostinpumppua rikki kannakkeista, ensimmäisellä kerralla pumppu oli vinossa(kiinnikkeet halki), niin heitti hihnan yli. Vaihdoin tandempumpun ZF:n tilalle. Toimi n. 100km ennen kuin tandempumppukin oli haljennut kiinnikkeistään. Auto siis vapari