Piirturi edelleen on mysteeri... Mistähän sitä kannattais lähtee kyselee? Nyt on hammastanko vihdoin vaihdettu, ja ai että miten ketteräks mokoma muuttu! Kääntyy niinku mersun kuuluuki. Samalla vaihdettii kytkin ja vauhtipyörä. Joku oli hitsannu vanhan vauhtipyörän kiinteeks... Ompahan nyt mukavan h...

Kippo kirjoitti: ↑Su 02.10.2022 18:15 Kuinkas saa piirturin poistettua?
W903:sesta se oli ku otti vaa piuhat irti, mut tää hävittää km mittarit.

Oliko tähän kenelläkään tietoa?

Kuinkas saa piirturin poistettua?
W903:sesta se oli ku otti vaa piuhat irti, mut tää hävittää km mittarit.

Onko matala vai korkea alustainen? Itsellä korkea-alustainen ja pyörät kääntyy paremmin kuin sinkkupyörillä oleva. Ja itseasiassa taitaa jopa kääntyä paremmin kuin tossa omassa W905. Mitä tarkoitat matalalla ja korkealla alustalla? No joka tapauksessa hammastangossa oltava jotain häikkää, ku yht`äk...

Auto on -07 518, minulle uusi hankinta. Ja tässä kun on enempi tutustunut aiheeseen, on alkanut askarruttamaan monta asiaa... Ongelma nro1: Auto on todella kankea. Pyörät kääntyy noin puolet mitä vastaavassa singlepyöräsessä :shock: Töissä vastaava w903 413, ja se kääntyy huomattavasti pienemmässä t...

Kiitos.
Katsotaan josko tuo auttaisi.

Hakemalla ei löytynyt vastausta, niin kysytään suoraan. Ongelma on se, että perse laskee joskus, tiheentyvällä aikavälillä alas. Ensimmäisen kerran teki, kun puoliso viimetalvena ajoi routamonttuun. Vartin kävi tyhjäkäyntiä nousi itsestään ylös. Nyt joulukuussa teki seuraavan kerran, kun auto oli pa...

Joo, kyllä vika on polttoainelinjassa.
Tasaselta lähtiessä ei mitään, mutta keula ylämäkeen onkin jo takkusta.

Kiitos tästä, pelkäsin jo pahempaa

Mitä tuo koittaa kertoa?

Aamulla startatessa lähti huonosti käymään, kävi huonosti 500rpm pari sekunttia ja sammui.
Näyttöön tuli em teksti... Uusi starttaus ja kävi ihan normaalisti.

Auto w210 290td -96 aitomaatti

Niin joo, eipä siinä montaa sataa jää eroa dieselveroon...
Edes sillä ei voi itelle perustella 500:sta

Yhden vm 2000 e430 4matikin oon nähny myytävänä, seki oli ajettu 450tkm ni en arvannu mennä edes kattomaa.

Jaa, sittenhän ässässä ja eessä(4matic) on sama vetomassa. Hyvä niin.
Tämä nyt ei vaan vähennä autokuumetta

Kiitokset vastauksista.

Ässäkin oli tavallaan mielessä, mutta koira kun on niin farmari oikeestaan ainoo vaihtoehto. Ässällä kyllä olis isompi kärryn vetomassa.

Täytyy siis jatkaa etsiskelyä ja katella vain noita täysmoottorisia

Käytännön kokemuksia kyseisistä moottoreista. Onko moottoreissa minkä verran käytännön eroa? Kulutus tietysti isompi(mut ilmeisesti ei suurta eroa?), mut huollon kannalta yms? Kestääkö km minkä verran? Ja v8, onko suurta eroo 4.3 ja 5.0 kanssa? Kulutukseta tms? Ja korimalli joko 210 tai 211, mielell...

Noo kannattaako d-jettiä päivittää L-jetiksi tai ohjelmoitavaksi ruiskuksi kulutus/tehon lisäys mielessä?
Tai no viestiketjun perusteella tehon lisäystä ei juuri saa ilman suurempia mekaanisia muutoksia?

Kiitos. Täytyy katsoa moottorin nro ja saastelaitteet. Ei kehtaa alkaa tulpista kurkkii mäntiä tms...

Onko koneessa mitään tunnusmerkkiä onko kyseessä euro vai usa moottori?
On myynnissä slc, jossa on usa valot, mutta mm euro puskurit...

Onko ruisku tyypillä tehoeroa, esim d-/k-jet?

Jossain saksan sivuilla annettiin 450 d-jetillä 225hv, kun taas k-jetillä 217hv?

Mielenkiintonen aihe, mitä tälle kuuluu..?

Itellä on 3,2l 24v, ainaki se pelaa hienosti ahdettuna, pukkaa jo reilulla puolella kilolla yli 400hv... Ahdin hx35. Kumman tahansa koneen valitset, niin se oma ruisku äkkiä mäkeen, ja hommaat säädettävän boksin. Sit vasta ahdin kiinni, nii on sit säädettävyys kohdallaan, nii ei heti kilahda. Paljo...

Onko uudemmasta m104 koneessa muuta parempaa kun kansi? Lohkon porausten välissä on ilmeisesti huonot vesikanavat, mitä ei oöe m103? Kuin myös öljysuihkut männille...

Vai onko 24v edes niin paljon parempi, että kannattaa alkaa puljaa?

Mä jotenki karsastan turboa, ihan vaan ku niitä kaikki laittaa jne... Nykyään ku remmiahtimienki hyötysuhde on muuttunu huomattavasti, niin sellasta pitää kokeilla. Vaikkaki täytyy laittaa kättä syvemmälle taskuu... Mut remmissä on saa sitä jotai, ainaki nopee herääminen :D Ja on tavallaa jatkumoa, ...

Tai ei tolla 1.5barilla vielä 500 taida rikki mennä, ainakaa 260...

kyllä saat weiandin laittaa jos remmillä meinaat 500 ottaa Siis semmonen mitä näkyy jenkkien kasikoneiden päällä? Onko se nyt roots-tyyppinen ahdin..? Eikai sellasella saa kunnon ahtopaineita tehtyä... Tarkotus oli laittaa ruuviahdin, hps, lysholm tai vastaava. Niillä saa 1.5barin ahtopaineen, eikö...

Villi tavote oli 500hv saada rikki... Eli se ainaki on majollista sit joskus
Eli tolla jetillä näin alkuun jonnekku 250hv vois kuvitella. Mitäs sille sytkälle keksii..?

Tuli hämärä idea ja polte ahtaa m103 2.6 remmillä, tarkemmin ruuvilla... Minkälaisia tehoja A) vakio alakerta kestää? B) mitä sen saa kestämää ja mitä kaikkea joutuu vaihtolistalle? C) miten paljon hv saa irti vakio ruiskusta? Hommaa miettiny osapuilleen näin: Aluksi ahdin ja vesicuuleri koneen kupe...