Ihan eri asiaa... Lamppuöljykäsittely on puhdistanut moottoria sinne kertyneestä moskasta. Mutta toisin kuin Forte yms, pitäisi tuo lamppuöljy saada pois pinnoilta ennen ajoa, se kun jää niille.

Juniori tarvitsi coupelle tallia, joten piti siirtää 300D sieltä pois. Käytin sitä noin viikko sitten pihalla kun tallia tarvittiin muuten, auto oli käynnissä tunnin verran. Sen takaisin talliin ajaneella oli jäänyt sisävalo päälle autoon, ja akku oli nyt aivan tyhjä. Juniori tuli kyselemään apuja,...

Vaihtelin "lankkuihin" nastarenkaat alle. Sitä ei tiedä tuleeko ajettua talvella metriäkään, ainakaan sedanilla, mutta jos edes siirtää tallista johonkin ja takaisin niin on mukava että on vähän pitoa renkaissa. Pitäisi itsekin, ennen kuin tulee ne talvikelit, mutta kun ei ole "ehtin...

Voisin veikata, että ne pystylamput on kiven alla ja maksaa mansikoita kelpoina. Noita nelivalojen umpiota taasen saa ihan uusia ja halpoja.

Hämärä mielikuva, että 70-luvulla olisi autoissa usein ollut takaluukussa hiekoitushiekkaa pieni säkillinen, muistaako muut moista?
No viikonloppuna löytyi kirpputorilta toullainen kangaspussi, huimaan 0,20 € hintaan.

Estää sekalaisista palikoista kootut tekeleet.
Tässä etuovipahvit veiviversiosta, veivien paikalla prikat.
Kuskin penkki päällystetty ilmeisesti jollain kernillä.
Asioita, jotka naapurin sokea Reettakin huomaa.

MA-status kyllä tippuu tuolta pois seuraavalla leimalla, ei sokeakaan katsuri voi pääsää tuota läpi, ja kun uusintaarkastukset alkavat, niin ne torppaa kyllä kotletit!

Ja olis ne jäähynesteet voinut samalla vaihtaakin, kun ei se G11 tyyppikään isältä pojalle kestä...

Siitä hyvä, kun autoa ei kuivata pesun jälkeen, että näkee, kuinka "hyvin" autosta on pidetty huolta. Esim tuo ei ole nähnyt mitään vahan kaltaistakaan vuosiin, onko siis auto saanut muutakaan hoivaa?

Oliskos tämä harvinainen ? Tämän päivän Turun Sanomissa oli artikkeli Turun tunturimajasta Inarin Kiilopäällä ja kuvituksessa tämä kuva vuodelta 1996. Tai no rajasin oleelliseen... Aika mielenkiintoinen jatke!

Ja ne jotka voisi autuaan tietämättöminä markkinahinnasta myydäkin ei tosiaaan liiku somessa, ennemmin ne tavoittaa kirjepostilla kun lankapuhelimet poistui... No, nouseepa omien kalustojemme arvo, noin niinkuin laihana lohtuna siihen, että peeaskovat autoja minkä käsiinsä saavat. Eikä liity tähän t...

Kiitos, pitääkin laittaa tuo sivusto muistiin! Guuggeli löysi liian paljon aiheesta, tietty väärällä värillä taai iällä.

Tuli pikkasen osumaa kun vein kalustoa talliin, nyt pitäisi paikata
Vm '90 ja siis tuo helma, vaaleamman harmaa kuin kori:

Hyvä kun vika löytyi ja oli helppokin vielä. Taitaa olla 90-luvun mersuissa (miksei muissakin autoissa) aina päästöt siinä ja siinä että kelpaa, kun bensakoneisesta on kyse ja katalysaattorilla. C124-230CE ensimmäisen perusteellisen huollon jälkeen mennyt leimalla läpi ilman huudattamista nyt kymme...

Mutta mites kun kirjoitat "Nyt kun tutkiskelin pellin alla niin toinen imuilman lämpötila-anturi oli kokonaan irti kolostaan! Siis roikkui vaan johdostaan siellä konetilassa, olin irroittanut sen kun vaihdoin moottorin tukikumeja" ja sitten aiemmin "Viimeiset neljä vuotta on ollut hil...

Eikös imuilman lämpösensori ole ilmanputsarissa, jolloin sen vaikutus päästöihin ei ole iso, ja jos ongelmia oli ennenkin saada päästöt oikein?

Menee ensi kevään leimaan nähdä miten SLKn kanssa käy. Sama vika, katsuri sanoi lisäksi, että näkyy kyllä, että moottorin ohjaus toimii, mutta katti ei. Eikä auttanut kuumaksi ajo. Sanoi myös, että ei nuo katit ikuisia ole, mitä kauempana moottorista, sitä nopeammin kuluu.

Vinkki: itselläni on omien projektien kuvat ja tekstit myös omilla nettisivuillakin, ja jollei ole sivuja, niin laittaa kuvateksteiksi kovalevylle sen, mitä tänne on kirjoileltu.

Huolenpitosopimukset ovat yleensä pelkkää rahastusta, ja kannattaa oikeesti laskea auki, mitä vastaava maksaa ihan ilman moisia. Ja ihan omassa käytössä. Esim virhevastuu korvaa paljon enemmän kuin takuu, ja jos tuo on pelkkä huollon osamaksu, niin mitäs se oikein tuleekaan maksamaan... Piti oikein ...

OEM vai OE?

Ei SLK hakele oikealla rengastuksella

Kahallahan ei ollut minkäänlaista omaa myyntiverkostoa/aluetukkuja, ja KL oli siihen konseptiin sopiva ostos. Vahvassa kasvussa, mutta ei liian laaja. "Korjaamot ovat suurin asiakaskuntamme. Olemme panostaneet niiden palveluun monin eri keinoin. Olemme panostaneet vahvasti myös tuotteiden saata...

Ja sitten on ne taksiautot, jotka ei ole olleet 24/7 rengeillä poljettavana, vaan isäntien omassa vähäisemmässä & kiltimmässä käytössä. Itselläni oli tuollainen reilu kymmenisen vuotta sitten (ei MB), 3v vanha ja mittarissa 270 tkm. Auto oli kaikin puolin siinä kunnossa, kuin olisi 135 tkm ajettu.

Englantilaista käytännöllisyyttä, saksalaista loistoa ja tyyliä

+16°

Ei kaasarikonen bensafilsu hirmuisen tiheä ole, se ei kuitenkaan saa vastustaa liikaa mekaanisen bensapumpun tehoa. Itsellä meni joskus reissussa bensaletku rikki, ja piti paikata ns vesiletkulla, että pääsi kotiin. Sitä kumimujua sitten riitti tulla, ja usempi bensafilsu kului, ennen kuin alkoi oll...

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/15940710 Karvalakkien ylivoimainen kurko. Code Description 500 OUTSIDE REAR VIEW MIRROR, LEFT, HEATED. (L.H.D.) Pakko kyllä myöntää, että joku tietty viehätys tuossakin on, kun varusteet on noin minimissä. En ole edes tiennyt, että W124:n on saanut ilman oi...

Ja MA kilvistä tuo tippuu heti kun uusinnat kohta alkaa...

Asiallista toimintaa, taas. Ekaa kertaa kun itse yritin koota lootaa, niin ei se millään onnistunut. Tuossa pitä olla jotenkin kieroutunut mielenlaatu, että keksii, missä järjestyksessä akselit & rattaat menee paikalleen. Toisen lootan kanssa onnistui jo, ja kolmas olikin helppo.

Älä vaan vaihda tuonon mitään madallusjousia, jollei sulla ole tekareita... Keskuslukko, noista hajoaa takaluukun pumppuyksikkö, ja koska se maksaa paljon, niin ei vaihdeta... Vesi lattialla: sulla on joko se kaukalo tuulilasin edessä tukossa, tai peräti alempaa loksun ja kynnyksen väli täynnä santa...